The Tecla has a new website!!! address is still the same. www.tecla.nl
From now on you will the blog or logbook will be kept inside the website.
LOGBOOK
is the link to the new logbook!
Sign in for our newletter and stay up to date!
NEWSLETTER
hope you like the new website!
greetings from the Tecla Crew!
maandag, januari 17, 2011
maandag, november 15, 2010
Interviews on board the Tecla
During the Tall Ships Races 2010, the leg from Kristiansand to Hartlepool, we had a journalist on board, Jennifer Allen, who made a radio raport about all that was happening on board. The programm was to be send out on the Irish radio, Beat 102-103.
Through this link you will be able to hear all about it (in english) as it has been put up on the internet as well!!
http://beatdocumentaries.podomatic.com/
Enjoy!!! I did!
Jet
Through this link you will be able to hear all about it (in english) as it has been put up on the internet as well!!
http://beatdocumentaries.podomatic.com/
Enjoy!!! I did!
Jet
woensdag, oktober 06, 2010
53'50.8N 002'22.8E 16:41 UTCWind increased again so last night we reeved the mainsail and took down the big jib and replaced it with the small jib. It was a lot of work for a small crew, but with a plan and all the power they could give it was a successful event. We are coursing for Terschelling still, wind is mostly south and now 4/5 bf. It really is October, it is cold and wet out here. We saw a glimpse of sun this morning and again this afternoon, but it promises to be a cloudy and cold night. Sailing home is new experience for the group. Sailing towards the end of this trip, wondering when we will arrive in Enkhuizen. That time is the only time and place that is already set, Friday midday we will be back, hopefully after a nice visit on Terschelling.
De wind nam afgelopen nacht weer toe en dus hebben wij het grootzeil gereefd en hebben wij de grote kluiver voor de kleine verwisseld. Het was een hoop werk voor een kleine bemanning, maar met een plan en de wil om er een succes van te maken werd dit het ook. We zeilen nu op Terschilling wind is nu meest zuid en kracht 4/5.Op zee is het duidelijk oktober, koud en nat. Naar huis zeilen is een nieuwe ervaring voor de groep. We zeilen naar het einde van de trip en zij vragen zich af wanneer we in Enkhuizen aan zullen komen. Niets staat vast in het zeilen, maar dat wel, vrijdag middag zijn wij weer terug in Enkhuizen, hopelijk met een mooie tussen stop op Terschelling.
De wind nam afgelopen nacht weer toe en dus hebben wij het grootzeil gereefd en hebben wij de grote kluiver voor de kleine verwisseld. Het was een hoop werk voor een kleine bemanning, maar met een plan en de wil om er een succes van te maken werd dit het ook. We zeilen nu op Terschilling wind is nu meest zuid en kracht 4/5.Op zee is het duidelijk oktober, koud en nat. Naar huis zeilen is een nieuwe ervaring voor de groep. We zeilen naar het einde van de trip en zij vragen zich af wanneer we in Enkhuizen aan zullen komen. Niets staat vast in het zeilen, maar dat wel, vrijdag middag zijn wij weer terug in Enkhuizen, hopelijk met een mooie tussen stop op Terschelling.
dinsdag, oktober 05, 2010
54'32.5N 000'16.8E 16:25 UTC
We are on our way again. We arrived in Whitby on Saturday morning, around 10:00 board time (08:00 UTC). We had some rough weather sailing up from Lowestoft, wind increased to a 6/7 and the waves increased as well. Part of the crew was sick, but held up very well. The wind was not so bad though.. but is was raining like somebody was pouring buckets of water out of the sky. Around midnight the wind died out and left us with the waves.. we started the engine and did the last 40 miles on motor and sail.
Whitby was very nice. During the day everybody stretched their legs and in the evening a few of us went to the pub with a colleague of ours, Steve from the Maybe. It was really nice to see him again! The Sunday was spend with a communication style training. Again the rain was falling from the sky, so staying inside was not so bad!
Today was a very beautiful day. A nice breeze from the south east, which makes it difficult for us to sail straight back to Holland. We are about to tack, going a bit more south, hoping to find some south westerly winds..
We zijn weer onderweg. Op zaterdag morgen zijn we rond 10:00 uur boord tijd (08:00 UTC) in Whitby aan gekomen. We hadden wat zwaar weer onderweg omhoog van Lowestoft met toenemende wind tot 6/7 en opbouwende golven. Een deel van de bemanning was ziek, maar heeft zich er goed doorheen geslagen. En de wind was niet het ergste... de bakken met water die uit de hemel kwamen vallen waren veel vervelender! Rond middernacht viel de wind weg en draaide naar het westen waardoor wij de laatste 40 mijl motor zeilend hebben volbracht.
Whitby was erg leuk. De eerste dag is iedereen aan wal geweest om de benen te strekken en s avond zijn we met een groepje naar de pub gegaan. We hadden ook bezoek van een collega van ons van de Maybe, Steve, wat het een hele leuke speciale avond maakte. De zondag hebben we stil gelegen en hadden wij een trainer aan boord die de groep een communicatie stijlen training heeft gegeven. Onder tussen kwam de regen met bakken uit de hemel, de binnen zitten was helemaal niet erg.
Vandaag was een hele mooie dag. Een lekker briesje uit het zuid oosten wat het moeilijk voor ons maakt recht op Nederland af te koersen. We gaan straks overstag om een beetje meer zuid te maken, daar hopen wij dan ook de zuid wester wind te vinden..
We are on our way again. We arrived in Whitby on Saturday morning, around 10:00 board time (08:00 UTC). We had some rough weather sailing up from Lowestoft, wind increased to a 6/7 and the waves increased as well. Part of the crew was sick, but held up very well. The wind was not so bad though.. but is was raining like somebody was pouring buckets of water out of the sky. Around midnight the wind died out and left us with the waves.. we started the engine and did the last 40 miles on motor and sail.
Whitby was very nice. During the day everybody stretched their legs and in the evening a few of us went to the pub with a colleague of ours, Steve from the Maybe. It was really nice to see him again! The Sunday was spend with a communication style training. Again the rain was falling from the sky, so staying inside was not so bad!
Today was a very beautiful day. A nice breeze from the south east, which makes it difficult for us to sail straight back to Holland. We are about to tack, going a bit more south, hoping to find some south westerly winds..
We zijn weer onderweg. Op zaterdag morgen zijn we rond 10:00 uur boord tijd (08:00 UTC) in Whitby aan gekomen. We hadden wat zwaar weer onderweg omhoog van Lowestoft met toenemende wind tot 6/7 en opbouwende golven. Een deel van de bemanning was ziek, maar heeft zich er goed doorheen geslagen. En de wind was niet het ergste... de bakken met water die uit de hemel kwamen vallen waren veel vervelender! Rond middernacht viel de wind weg en draaide naar het westen waardoor wij de laatste 40 mijl motor zeilend hebben volbracht.
Whitby was erg leuk. De eerste dag is iedereen aan wal geweest om de benen te strekken en s avond zijn we met een groepje naar de pub gegaan. We hadden ook bezoek van een collega van ons van de Maybe, Steve, wat het een hele leuke speciale avond maakte. De zondag hebben we stil gelegen en hadden wij een trainer aan boord die de groep een communicatie stijlen training heeft gegeven. Onder tussen kwam de regen met bakken uit de hemel, de binnen zitten was helemaal niet erg.
Vandaag was een hele mooie dag. Een lekker briesje uit het zuid oosten wat het moeilijk voor ons maakt recht op Nederland af te koersen. We gaan straks overstag om een beetje meer zuid te maken, daar hopen wij dan ook de zuid wester wind te vinden..
zaterdag, oktober 02, 2010
52'38.1N 001'46.0E 06:40 UTC
Vertrokken uit Oude Schild met een mooie snelheid hebben wij een geweldig mooie nacht gezeild. Rond 20:00 uur boord tijd begon het weer een beetje te verslechteren. Van een mooie zonnenige namiddag ging de avond over in motregen en later in buien. De wind nam wat toe, wat ervoor zorgde dat we rond 23:00 uur het topzeil weg hebben gehaald. We liepen op dat moment nog een mooie 8 a 9 knopen en stormden zo op Lowestoft af. Onze bemanning had wat last van zeeziekte, maar sloeg zich er dapper door heen, ondanks de regen zaten we aan dek met een kopje thee of koffie om warm te blijven. Het was een uitzonderlijk donkere nacht. Geen maan en geen sterren, alleen de navigatie verlichting en de schepen om ons heen.
Voor de kust van Engeland nam de wind weer wat af en draaide naar het westen, precies waar wij heen wilden.. op 8 mijl voor Lowestoft hebben wij de zeilen laten zakken en zijn het laatste stuk op de motor naar binnen gevaren, waar wij rond 06:30 boord tijd langs de kant lagen. De groep werd rond 8 uur wakker en heeft na het ontbijt de stoute schoenen aangetrokken om Lowestoft, onze eerste Engelse haven te gaan bezoeken. Hier zijn lekkernijen gekocht, de mac donalds bezocht en fish and chips gegeten. S avonds hebben we lekker samen gegeten, is nogmaals het stadje bezocht en zijn de meesten vroeg naar bed gegaan.
Vandaag zijn wij vroeg begonnen, 05:30 wakker, 6:00 aan dek, rif gestoken in grootzeil en bezaan en rond 07:00 waren wij weer buiten de pieren van Lowestoft en hebben wij het grootzeil en de fok gehezen. We zijn imiddels voorbij Great Yarmouth, gaan zo de kluiver en de bezaan zetten als wij de hoek om gaan en zetten dan koers op Whitby, zo'n 140 mijl noordelijker.
--------------------------
We left Oude Schild with a beautiful and sailed into a wonderful evening. Around 20:00 hours board time the weather got less good, some drizzle that turned into showers. The wind increased and therefore we took down the topsail around 23:00 hours. We where doing 8/9 knots at that time and where on a roll towards Lowestoft! Our crew has some trouble with seasickness, but battled through it and even in the rain they where on the deck drinking a cup of tea with us. It was a very dark night, no moon, no stars, just our navigational lights and the other vessels around us.
At the English coast the wind lessened and turned against us.. At 8 miles from Lowestoft we lowered the sails and went on motor for the last bit, we where moored around 06:30 board time. The group woke up at 08:00 and after breakfast put on their walking shoes and went to explore our first English harbor. They got a taste of real England with fish and chips and some went to the mac donalds. That evening we had a beautiful meal together, some went to visit the town again and most where in bed very early!
This morning we got up early at 05:30, around 06:00 everybody was on deck, we reeved mainsail and mizzen and where outside of the peers of Lowestoft at 07:00. We set mainsail and forestaysail. By now we have passed Great Yarmouth and are about to set jib and mizzen for some more speed. Our course is set for Whitby, about 140 miles from here.
Voor de kust van Engeland nam de wind weer wat af en draaide naar het westen, precies waar wij heen wilden.. op 8 mijl voor Lowestoft hebben wij de zeilen laten zakken en zijn het laatste stuk op de motor naar binnen gevaren, waar wij rond 06:30 boord tijd langs de kant lagen. De groep werd rond 8 uur wakker en heeft na het ontbijt de stoute schoenen aangetrokken om Lowestoft, onze eerste Engelse haven te gaan bezoeken. Hier zijn lekkernijen gekocht, de mac donalds bezocht en fish and chips gegeten. S avonds hebben we lekker samen gegeten, is nogmaals het stadje bezocht en zijn de meesten vroeg naar bed gegaan.
Vandaag zijn wij vroeg begonnen, 05:30 wakker, 6:00 aan dek, rif gestoken in grootzeil en bezaan en rond 07:00 waren wij weer buiten de pieren van Lowestoft en hebben wij het grootzeil en de fok gehezen. We zijn imiddels voorbij Great Yarmouth, gaan zo de kluiver en de bezaan zetten als wij de hoek om gaan en zetten dan koers op Whitby, zo'n 140 mijl noordelijker.
--------------------------
We left Oude Schild with a beautiful and sailed into a wonderful evening. Around 20:00 hours board time the weather got less good, some drizzle that turned into showers. The wind increased and therefore we took down the topsail around 23:00 hours. We where doing 8/9 knots at that time and where on a roll towards Lowestoft! Our crew has some trouble with seasickness, but battled through it and even in the rain they where on the deck drinking a cup of tea with us. It was a very dark night, no moon, no stars, just our navigational lights and the other vessels around us.
At the English coast the wind lessened and turned against us.. At 8 miles from Lowestoft we lowered the sails and went on motor for the last bit, we where moored around 06:30 board time. The group woke up at 08:00 and after breakfast put on their walking shoes and went to explore our first English harbor. They got a taste of real England with fish and chips and some went to the mac donalds. That evening we had a beautiful meal together, some went to visit the town again and most where in bed very early!
This morning we got up early at 05:30, around 06:00 everybody was on deck, we reeved mainsail and mizzen and where outside of the peers of Lowestoft at 07:00. We set mainsail and forestaysail. By now we have passed Great Yarmouth and are about to set jib and mizzen for some more speed. Our course is set for Whitby, about 140 miles from here.
vacation
52'36.6N 002'53.9 E 21:35 UTC
After 4 weeks of vacation the Tecla is sailing again. Port of departure
is Enhuizen, with destination Enkhuizen. We have 12 days to go where
ever we want and how ever we want. No race this time, not even against
the clock. The crew is a mixture of people from the municipal of
Enkhuizen. They have been granted this opportunity by the local
government.
On the 27th of September the wind is light and variable. This does not
seem to be a problem for our new arrivals. We set the main, jib and
staysail and leave with out use of the engine. Later the mizzn and
topsails follow. We continue this slow start and after a small detour
make for the old fishing harbor of Den Oever. Before we can enter the
harbor, we have to pass the Stevin lock that keeps the salt water of the
Wadden Zee from entering the IJsselmeer. All goes well, and satisfied we
belay the last mooring line to call it a day at 18:00.
The next day the wind is still very weak. We try the best we can but
this time she totally abandon's us. When the tide threatens to take us
out to sea, we have start the engine. Once in Oude Schild, the main port
of the island of Texel, we are surprised by the amount of ships in the
harbor. Most of them flat bottom ships who used to trade general cargo
around Holland, Scandinavia, and the UK. This makes for a nice and cosy
atmosphere.
That evening we decide that the next port of call will be Lowestoft,
England. The eb tide won't be running befor 13:00 the next day, leaving
us plenty of time to do some last shopping. All goes as planned. The
wind SE force 4 bf and with all sails set we are making good progress.
After 4 weeks of vacation the Tecla is sailing again. Port of departure
is Enhuizen, with destination Enkhuizen. We have 12 days to go where
ever we want and how ever we want. No race this time, not even against
the clock. The crew is a mixture of people from the municipal of
Enkhuizen. They have been granted this opportunity by the local
government.
On the 27th of September the wind is light and variable. This does not
seem to be a problem for our new arrivals. We set the main, jib and
staysail and leave with out use of the engine. Later the mizzn and
topsails follow. We continue this slow start and after a small detour
make for the old fishing harbor of Den Oever. Before we can enter the
harbor, we have to pass the Stevin lock that keeps the salt water of the
Wadden Zee from entering the IJsselmeer. All goes well, and satisfied we
belay the last mooring line to call it a day at 18:00.
The next day the wind is still very weak. We try the best we can but
this time she totally abandon's us. When the tide threatens to take us
out to sea, we have start the engine. Once in Oude Schild, the main port
of the island of Texel, we are surprised by the amount of ships in the
harbor. Most of them flat bottom ships who used to trade general cargo
around Holland, Scandinavia, and the UK. This makes for a nice and cosy
atmosphere.
That evening we decide that the next port of call will be Lowestoft,
England. The eb tide won't be running befor 13:00 the next day, leaving
us plenty of time to do some last shopping. All goes as planned. The
wind SE force 4 bf and with all sails set we are making good progress.
woensdag, september 22, 2010
Next trip
This Friday the Tecla will be leaving her dock in Den Helder to set sail to Den Oever and onward to Enkhuizen. In Enkhuizen we will pick up a group for a special cours, ErVaar.
So we hope to most some travel blogs beginning on Monday, to keep you updated on where we are, and what we are doing.. For now, the sun is shining in Holland, nice weather to go sailing!
------------------------------
Deze vrijdag verlaat de Tecla haar ligplaats in Den Helder en vaart zij naar Den Oever en daarna door naar Enkhuizen. In Enkhuizen zullen wij een nieuwe groep van een speciaal project aan boord nemen, ErVaar.
Dus vanaf maandag zullen er weer berichten verschijnen over waar de Tecla is en wat er aan boord gebeurd! Op dit moment is het geweldig weer in Nederland, hopen dat het zo blijft!
So we hope to most some travel blogs beginning on Monday, to keep you updated on where we are, and what we are doing.. For now, the sun is shining in Holland, nice weather to go sailing!
------------------------------
Deze vrijdag verlaat de Tecla haar ligplaats in Den Helder en vaart zij naar Den Oever en daarna door naar Enkhuizen. In Enkhuizen zullen wij een nieuwe groep van een speciaal project aan boord nemen, ErVaar.
Dus vanaf maandag zullen er weer berichten verschijnen over waar de Tecla is en wat er aan boord gebeurd! Op dit moment is het geweldig weer in Nederland, hopen dat het zo blijft!
zaterdag, september 04, 2010
Tecla in Den Helder
The Tecla is now moored up in Den Helder. After a bussy SAIL2010 in Amsterdam the Tecla crew was split up for a bit. Jan and Jannette sailed the Tecla to Den Helder, Gijs went with the Wylde Swan to Bremerhaven and then with the Maybe to Whitby and I (Jet) went with Frank on the J.R. Tolkien to Bremerhaven and stayed during Sail Bremerhaven.
The Tecla will stay in Den Helder for the next two weeks. Here are some pictures send to us by Kenny when he stopped by and we where not there...
The Tecla will stay in Den Helder for the next two weeks. Here are some pictures send to us by Kenny when he stopped by and we where not there...
dinsdag, augustus 17, 2010
53'52.9N 004'42.2E 17:42 UTC 16/8
The race has ended. To bad for us we got becalmed about 2 miles before the finish line and drifted backwards to 3.1 mile from the finish line, where we ended the race at 13:30 UTC. Becoming 1st in our class was not to hard.. how far this last day has gotten us in the overall position we do not know yet..
We are now underway (using engine) towards IJmuiden, where we hope to arrive in the morning. The mood on board is good. Last night we had some strong winds again but everybody is happy that we sailed until the last minute of the race.
De race is afgelopen. In de laatste mijlen voor de finish raakten wij echter in een kalmte terecht en dreven wij van 2 mijl tot 3.1 mijl van de finish af, daar eindigde de race om 13:30 UTC. Eerste worden in onze klasse was niet zo moeilijk meer, maar waar wij staan in het overall klassement weten we nog niet..
We zijn nu onderweg (op de motor) richting IJmuiden, waar we morgen ochtend hopen aan te komen. De sfeer aan boord is goed. Gisteravond kregen we nog wat harde wind over, maar iedereen is blij dat we tot de laatste minuut van de race hebben gezeild.
We are now underway (using engine) towards IJmuiden, where we hope to arrive in the morning. The mood on board is good. Last night we had some strong winds again but everybody is happy that we sailed until the last minute of the race.
De race is afgelopen. In de laatste mijlen voor de finish raakten wij echter in een kalmte terecht en dreven wij van 2 mijl tot 3.1 mijl van de finish af, daar eindigde de race om 13:30 UTC. Eerste worden in onze klasse was niet zo moeilijk meer, maar waar wij staan in het overall klassement weten we nog niet..
We zijn nu onderweg (op de motor) richting IJmuiden, waar we morgen ochtend hopen aan te komen. De sfeer aan boord is goed. Gisteravond kregen we nog wat harde wind over, maar iedereen is blij dat we tot de laatste minuut van de race hebben gezeild.
maandag, augustus 16, 2010
54'19N 005'06E 18:21 UTC 15/8
Waypoint day! We passed loads of waypoints today, H I J K L and we are now on our way to N!! The wind has picked up to a strong breeze, with accompanying waves. Cooking downstairs was a bit of a trick, eating the soup we made, was even more of an challenge! Other vessels are finishing now, we are trying to get some last miles before the end of the race, make up for what we lost the 24 hours we drifted back and forth.
We did a lot of sail handling today, we gibed a few times, set an old wife and reeved the main and the mizzen. All went very well with the effort of our crew!
Waypoiny day! We zijn vandaag een hele zoot waypoints voorbij gegaan, H I J K L en nu zijn we onderweg naar N!! De wind is toegenomen tot een sterke bries, met bijbehorende golven. Koken beneden was wat ingewikkeld, de soep die wij hadden gemaakt op eten was nog een grotere uitdaging. Andere schepen zijn nu aan het finishen, wij proberen nog wat laatste mijlen te maken voor morgen, goed maken wat we die 24 uur heen en weer drijven verloren zijn.
We hebben veel zeil handelingen gedaan vandaag, een paar keer gehalst, een oud wijf gezet, een rif in het groot en een rif in de bezaan gezet. Het verliep allemaal soepel met de inzet van onze bemanning!
We did a lot of sail handling today, we gibed a few times, set an old wife and reeved the main and the mizzen. All went very well with the effort of our crew!
Waypoiny day! We zijn vandaag een hele zoot waypoints voorbij gegaan, H I J K L en nu zijn we onderweg naar N!! De wind is toegenomen tot een sterke bries, met bijbehorende golven. Koken beneden was wat ingewikkeld, de soep die wij hadden gemaakt op eten was nog een grotere uitdaging. Andere schepen zijn nu aan het finishen, wij proberen nog wat laatste mijlen te maken voor morgen, goed maken wat we die 24 uur heen en weer drijven verloren zijn.
We hebben veel zeil handelingen gedaan vandaag, een paar keer gehalst, een oud wijf gezet, een rif in het groot en een rif in de bezaan gezet. Het verliep allemaal soepel met de inzet van onze bemanning!
zondag, augustus 15, 2010
56'00N 002'11E 17:43 14/8
After more then 24 hours of drifting, we are underway again! The sun is shining and we have a little breeze that gives us a speed of about 5/6 knots, very nice! We have past waypoint G and are heading for H now. All the seasick are better now, I think it is the sun that has cured them!
Na 24 uur drijven zijn we nu weer onderweg! De zon schijnt en we hebben een klein briesje dat ons 5/6 knopen laat lopen, heel erg fijn! We zijn waypoint G voorbij en zijn onderweg naar H. Alle zeezieken zijn weer beter, ik denk dat de zon hen genezen heeft!
Na 24 uur drijven zijn we nu weer onderweg! De zon schijnt en we hebben een klein briesje dat ons 5/6 knopen laat lopen, heel erg fijn! We zijn waypoint G voorbij en zijn onderweg naar H. Alle zeezieken zijn weer beter, ik denk dat de zon hen genezen heeft!
zaterdag, augustus 14, 2010
56'05.2N 001'55.3E 18:12 UTC
NO wind, big waves, flapping sails,
riddle games and rain.. Today was a bit of a disappointment. We are the
last vessel left in the B class.. The other 6 did not start the race or
retired during the race. So we are number one in our class and where 6th
overall this morning. 36 hours of a lot of wind is now followed by no
wind. We are drifting with only the jib and forestaysail up. We dropped
the mainsail around 12 oclock and set her again when a small breeze
picked up. But that only lasted for on hour and then we had to drop her
again. A good thing about today was the food! We had pancakes for
lunch and Indonesian rice table Jet style (..tja) for dinner.
With fresh coconuts!
Geen wind, grote golven, flapperende zeilen, raadsle
spelletjes en regen.. Vandaag was een beetje een teleurstelling. We
zijn het laatste schip in de B klasse.. De andere 6 zijn niet gestart of
zijn halverwegen uit de race gestapt. Dus nu zijn we nummer een in onze
klasse en vanmorgen waren we 6de overall. Na 36 uur wind hebben we nu
geen wind meer. We drijven met alleen kluiver en fok omhoog. We hebben
rond 12 uur vanmiddag het grootzeil laten zakken en even later weer
gezet omdat we dachten dat er een briesje op stak.. maar dat was van
korte duur, een uur later hebben we haar weer laten zakken.
We hebben vandaag wel heerlijk gegeten! Tijdens de lunch hadden we
pannekoeken en voor het avond eten heb ik een Indonesische rijst tafel a
la Jet (..tja) gemaakt. Met verse kokosnoten!!
vrijdag, augustus 13, 2010
56'00.4N 000'51.3E 18:13 UTC 12/8
What a night and morning! Strong winds, showers and even some hail! This is not what one expects from a summers day of sail, although it is what you would expect on the North Sea.. Last night winds kept changing, we got to far away from our course line and had to tack a few times to get round the waypoint. Maybe got ahead of us, but the Gallant and the Wylde Swan where still behind. Just before the waypoint a seem of the jib tore so we had to change her for the smaller one. We have not had the chance to repair her yet, and are regretting that now as we are stuck in light weather and big waves. All around us there are still showers, so winds might pick up at any time..
Half of the trainees is seasick or amazed at waves, rain and wind. Staying downstairs to do dishes has proven a difficulty and takes up to 1,5 hours.. Going downstairs, coming up for air, someone else takes over and after 10 minutes comes out for air as well. During the watch the younger ones lie on top of each other like small lion cubs in heat (although they might cover each other to stay warm here), arms and legs stretched out in every direction and only small movements show that they are awake, or when they ask what time it is. Luckily I do not wear a watch.
Wat een nacht en morgen! Harde wind, regen buien en soms zelfs hagel! Dit is toch niet wat je verwacht van een zomerdag zeilen, maar het is precies wat je verwacht van zeilen op de Noord Zee.. Vannacht bleef de wind veranderlijk. We verloren hoogte en hebben nog een aantal slagen moeten maken om bij het waypoint te komen. De Maybe ging voor ons uit, maar de Gallant en de Wylde Swan bleven achter ons. Vlak voor het waypoint bleek een naad van de kluiver gescheurd, dus moesten we haar wisselen voor de kleine kluiver. We hebben de grote kluiver nog niet kunnen maken en nu we vast zitten in een gebied met weinig wind is dat erg jammer. Om ons heen zijn echter nog steeds veel buien, dus wie weet neemt de wind zo wel weer toe!
De helft van de trainees is ziek of verbaast door golven, regen en wind. Benenden de afwas doen is een hele opgave en kan wel 1,5 uur duren.. De ene gaat naar beneden, komt weer omhoog voor wat lucht en wordt afgewisseld door de volgende die ook weer binnen 10 minuten weer buiten staat om frisse lucht te scheppen. De jongeren van de groep liggen tijdens de wacht over elkaar heen als een groep jonge leeuwen in de hitte (niet dat het hier heet is! Zal wel tegen de kou zijn..), met armen en benen die alle kanten op steken en de enige manier dat je merkt dat ze nog wakker zijn, zijn kleine bewegingen of de vraag hoe laat het is. Gelukkig draag ik geen horloge.
Half of the trainees is seasick or amazed at waves, rain and wind. Staying downstairs to do dishes has proven a difficulty and takes up to 1,5 hours.. Going downstairs, coming up for air, someone else takes over and after 10 minutes comes out for air as well. During the watch the younger ones lie on top of each other like small lion cubs in heat (although they might cover each other to stay warm here), arms and legs stretched out in every direction and only small movements show that they are awake, or when they ask what time it is. Luckily I do not wear a watch.
Wat een nacht en morgen! Harde wind, regen buien en soms zelfs hagel! Dit is toch niet wat je verwacht van een zomerdag zeilen, maar het is precies wat je verwacht van zeilen op de Noord Zee.. Vannacht bleef de wind veranderlijk. We verloren hoogte en hebben nog een aantal slagen moeten maken om bij het waypoint te komen. De Maybe ging voor ons uit, maar de Gallant en de Wylde Swan bleven achter ons. Vlak voor het waypoint bleek een naad van de kluiver gescheurd, dus moesten we haar wisselen voor de kleine kluiver. We hebben de grote kluiver nog niet kunnen maken en nu we vast zitten in een gebied met weinig wind is dat erg jammer. Om ons heen zijn echter nog steeds veel buien, dus wie weet neemt de wind zo wel weer toe!
De helft van de trainees is ziek of verbaast door golven, regen en wind. Benenden de afwas doen is een hele opgave en kan wel 1,5 uur duren.. De ene gaat naar beneden, komt weer omhoog voor wat lucht en wordt afgewisseld door de volgende die ook weer binnen 10 minuten weer buiten staat om frisse lucht te scheppen. De jongeren van de groep liggen tijdens de wacht over elkaar heen als een groep jonge leeuwen in de hitte (niet dat het hier heet is! Zal wel tegen de kou zijn..), met armen en benen die alle kanten op steken en de enige manier dat je merkt dat ze nog wakker zijn, zijn kleine bewegingen of de vraag hoe laat het is. Gelukkig draag ik geen horloge.
donderdag, augustus 12, 2010
55'06N 001'06W 17:55 UTC 11/8
We have left Hartlepool harbor for the
second time. Yesterday we sailed in the sail parade, it was rainy in the
beginning, but the sky cleared after a while. It was dry as we entered
the harbor for the night, so we had dinner on the deck.
This morning
we left the quay under sail. The wind was on the head so we set the
mainsail to halfway and set the forestaysail on the windward side. This
pushed us of the quay, we set the rest of the mainsail and off we went!
No motor, no hassle. We are now heading for waypoint B, wind drops and
picks up with every shower. Our new trainees are settling in, trying to
get used to the movement of the Tecla, getting into their watch rhythm
and getting to know each other.
We hebben de haven van Hartlepool vandaag voor de tweede keer verlaten.
Gisteren hebben wij mee gevaren in de sail parade die in het begin
regenachtig was, maar later droog en met een lekker windje. Na de parade
werden wij de haven weer ingelaten om lekker buiten te eten en goed te
slapen. Vanmorgen zijn wij onder zeil van de kade vertrokken. De wind
stond op de kop, we hebben het grootzeil eerst half gehezen, toen de fok
aan de (door ons gekozen) hoge zijde gehezen. De fok drukte ons van de
kade af, het grootzeil werd helemaal gezet en daar gingen we! Geen
motor, geen gedoe! En nu zijn we weer gestart en onderweg naar waypoint
B. De wind is veranderlijk met iedere bui. Onze nieuwe trainees zijn hun
weg aan het zoeken en proberen gewend te raken aan de bewegingen van
het schip, aan het wachtritme en aan elkaar.
zondag, augustus 08, 2010
tecla in hartlepool
The Tecla is in Hartlepool. The last stretch of the race was without wind and we became 3rd in our class and 4th overall! We are moored in the Marina, through a very small lock. The Festival has been very good so far. Today we have the crew parade, price giving and the crew party! On tuesdau we have the sail out and on wednesday the next race will start!!!
donderdag, augustus 05, 2010
57'05N 000'27E 16:28UTC4/8
Wind, we have wind! After to many hours of drifting along, we are on our way to the waypoint again. Last night the wind was a bit weak and changing all the time. During the night watch we played some guessing games. I got some riddle cards from Nele from a game where you get a sentence of what happened and trough questions you have to find out what the story is behind the card. We had a lot of fun!
We went down in the race, this morning we where 4 in class and 6 overall. But with this wind picking up, we hope that we have at least our 3rd place back! Pegasus is on the horizon, coming closer! The race will stop tomorrow at 12:30 for the class B vessels. For the vessels who have not yet crossed the finish line this will mean a finish at sea. After that we plan on continuing our race as we only have to be in the harbor on Saturday!
Wind eindelijk hebben we wind! Na te veel uur drijven varen we nu dan toch weer op het waypoint af. Afgelopen nacht was de wind zwak en veranderlijk. Tijdens de wacht hebben we een raadsel spel gespeeld. Nele heeft raadsel kaarten achter gelaten waarop een gebeurtenis staat beschreven in 1 zin en door vragen moet de rest dan uitzoeken wat er precies gebeurd was. We hebben heel veel lol gehad.
In het klassement waren wij vanmorgen weer gezakt, 4 in onze klasse en 6 overall. Maar nu de wind weer toe is genomen hopen wij dat wij onze 3de plek snel weer terug hebben! Pegasus is al aan de horizon verschenen en komt steeds dichterbij. De race zal morgen om 12:30 gestopt worden voor klasse B schepen. Voor de schepen die nog niet over de finish zijn zal dit een finish op zee betekenen. Wij zijn van plan daarna gewoon lekker door te zeilen aangezien wij pas op zaterdag in de haven hoeven te zijn!
We went down in the race, this morning we where 4 in class and 6 overall. But with this wind picking up, we hope that we have at least our 3rd place back! Pegasus is on the horizon, coming closer! The race will stop tomorrow at 12:30 for the class B vessels. For the vessels who have not yet crossed the finish line this will mean a finish at sea. After that we plan on continuing our race as we only have to be in the harbor on Saturday!
Wind eindelijk hebben we wind! Na te veel uur drijven varen we nu dan toch weer op het waypoint af. Afgelopen nacht was de wind zwak en veranderlijk. Tijdens de wacht hebben we een raadsel spel gespeeld. Nele heeft raadsel kaarten achter gelaten waarop een gebeurtenis staat beschreven in 1 zin en door vragen moet de rest dan uitzoeken wat er precies gebeurd was. We hebben heel veel lol gehad.
In het klassement waren wij vanmorgen weer gezakt, 4 in onze klasse en 6 overall. Maar nu de wind weer toe is genomen hopen wij dat wij onze 3de plek snel weer terug hebben! Pegasus is al aan de horizon verschenen en komt steeds dichterbij. De race zal morgen om 12:30 gestopt worden voor klasse B schepen. Voor de schepen die nog niet over de finish zijn zal dit een finish op zee betekenen. Wij zijn van plan daarna gewoon lekker door te zeilen aangezien wij pas op zaterdag in de haven hoeven te zijn!
dinsdag, augustus 03, 2010
57'20N 006'11E 16:49 UTC 2/8
Last night we lost the wind. The Pegasus and the Jolie Brise sailed away from us with the little wind we did get every now and then and in the morning report we where number 3 and 10 overall. Slowly today the wind picked up. Around 12 oclock we where doing 4 knots again. Steering and enjoying the scenery was very easy!
The youngsters started fishing this morning, as there was no wind and not a lot going on. They caught a few mackerels and we decided to keep them for dinner. The big ones where killed and gutted although one was thrown back when one of the trainees had trouble deciding to kill it or wait for someone else to do it.. Gijs made filet's, I backed them and the crew ate them.
The wind has picked up now and we are doing 7 knots.
Vannacht hadden we helaas geen wind en met het beetje wind dat we wel hadden zeilden de Pegasus en de Jolie Brise bij ons weg. Tijdens de ochtend uitslagen waren wij 3de in onze klasse en 10de overall. Gedurende de dag nam de wind wat toe en rond 12 uur liepen wij weer 4 knopen. Het sturen en het genieten van het uitzicht was heel gemakkelijk!
Vanmorgen hebben de jongeren vis gevangen, makrelen. We besloten ze te houden voor het diner, de kleine gingen weer terug, de grote werden schoon gemaakt, op 1 na, die werd terug gegooid toen een van de jongens moest kiezen tussen zelf dood maken of op iemand wachten.. Gijs heeft de vissen gefileerd, ik heb ze gebakken en de bemanning heeft ze heerlijk opgegeten.
De wind is nu nog wat meer toe genomen en wij gaan nu weer 7 knopen.
The youngsters started fishing this morning, as there was no wind and not a lot going on. They caught a few mackerels and we decided to keep them for dinner. The big ones where killed and gutted although one was thrown back when one of the trainees had trouble deciding to kill it or wait for someone else to do it.. Gijs made filet's, I backed them and the crew ate them.
The wind has picked up now and we are doing 7 knots.
Vannacht hadden we helaas geen wind en met het beetje wind dat we wel hadden zeilden de Pegasus en de Jolie Brise bij ons weg. Tijdens de ochtend uitslagen waren wij 3de in onze klasse en 10de overall. Gedurende de dag nam de wind wat toe en rond 12 uur liepen wij weer 4 knopen. Het sturen en het genieten van het uitzicht was heel gemakkelijk!
Vanmorgen hebben de jongeren vis gevangen, makrelen. We besloten ze te houden voor het diner, de kleine gingen weer terug, de grote werden schoon gemaakt, op 1 na, die werd terug gegooid toen een van de jongens moest kiezen tussen zelf dood maken of op iemand wachten.. Gijs heeft de vissen gefileerd, ik heb ze gebakken en de bemanning heeft ze heerlijk opgegeten.
De wind is nu nog wat meer toe genomen en wij gaan nu weer 7 knopen.
maandag, augustus 02, 2010
57'57N 007'43E 18:02 UTC 1/8
We have started the race to Hartlepool about 2,5 hours ago! The wind is about 3 bf and coming from the SW.
Our new trainees are still a bit shaky. We are now 13 in total, 3 have sailed on the Tecla or other vessels in the last two legs, the rest is new at sea and new to the Tall Ships Races. We have a group of hardworking trainees, they seem to like tacking, setting sail and playing around with the sail just before the start a lot, a promising sign! Dinner is done by now, white watch is downstairs doing the dishes and the white watch is just getting instructions on steering, compass courses and sailing close hauled. Night will fall just before my watch starts and the sun will probably rise before the watch ends, I am looking forward to seeing some stars!
We zijn 2,5 uur geleden gestart met de race naar Hartlepool! De wind is nu zo'n 3 bf uit de zuid west.
Onze nieuwe trainees zijn nog wat wankel. We zijn nu met z'n 13en, 3 van de trainees hebben al op de Tecla of andere schepen gevaren, de rest is helemaal nieuw in op zee en in de Tall Ships Races! Het is een hardwerkende groep, ze lijken het erg leuk te vinden om overstag te gaan, zeilen te zetten en met wat lijnen te spelen vlak voor de start, een goed teken! We hebben net het eten op, de witte wacht is nu de afwas aan het doen en de blauwe wacht krijgt nu instructies over sturen, kompas koersen en aan de wind zeilen. De nacht zal even voor mijn wacht vallen en de zon zal nog voor het einde van mijn wacht weer op komen, ik heb wel zin om weer een paar sterren te zien!
Our new trainees are still a bit shaky. We are now 13 in total, 3 have sailed on the Tecla or other vessels in the last two legs, the rest is new at sea and new to the Tall Ships Races. We have a group of hardworking trainees, they seem to like tacking, setting sail and playing around with the sail just before the start a lot, a promising sign! Dinner is done by now, white watch is downstairs doing the dishes and the white watch is just getting instructions on steering, compass courses and sailing close hauled. Night will fall just before my watch starts and the sun will probably rise before the watch ends, I am looking forward to seeing some stars!
We zijn 2,5 uur geleden gestart met de race naar Hartlepool! De wind is nu zo'n 3 bf uit de zuid west.
Onze nieuwe trainees zijn nog wat wankel. We zijn nu met z'n 13en, 3 van de trainees hebben al op de Tecla of andere schepen gevaren, de rest is helemaal nieuw in op zee en in de Tall Ships Races! Het is een hardwerkende groep, ze lijken het erg leuk te vinden om overstag te gaan, zeilen te zetten en met wat lijnen te spelen vlak voor de start, een goed teken! We hebben net het eten op, de witte wacht is nu de afwas aan het doen en de blauwe wacht krijgt nu instructies over sturen, kompas koersen en aan de wind zeilen. De nacht zal even voor mijn wacht vallen en de zon zal nog voor het einde van mijn wacht weer op komen, ik heb wel zin om weer een paar sterren te zien!
vrijdag, juli 30, 2010
kristiansand
The Tecla is alongside in Kristiansand. This afternoon is the crew parade and party. Sunday we leave for the next race from kristiansand to Hartlepool!!
woensdag, juli 28, 2010
Mandal
The Tecla is currently alongside in Mandal. Today everybody gets the time to wonder around and have a look at Norway. Tomorrow early in the morning we will be setting sail to Kristiansand.
Last night we entered the harbor under sail, just main sail and forstaysail. The main was lowerd into what we call in dutch an old wief, an old lady, boom in the middel and a round and full sail. We where hoping to get to our berth without using motor, but with the river current against us and the wind dropping in the first turn in the harbor we had to use engine any way. We where moored around 00:00 local time, so we had a late breakfast this morning. The weather is good, grey, but dry, so most of the crew are out hiking.
Last night we entered the harbor under sail, just main sail and forstaysail. The main was lowerd into what we call in dutch an old wief, an old lady, boom in the middel and a round and full sail. We where hoping to get to our berth without using motor, but with the river current against us and the wind dropping in the first turn in the harbor we had to use engine any way. We where moored around 00:00 local time, so we had a late breakfast this morning. The weather is good, grey, but dry, so most of the crew are out hiking.
Abonneren op:
Posts (Atom)
