We are still number two, in our class and over all. We feel the hot breath of the competition in our necks now that the wind has decreased, but we are still very busy racing them all! We saw a turtle today! Nyske barked at it, think she had no idea what it was, but it was floating around with its head above the water and paddling with his feet. We have about 400 miles left to go so we have had the first half of this race, lets hope the next half is as good!
We zijn nog steeds nummer twee in onze klasse en over all. We voelen de hete adem van de competitie wel in onze nek dus doen er alles aan om hen er uit te racen. We hebben vandaag een schildpad gezien! Nyske heeft ernaar geblaft. Denk niet dat ze wist wat het was, maar het zag er wel vreemd uit. Het dreef rond met zijn hoofd boven water en spartelde wat rond met zijn klauwen. We hebben nog 400 mijl te gaan, dus de eerste helft zit erop, nu hopen dat de tweede helft net zo goed verloopt!
Jet
donderdag, mei 07, 2009
dinsdag, mei 05, 2009
37'07.7 N 012'12.7 W 18:30 UTC
We are still on a roll! With some lighter winds the waves have decreased a little, and we don't mind! All that rocking and heavy steering is fun for a while, but not for to long! We have 550 miles to go to the finish and are almost on course straight for Tenerife! The weather is fine, some clouds, sun and about 18 degrees! And what everybody would like to know of course, our position in the race.. Well that is another story.. They put the Kruzenshtern in the B class (this is a very large square rigged vessel with almost 300 cadets..) and now he is first in our class and first over all.. we are second in our class and second over all.. So actually this is first place..! We will do all we can to get our first place back!
Hier gaat het nog steeds geweldig! Met wat lichtere winden zijn de golven ook iets afgenomen, en dat vinden wij helemaal niet erg! Al dat schommelen en zware werk achter het roer is leuk voor een tijdje, maar niet te lang. We hebben nog 550 mijl te gaan naar de finish en gaan ongeveer op ons doel af. Het weer is mooi, soms wat bewolking maar ook zon, zo'n 18 graden met een koel windje. En wat iedereen nu natuurlijk wil weten is welke positie we hebben in het klassement, nou dat is nog een heel verhaal.. Ze hebben de Kruzenshtern (een heel groot dwarsgetuigd schip met bijna 300 cadetten aan boord) bij de B klasse in gedaan en nu staat hij eerste in onze klasse en eerste over all.. Wij zijn nu tweede in onze klasse en tweede over all.. Dus eigenlijk zijn we van de B klasse nog eerste! Natuurlijk gaan wij er alles aan doen om onze eerste plaats weer terug te krijgen!!
Jet
ps
Er staat een leuk stukje over de Tecla op de site van tall ships races;
Cultural mix on Tecla!
Lees verder op onderstaande link!
http://www.tallshipsraces.org/?p=767
Hier gaat het nog steeds geweldig! Met wat lichtere winden zijn de golven ook iets afgenomen, en dat vinden wij helemaal niet erg! Al dat schommelen en zware werk achter het roer is leuk voor een tijdje, maar niet te lang. We hebben nog 550 mijl te gaan naar de finish en gaan ongeveer op ons doel af. Het weer is mooi, soms wat bewolking maar ook zon, zo'n 18 graden met een koel windje. En wat iedereen nu natuurlijk wil weten is welke positie we hebben in het klassement, nou dat is nog een heel verhaal.. Ze hebben de Kruzenshtern (een heel groot dwarsgetuigd schip met bijna 300 cadetten aan boord) bij de B klasse in gedaan en nu staat hij eerste in onze klasse en eerste over all.. Wij zijn nu tweede in onze klasse en tweede over all.. Dus eigenlijk zijn we van de B klasse nog eerste! Natuurlijk gaan wij er alles aan doen om onze eerste plaats weer terug te krijgen!!
Jet
ps
Er staat een leuk stukje over de Tecla op de site van tall ships races;
Cultural mix on Tecla!
Lees verder op onderstaande link!
http://www.tallshipsraces.org/?p=767
39'30.5 N 012'26.9 W 19:11 UTC
The race has started and it has not left us wanting!!
We have a wind 5 from the NNE with waves to match it!
Steering is a bit difficult but we are closing in on our destination, Tenerife.
We have 680 miles left to the finish line and in the first classification we are first in our class and second over all!!!
Although we have some sick on board the race spirit has not left us!
We have seen dolphins, some whales during the start and a lot over waves!
De race is begonnen en heeft ons geen wind eieren gelegd!
Met wind kracht 5 uit het noord noord oosten lopen we zo'n 9 knopen en surfen we op de golven van de oceaan.
Sturen gaat zwaar maar we denderen wel op ons doel af, Tenerife.
Nog 680 mijl te gaan tot de finish en in het klassement staan we nu eerste in onze klasse en tweede over all!
Ondanks een aantal zeezieken aan boord zit het race gevoel er goed in. Tot nu toe hebben we dolfijnen gezien,
een paar walvissen tijdens de start en vooral veeeeel golven!
Jet
vrijdag, mei 01, 2009
Vigo!
So we have made it to Vigo! We are in the harbour and the weather is great! Sorry I have not had the chance to put the photos on a memory stick, will try to do so later.
The race feeling is all round us. We are with only 11 sailingvessels in the first part of the race, but everybody seems exited. Yesterday was Captains dinner for Jan and Jannette, all dressed up to gether with all the other captains. Tonight is Crew Party and tomorow our new group arrives.
We zijn in Vigo! We liggen in de haven en hebben geweldig mooi weer! Ik ben nog niet toegekomen aan het plaatsen van foto´s op een memorystick maar zal daar zo snel mogelijk mee bezig gaan.
We zijn omringt door het race gevoel! Er zijn maar 11 deelnemende schepen aan de eerste race, maar iedereen lijkt er zin in te hebben! Gisteren zijn Jan en Jannette naar het Captainsdinner geweest. Heel sjiek met alle kapiteins in hun beste kleding! Vanavond is er Crew party en morgen komt onze nieuwe groep aan boord.
Jet
The race feeling is all round us. We are with only 11 sailingvessels in the first part of the race, but everybody seems exited. Yesterday was Captains dinner for Jan and Jannette, all dressed up to gether with all the other captains. Tonight is Crew Party and tomorow our new group arrives.
We zijn in Vigo! We liggen in de haven en hebben geweldig mooi weer! Ik ben nog niet toegekomen aan het plaatsen van foto´s op een memorystick maar zal daar zo snel mogelijk mee bezig gaan.
We zijn omringt door het race gevoel! Er zijn maar 11 deelnemende schepen aan de eerste race, maar iedereen lijkt er zin in te hebben! Gisteren zijn Jan en Jannette naar het Captainsdinner geweest. Heel sjiek met alle kapiteins in hun beste kleding! Vanavond is er Crew party en morgen komt onze nieuwe groep aan boord.
Jet
woensdag, april 29, 2009
42'46.86 N 009'03.49 W 29 april 12:34 UTC
We are at anchor in a bay in Spain, near Vigo.
The town here is called Murow. It is surrounded by mountains and smells of fresh woods and blossoming trees!
We arrived here on 27th in the evening and decided to stay for at least one day and then set off for Vigo, some 40 miles down.
But this morning as we wanted to leave, the wind had turned to the south west and there was warning of big swell along the coast.
So we decided to stay for another day. So tonight around midnight we will leave the bay and go to Vigo hoping to arrive there in the morning.
Will let you know when we get there, and post some pictures.
To bad you can not photograph the smell of the air here, it is amazing!
We liggen voor anker in een baai in Spanje, vlakbij Vigo.
Het dorpje hier heet Murow. Het is omringt door bergen en het ruikt hier naar frisse bossen en in bloei staande bomen!
We zijn hier de 27ste s avonds aangekomen en hadden besloten hier een dag te blijven liggen voordat we naar Vigo door zouden gaan,
zo'n 40 mijl zuidelijker. Maar deze morgen was de wind gedraaid naar het zuid westen en was er waarschuwing voor hoge golven langs de kust,
dus hebben we besloten nog een dagje te blijven liggen. Vannacht gaan we verder.
De verwachting is dat de wind dan gedraaid is naar het noorden en af zal nemen.
We hopen morgen voor de middag in Vigo aan te komen.
We laten het weten als we een plekje hebben en ik zal proberen wat foto's online te zetten.
Jammer dat je de geur in deze baai niet kunt fotograferen, echt heerlijk!
Jet
44'15.5 N 009'12.9 W UTC 22:55
Still on the Biscay, and not really sailing.
There where gale warnings for Sole and north of Pazenn (a little north of us)
so we did not want to risk loosing time and getting caught up by weather like that.
Still about 60 miles to the shore, we are not certain where we shall go first,
into the nearest bay for a night of peace and quiet or straight to Vigo, straight into the party...
Ah well, lots of time to think about that.
As I came on watch this night (it first stroke me that it was raining...)
I saw some white stripes along the ship, to smooth to be waves, and as I looked closer I saw that it where dolphins!
They lit up the water by moving the algae and so you could even follow them around in the dark!
They went from side to side, played in the propeller stream and jumped up and down for a while and then left.
That was a good way to start (apart from the rain) the watch!
We zitten nog steeds op de Biscay, en zeilen nog steeds niet echt.
Gister kregen we een storm waarschuwing voor de districten Sole en noord Pazenn binnen, net iets boven waar wij waren.
We wilden niet riskeren om ingehaald te worden door weer als dat en hebben besloten vooral gang te houden.
We moeten nog ongeveer 60 mijl tot de kust en zijn nog niet zeker over waar we eerst heen gaan.
Misschien eerst nog een rustige nacht voor anker, of meteen naar Vigo, naar het feest gedruis.
Maar ach, nog genoeg tijd om daarover na te denken.
Toen ik vannacht op wacht kwam (viel me eerst op dat het regende...) zag ik aan de lage zijde van het schip
witte strepen door het water lopen die te recht waren voor golven.
Toen ik iets beter keek bleken het dolfijnen te zijn!
Door hun beweging lichten de algen in het water op en kon je hen volgen terwijl zij van boord naar boord zwommen
en speelden in het schroefwater. Ze zijn een tijdje blijven spelen en gingen er toen vandoor,
dat was een leuke (af gezien van de regen) manier om de wacht te beginnen!
Jet
zondag, april 26, 2009
46'23.6 N 007'00.8 W UTC 22:33
Bay Of biscay, lots to do about this part of the sea! And so as we almost turned the corner to the Biscay near Isle de Ouessant the wind suddenly picked up as to say, warning, you are entering the Biscay now! It became force 6 out of nothing and forced us to lower the main sail and set the forestaysail to be able to motorsail down. The ocean swell from the W/SW was about 2 meters and with the wind blowing from the NW waves picked up and formed into a small cross sea witch made it very unpleasant sleeping! But as we left the continental plain the waves got a bit more comfortable and we even hope to set some more sail in the morning. Will let you know as soon as we sail.
Bay of Biscay, er is al veel geschreven en gezegd over dit stukje zee. En toen wij de hoek van frankrijk om gingen bij Isle de Ouessant draaide de wind ineens en nam zij toe als om te zeggen, pas je vaart nu de Bay of Biscay op! De wind nam toe tot krachtje 6 uit het niets en dwong ons het grootzeil te laten zakken en de fok te zetten om te kunnen blijven motor zeilen. Met een oceaan swell van 2 meter uit het west/zuid westen en de wind uit het noord westen ontstond er al snel een onaangenaam zee-tje, niet lekker om bij te slapen. Maar na het verlaten van het continentaal plat werd dat al iets beter. De wind heeft aardig wat gedraaid, maar als het zo door gaat zetten wij morgen wat meer zeil en hopen wij in ieder geval nog 24 uur te zeilen! We laten het weten als dat lukt!
Jet
Bay of Biscay, er is al veel geschreven en gezegd over dit stukje zee. En toen wij de hoek van frankrijk om gingen bij Isle de Ouessant draaide de wind ineens en nam zij toe als om te zeggen, pas je vaart nu de Bay of Biscay op! De wind nam toe tot krachtje 6 uit het niets en dwong ons het grootzeil te laten zakken en de fok te zetten om te kunnen blijven motor zeilen. Met een oceaan swell van 2 meter uit het west/zuid westen en de wind uit het noord westen ontstond er al snel een onaangenaam zee-tje, niet lekker om bij te slapen. Maar na het verlaten van het continentaal plat werd dat al iets beter. De wind heeft aardig wat gedraaid, maar als het zo door gaat zetten wij morgen wat meer zeil en hopen wij in ieder geval nog 24 uur te zeilen! We laten het weten als dat lukt!
Jet
vrijdag, april 24, 2009
48'54.8N 004'18.1W UTC 11:55 (nl= +2h)
Finaly some wind and now it has left us again! Yesterday around dinnertime the wind increased to a force 3/4 from the South East, veering southerly. We set the main topsail and the jib and as the watch of Gijs and me started we also set the mizzen. With the tide we were doing almost 10 knots, very nice sailing!! But now and hour ago the wind died out and veered even further to the north, force 1.. So we have turned on the engine and hope we get some wind in the evening. Although it is a bit cloudy, the sun is still shining, so all is well on board!
Eindelijk hadden we wat wind en nu is hij weer weg! Gisterenavond rond etenstijd stak er een mooie bries, kracht 3/4 uit het zuid oosten op die langzaam zuid werd. We hebben groottopzeil en kluiver erbij gezet en tijdens Gijs en mijn wacht ook nog de bezaan. Voor de stroom weg liepen we een comfortabele 10 knopen! Maar nu is de wind weer weg en is hij gedraaid naar het noorden, kracht 1.. Dus nu loopt de motor weer en hopen we tegen de avond weer wat wind te hebben om het stuk over de biscay te zeilen! En ondanks dat het een beetje bewolkt is, schijnt de zon ook, dus alles is goed aan boord! Jet
Eindelijk hadden we wat wind en nu is hij weer weg! Gisterenavond rond etenstijd stak er een mooie bries, kracht 3/4 uit het zuid oosten op die langzaam zuid werd. We hebben groottopzeil en kluiver erbij gezet en tijdens Gijs en mijn wacht ook nog de bezaan. Voor de stroom weg liepen we een comfortabele 10 knopen! Maar nu is de wind weer weg en is hij gedraaid naar het noorden, kracht 1.. Dus nu loopt de motor weer en hopen we tegen de avond weer wat wind te hebben om het stuk over de biscay te zeilen! En ondanks dat het een beetje bewolkt is, schijnt de zon ook, dus alles is goed aan boord! Jet
50'01.2 N 001'13.7 W UTC 12:36 (nl=+2h)
43 hours ago we set off from IJmuiden and now we are almost at the corner of Cherbourgh. There is not enough wind to sail, so up to now we have motor sailed with mainsail and forestaysail set. The weather is beautiful, the air is a bit cold, but the sun has been shining all day! The colour of the water has changed from grey/green/brown, to an almost tropical bleu/green. Jan has seen 1 dolphin and a small bird (tjiftjaf?) has sailed with us for some hours. Other then that, there is not a lot of news on the Tecla. I will let you know as soon as we get wind or something exciting happens..
Jet
We zijn nu zo'n 43 uur onderweg en bijna bij de punt van Cherbourgh, maar helaas geen wind. Tot nu toe hebben we alles gemotor-zeilt. Grootzeil en fok zijn gehesen maar doen vrij weinig. Echter, de zon schijnt!! De lucht is nog koud en ruikt een beetje naar vis, maar het water is is van kleur veranderd van grijs/bruin/groen, naar een bijna tropisch groen/blauw. Jan heeft in de verte 1 dolfijn gezien en er was een klein vogeltje (tjiftjaf) die een tijdje met ons mee heeft gevaren, maar verder weinig nieuws te melden vanaf de Tecla. Als er wind komt of er gebeurd iets spannends, dan laat ik het weten!
Jet
Jet
We zijn nu zo'n 43 uur onderweg en bijna bij de punt van Cherbourgh, maar helaas geen wind. Tot nu toe hebben we alles gemotor-zeilt. Grootzeil en fok zijn gehesen maar doen vrij weinig. Echter, de zon schijnt!! De lucht is nog koud en ruikt een beetje naar vis, maar het water is is van kleur veranderd van grijs/bruin/groen, naar een bijna tropisch groen/blauw. Jan heeft in de verte 1 dolfijn gezien en er was een klein vogeltje (tjiftjaf) die een tijdje met ons mee heeft gevaren, maar verder weinig nieuws te melden vanaf de Tecla. Als er wind komt of er gebeurd iets spannends, dan laat ik het weten!
Jet
maandag, april 20, 2009
I am sorry for not posting any messages during the race.. No internet in Ramsgate Harbour...
A short summery:
Monday was the day of departure, but in Hoek van Holland they had 100 meters visibility so we decided to wait one day and see how the weather would be on tuesday. So the next day we set of, not for Oostende but for England. With a north easterly wind we sailed to England, not a preverable wind for the Tecla, but we had a nice time.
Party in Ramsgate and on Thursday we set sail for IJmuiden again. Unfortunately there was no wind for the first 18 hours so we motor sailed to a bouy and started the race there.
The next evening (fryday) we were in Ijmuiden for the next party. On Saturday we had a inshore race around 3 points and the Tecla finished 4th!
Sad to say that over all we finished 14th... better luck in the next race!
I will try to post once more before we set sail for Vigo. Anybody who has time is still verry welcome on board the next two weeks!!!
Jet
A short summery:
Monday was the day of departure, but in Hoek van Holland they had 100 meters visibility so we decided to wait one day and see how the weather would be on tuesday. So the next day we set of, not for Oostende but for England. With a north easterly wind we sailed to England, not a preverable wind for the Tecla, but we had a nice time.
Party in Ramsgate and on Thursday we set sail for IJmuiden again. Unfortunately there was no wind for the first 18 hours so we motor sailed to a bouy and started the race there.
The next evening (fryday) we were in Ijmuiden for the next party. On Saturday we had a inshore race around 3 points and the Tecla finished 4th!
Sad to say that over all we finished 14th... better luck in the next race!
I will try to post once more before we set sail for Vigo. Anybody who has time is still verry welcome on board the next two weeks!!!
Jet
maandag, april 13, 2009
rees!!
Finaly the REES is here. For the 20th time this year the Tecla will sail the Race off the Classics.
Today we set sail for oostende!! In a few minutes Gijs and I (jet) will go to the schippers meeting to hear what they have to say! But we expect little wind for the next few days...! We will try to get some messages out on this place, but forgive me if we don't post every day..
So greetings from the Veerhaven in rotterdam and please hope for some more wind with us!
jet
Today we set sail for oostende!! In a few minutes Gijs and I (jet) will go to the schippers meeting to hear what they have to say! But we expect little wind for the next few days...! We will try to get some messages out on this place, but forgive me if we don't post every day..
So greetings from the Veerhaven in rotterdam and please hope for some more wind with us!
jet
vrijdag, april 03, 2009
The Tecla undersail again
In the middle of March there where a few beautiful days, the days that the Tecla was in a dry dock! We went to Den Oever on wednesday evening, went in the dock on Thursday and where back in the water on Monday!!
Here are some pictures:
And this week the tecla set sail for the very first time this year!! With a group that has sailed with us last year, this year luckaly without snow!!
And in two weeks we are setting sail to Vigo! We are still looking for people top join us on this delivery. If you have some sailing experience and want to join us, please contact us and we can discus a lower price (in the order of, something for the food and your own transfer...) So let us know!!
Jet
Here are some pictures:
And this week the tecla set sail for the very first time this year!! With a group that has sailed with us last year, this year luckaly without snow!!
And in two weeks we are setting sail to Vigo! We are still looking for people top join us on this delivery. If you have some sailing experience and want to join us, please contact us and we can discus a lower price (in the order of, something for the food and your own transfer...) So let us know!!
Jet
woensdag, maart 11, 2009
change in phonenumber
We are very sorry, but the telephonenumber on our website is no longer active. We are bussy changing the number on the website (along with some other things) this might take some time. In the mean while you can reach us on this number : 0031 6 422 13951 or you can email us!
sorry for the inconvenience!
Futher more, the sailingseason is comming closer and closer. The tecla is no longer sleeping, but buzzing with life and we are getting her ready for the biggest trip off her sailing days! Here you can see some of the new blocks and the new lanyards of the main mast. The boom you see is the new jibboom we have had since september.
Jet
maandag, maart 02, 2009
special trip towards the sun!!
Want to get out to sea as soon as possible?!
Then join us during our first sailtraining trip this year form 20-04-2009 till 02-05-2009!!
We leave form Amsterdam and set sail for Vigo. In 13 days you get the chance to sail trough the English channel AND cross the bay of Biscay! If possible we will try to visit some harbours along the coastline like Boulogne sur Mer, Dartmouth, Falmouth, Cherbourgh, one of the channel Islands or La Coruña...
Sail with us for just €895, including food and drinks on board!!
From 1 until 3 April Vigo will be a city filled with Tall Ships and festivities! Vigo will be the harbour from wich 17 Tall Ships, including the Tecla, will set sail for Tenerife, the start of the Trans Atlantic Challenge. This is a wonderful opportunity to visit other Tall Ships and get a tast of the race!
For more information, please email us info@tecla.nl or you can call us on 0031- 6 422 13 951!! For more information on the Tall Ships Trans Atlantic, check out this new website http://www.tallshipsraces.org
Jet
Then join us during our first sailtraining trip this year form 20-04-2009 till 02-05-2009!!
We leave form Amsterdam and set sail for Vigo. In 13 days you get the chance to sail trough the English channel AND cross the bay of Biscay! If possible we will try to visit some harbours along the coastline like Boulogne sur Mer, Dartmouth, Falmouth, Cherbourgh, one of the channel Islands or La Coruña...
Sail with us for just €895, including food and drinks on board!!
From 1 until 3 April Vigo will be a city filled with Tall Ships and festivities! Vigo will be the harbour from wich 17 Tall Ships, including the Tecla, will set sail for Tenerife, the start of the Trans Atlantic Challenge. This is a wonderful opportunity to visit other Tall Ships and get a tast of the race!
For more information, please email us info@tecla.nl or you can call us on 0031- 6 422 13 951!! For more information on the Tall Ships Trans Atlantic, check out this new website http://www.tallshipsraces.org
Jet
maandag, januari 26, 2009
New Pics
There are some new pictures in the photoalbum on the site. They where made by Loes during our trip to Madeira in september!
donderdag, januari 08, 2009
HYVES
TECLA HEEFT NU OOK HYVES!! BEN JIJ HYVES LID EN WIL JE MET ONS IN CONTACT BLIJVEN, STUUR ONS DAN EEN BERICHTJE!
Je vindt ons onder Tecla
We have made a Hyves account for the Tecla. A place to stay in contact and meet up with other people who have sailed on the Tecla.
We have a dutch hyves, you can find us under this link http://zeil-logger-tecla.hyves.nl/
Sorry for the dutch..!
Je vindt ons onder Tecla
We have made a Hyves account for the Tecla. A place to stay in contact and meet up with other people who have sailed on the Tecla.
We have a dutch hyves, you can find us under this link http://zeil-logger-tecla.hyves.nl/
Sorry for the dutch..!
woensdag, januari 07, 2009
Sail training on the Tecla
This videoclip was made to give you an impression of the Tecla and what you can expect during one of her amazing trips around the world.
I would like to thank Pedro for making this possible! He shot all this material during our Tall Ships regatta form Falmouth to Ilhavo. We came in second in our class.
Perro loco
Dag, mijn naam is Nyske. Ik ben de scheepshond van de Tecla, bij sommige bekent als Perro Loco. Ik weet niet wat dat precies betekend, maar ze kijken wel vrolijk als ze me zo noemen. Mijn bazen zijn allemaal erg druk, Jet heeft me dan ook gevraagd om een stukje te schrijven voor het logboek, is weer eens iets anders dacht ze..
Op de Tecla is het werk aan het tuig weer begonnen. Gelukkig kunnen ze binnen in een schuur werken, want het is wel koud in Nederland! Helaas waren mijn al wat oude botten snel weer afgekoeld na Madeira. Ik hoop dat we dit jaar weer zulke mooie reizen gaan maken. Ik heb gehoord dat het vaak mooi weer is op Bermuda!!
Nou ik draai me nog eens om op de bank en hoop dat Jan dadelijk weer gaat koken en ik een stukje kaas mag! Ik hoop jullie weer te zien aan boord. Ze hebben beloofd een mooi hokje voor mij achterop te maken, jullie zijn altijd welkom om me even te komen aaien!
Poot, Nyske
Op de Tecla is het werk aan het tuig weer begonnen. Gelukkig kunnen ze binnen in een schuur werken, want het is wel koud in Nederland! Helaas waren mijn al wat oude botten snel weer afgekoeld na Madeira. Ik hoop dat we dit jaar weer zulke mooie reizen gaan maken. Ik heb gehoord dat het vaak mooi weer is op Bermuda!!
Nou ik draai me nog eens om op de bank en hoop dat Jan dadelijk weer gaat koken en ik een stukje kaas mag! Ik hoop jullie weer te zien aan boord. Ze hebben beloofd een mooi hokje voor mij achterop te maken, jullie zijn altijd welkom om me even te komen aaien!
Poot, Nyske
----------------------------English------------------------------------------------------
Hi, my name is Nyske, I am the ships dog on the Tecla, some might know me as Perro Loco. I am not sure what that means, but they always look happy when they call me this. My bosses are very bussy, so Jet asked me to write something for the log. A different view so to say.
Work has begun on the Tecla. Lucky for them they can work inside, because it is very cold in Holland!! My old bones got very cold very quick after we left the warm sunshine on Madeira. I hope we will make many beautiful trips like that this year. I heard that the weather on Bermuda is very nice as well!
Well I am going to go back to laying on the sofa, hope Jan is going to make dinner soon and gives me some cheese! Hope to see you on board! They promised to build me a little box on the back, you are welcome to pet me there, anytime!
Paw, Nyske
woensdag, november 19, 2008
Tecla in Den Helder, what's next?!
Het is het einde van het seizoen en de Tecla ligt weer in Den Helder. Het was een moeilijke beslissing maar wij hebben besloten dit jaar weer niet naar de Canarische eilanden te gaan. We waren al op Madeira, maar de boekingen liepen slecht en onze plannen voor het volgende seizoen, maakten dat wij na de Tall ships regatta naar huis zijn gevaren.
Helaas was de tocht niet echt zeilbaar. We hebben veel tegen wind gehad, wat valt te verwachten rond deze tijd van het jaar. We hebben een tussenstop gehouden om te tanken in Vigo en zijn toen meteen door gegaan. Volgende haven was Falmnouth om een van de opvarenden af te zetten en na wat dagen aan de wal, weer tanken en goede wind zijn we door gegaan en hebben wij 12 dagen over de reis gedaan. Best snel dus!
Maar het spannende gedeelte is het volgende jaar, wij hebben besloten mee te doen aan de Trans Atlantic Challenge. Dit is een traject uit gezet door de STI die ons van Vigo naar Bermuda en Amerika brengt om na een lange oversteek weer te eindigen in Belfast. Voor meer informatie over de reizen en de prijzen kun je kijken in onze nieuwe nieuwsbrief. We zijn nog bezig met het verwerken van alle informatie in de rest van de website, dit kan iets langer duren.
Ben je geïnteresseerd in de race? Wil je meer weten over andere schepen? Dan kun je kijken op http://www.tallshipsraces.com/atlanticchallenge/.
Groeten Jet
It is the end of the season and the Tecla is back in Den Helder. It was difficult to decide not to go to the Canary Islands as we where already on Madeira. But our plans for the next season made us choose to go home after the Tall Ships Regatta.
Our home voyage was good, but we hardly sailed. As is to be expected this time of the season, we had all headwinds. We made a stopover in Vigo and then went on to Falmouth where we dropped of one of our crew members. After a few days in Falmouth we went on to Den Helder and where there in 12 days total.
But the most exciting thing right now is our plan for the next season: We are going to compete in the Trans Atlantic challenge! This is a race organised by the STI and will bring us from Vigo to Bermuda, America, Canada and then to Ireland where the race will end. You will find more information on this race and the track in our new Newsletter. We are still busy updating the rest of our website, it might take some time before all our pages are filled with the latest news.
If you want even more information you can check out the website of the STI http://www.tallshipsraces.com/atlanticchallenge/. Here you will find all the competing vessels.
Kind regards, jet
Helaas was de tocht niet echt zeilbaar. We hebben veel tegen wind gehad, wat valt te verwachten rond deze tijd van het jaar. We hebben een tussenstop gehouden om te tanken in Vigo en zijn toen meteen door gegaan. Volgende haven was Falmnouth om een van de opvarenden af te zetten en na wat dagen aan de wal, weer tanken en goede wind zijn we door gegaan en hebben wij 12 dagen over de reis gedaan. Best snel dus!
Maar het spannende gedeelte is het volgende jaar, wij hebben besloten mee te doen aan de Trans Atlantic Challenge. Dit is een traject uit gezet door de STI die ons van Vigo naar Bermuda en Amerika brengt om na een lange oversteek weer te eindigen in Belfast. Voor meer informatie over de reizen en de prijzen kun je kijken in onze nieuwe nieuwsbrief. We zijn nog bezig met het verwerken van alle informatie in de rest van de website, dit kan iets langer duren.
Ben je geïnteresseerd in de race? Wil je meer weten over andere schepen? Dan kun je kijken op http://www.tallshipsraces.com/atlanticchallenge/.
Groeten Jet
It is the end of the season and the Tecla is back in Den Helder. It was difficult to decide not to go to the Canary Islands as we where already on Madeira. But our plans for the next season made us choose to go home after the Tall Ships Regatta.
Our home voyage was good, but we hardly sailed. As is to be expected this time of the season, we had all headwinds. We made a stopover in Vigo and then went on to Falmouth where we dropped of one of our crew members. After a few days in Falmouth we went on to Den Helder and where there in 12 days total.
But the most exciting thing right now is our plan for the next season: We are going to compete in the Trans Atlantic challenge! This is a race organised by the STI and will bring us from Vigo to Bermuda, America, Canada and then to Ireland where the race will end. You will find more information on this race and the track in our new Newsletter. We are still busy updating the rest of our website, it might take some time before all our pages are filled with the latest news.
If you want even more information you can check out the website of the STI http://www.tallshipsraces.com/atlanticchallenge/. Here you will find all the competing vessels.
Kind regards, jet
vrijdag, oktober 03, 2008
WE WON!!! more info on www.sailtraininginternational.org
Last race of this year for the Tecla, and this time we have WON!!! With 17 competing ships we have won in our class (B, with 7 ships) and became 4th overall!! We started our race from Ilhavo, Portugal, but could not race the first 3 days due to a lack of wind.. We motored our way down for 225 miles and raced the last 400 miles. We finished in 77 hours. Now some people who have raced with us before might wonder what got damaged this time..? Well we had to finish without the jip, 17 hours before the finish, the jib got dipped in the water as the halliardblock broke and tore the halliard itself. Within 10 minutes the sail was back on board.
It has been a fantastic race. We started of without wind, got a few hours of strong winds and gusts up to 35 knots, but finished with a beatifull strong breeze!!
Now we are at Madeira. We are having very beautifull weather and are enjoing the magnificent surroundings. In a few days we will be heading back to Holland, wich will be the end of the season.
Beforer this race, there was the race from Falmouth to llhavo. In this race we finished 2d of our class and 8th overall. Here we also started without wind, but this time we did not get any strong winds and had one big competer more in our class. In Ilhavo we got a very warm welcome.
Will get some new photo's online soon!
It has been a fantastic race. We started of without wind, got a few hours of strong winds and gusts up to 35 knots, but finished with a beatifull strong breeze!!
Now we are at Madeira. We are having very beautifull weather and are enjoing the magnificent surroundings. In a few days we will be heading back to Holland, wich will be the end of the season.
Beforer this race, there was the race from Falmouth to llhavo. In this race we finished 2d of our class and 8th overall. Here we also started without wind, but this time we did not get any strong winds and had one big competer more in our class. In Ilhavo we got a very warm welcome.
Will get some new photo's online soon!
maandag, september 01, 2008
Even wat foto's!!
Nyske tijdens de crew parade!!
Tecla naast de Sedov tijdens Sail Den HelderDeze fotos zijn met dank aan Tom Groot, onze liasson officer tijdens het sail evenement!! Dank je Tom!
woensdag, juli 23, 2008
Eindelijk weer een berichtje
Het is alweer lang geleden dat ik wat geschreven heb in het logboek, dat wil niet zeggen dat er niets gebeurd is!!
We hebben in juni een aantal maanden stil gelegen en hebben daar de kans gepakt om de werf op te gaan. Het hele onderwater schip is weer afgespoten en opnieuw in de verf gezet. Ook het zwart van de romp is weer opnieuw in de verf gezet en vlak nadat de verf droog was, lagen wij weer in het water!
De maand juli is ook alweer bijna om en die hebben wij voor het grootste gedeelte besteed aan de reis naar en weer terug van Brest. Natuurlijk hebben wij daar ook nog 7 dagen vertoeft en enorm veel gezien! 7 juli zijn wij met een jongeren groep vertrokken richting Brest. Met een aantal leerlingen van de Zeevaartschool van de Hogeschool van Amsterdam en de rest aangevult met mensen van alle richtingen, zouden wij samen met de Gallant opvaren en racen. Helaas hebben wij alleen maar tegen wind gehad. We hebben een klein stukje kunnen zeilen, maar met een verwachting van windkracht 8 zijn wij gaan schuilen in Cherbourgh. Daar waren wij niet de enigen!! Met meer dan 10 Nederlandse schepen lagen wij daar te wachten op betere en minder wind.
Toen uiteindelijk de wind afnam hebben wij de golven getrotseerd, maar kregen wij amper halverwege motorpech en moesten wij omkeren en terug gaan naar Cherbourgh. Helaas hebben wij hier een deel van de groep af moeten zetten en zijn wij verder gegaan met slechts 2 gasten. Ik wil de groep nog even heel erg bedanken voor hun enorme inzet en Stefan en Eva (en Albert ook) voor hun inzet naar en in Brest!
In Brest deden wij mee aan het 4 jaarlijkse festival. Wat een spektakel!! Iedere dag zeilen, honderden bootjes op het water en wat een historie voer daar rond!
Na het festival zijn wij in 64 uur weer terug gezeild naar Nederland, waar wij nu even vertoeven en over 2 dagen weer weg gaan richting Noorwegen. Ons volgende avontuur. Als ik de foto's en verhalen mag geloven is het daar ontzettend mooi!! En er zijn nog plaatsen vrij voor de reizen daar!!!
Ik zal van de week nog foto's van de afgelopen maand op het blog zetten en in het album. Voor nu een groet!
We hebben in juni een aantal maanden stil gelegen en hebben daar de kans gepakt om de werf op te gaan. Het hele onderwater schip is weer afgespoten en opnieuw in de verf gezet. Ook het zwart van de romp is weer opnieuw in de verf gezet en vlak nadat de verf droog was, lagen wij weer in het water!
De maand juli is ook alweer bijna om en die hebben wij voor het grootste gedeelte besteed aan de reis naar en weer terug van Brest. Natuurlijk hebben wij daar ook nog 7 dagen vertoeft en enorm veel gezien! 7 juli zijn wij met een jongeren groep vertrokken richting Brest. Met een aantal leerlingen van de Zeevaartschool van de Hogeschool van Amsterdam en de rest aangevult met mensen van alle richtingen, zouden wij samen met de Gallant opvaren en racen. Helaas hebben wij alleen maar tegen wind gehad. We hebben een klein stukje kunnen zeilen, maar met een verwachting van windkracht 8 zijn wij gaan schuilen in Cherbourgh. Daar waren wij niet de enigen!! Met meer dan 10 Nederlandse schepen lagen wij daar te wachten op betere en minder wind.
Toen uiteindelijk de wind afnam hebben wij de golven getrotseerd, maar kregen wij amper halverwege motorpech en moesten wij omkeren en terug gaan naar Cherbourgh. Helaas hebben wij hier een deel van de groep af moeten zetten en zijn wij verder gegaan met slechts 2 gasten. Ik wil de groep nog even heel erg bedanken voor hun enorme inzet en Stefan en Eva (en Albert ook) voor hun inzet naar en in Brest!
In Brest deden wij mee aan het 4 jaarlijkse festival. Wat een spektakel!! Iedere dag zeilen, honderden bootjes op het water en wat een historie voer daar rond!
Na het festival zijn wij in 64 uur weer terug gezeild naar Nederland, waar wij nu even vertoeven en over 2 dagen weer weg gaan richting Noorwegen. Ons volgende avontuur. Als ik de foto's en verhalen mag geloven is het daar ontzettend mooi!! En er zijn nog plaatsen vrij voor de reizen daar!!!
Ik zal van de week nog foto's van de afgelopen maand op het blog zetten en in het album. Voor nu een groet!
zaterdag, mei 24, 2008
vrijdag, mei 23, 2008
Oostende voor Anker
We liggen in Oostende en nemen deel aan het festival Oostende voor Anker.
Een leuk nautisch evenement georganiseerd voor en door de schipperij. De hele stad is ingericht op nautisch vertier en overal staan standjes met hebbedingetjes, eten en drinken, en de schepen in de haven houden open schip zodat de mensen een indruk kunnen krijgen van het leven aan boord. Helaas liggen veel schepen aan een stijle kade en komen maar weinig mensen de trap af.
Met 6 schepen van het formaat van de Tecla (en iets groter en iets kleiner), nog eens 5 slepers een oud oorlogsschip en wat kleinere jachtjes liggen we in het montgomerydok. In de buitenhaven liggen de Eendracht, de Mercedes, de Kaskelot, de Artemis en een groot rusisch schip, de cedov. In de binnen haven liggen alle marine jachten, 1 van Nederland, 1 van Belgie en 1 van Duitsland. Ook ligt hier de Earl of Pembrook en heel veel kleinere traditionele bootjes!
De Sfeer is tot nu toe erg goed. Ik zit buiten aan een kopje koffie in de zon en kijk uit naar een leuke dag vol activiteiten. Morgen varen wij twee dagtochten, vandaag zijn wij alleen maar mooi!
Oh en nog iets leuks, we hebben een nieuwe tekst op de kont! Eindelijk staat Winkel als onze thuishaven genoemd!! Foto's volgen vandaag!
Jet
Currently we are in Oostende as part of the Nautical festival Ostend at anchor. This event is organised for and by boat owners and is organised to show the public what live on a boat is like. All the bigger vessels are open for the public and every now and then a one of the vessels sails out for a short daytrip with people.
There are 6 vessels in the size category of the Tecla and 6 big squar riggers. The Eendracht, the Mercedes, the Kaskelot, the Artemis, the Earl of Pembrook and a big russian vessel, the Cedov. And then there are all the smaller boats, almost a hundred of them, luxury boats, working boats, holiday of daytrip boats!
The atmosphere is good. The sun is shining and there are a lot of people about. I have finished my coffy in the sun by now and have some work to do..
I will try to post some pictures today. Some of the Festival and at least one of our new namesign on the aft of the Tecla!
jet
Een leuk nautisch evenement georganiseerd voor en door de schipperij. De hele stad is ingericht op nautisch vertier en overal staan standjes met hebbedingetjes, eten en drinken, en de schepen in de haven houden open schip zodat de mensen een indruk kunnen krijgen van het leven aan boord. Helaas liggen veel schepen aan een stijle kade en komen maar weinig mensen de trap af.
Met 6 schepen van het formaat van de Tecla (en iets groter en iets kleiner), nog eens 5 slepers een oud oorlogsschip en wat kleinere jachtjes liggen we in het montgomerydok. In de buitenhaven liggen de Eendracht, de Mercedes, de Kaskelot, de Artemis en een groot rusisch schip, de cedov. In de binnen haven liggen alle marine jachten, 1 van Nederland, 1 van Belgie en 1 van Duitsland. Ook ligt hier de Earl of Pembrook en heel veel kleinere traditionele bootjes!
De Sfeer is tot nu toe erg goed. Ik zit buiten aan een kopje koffie in de zon en kijk uit naar een leuke dag vol activiteiten. Morgen varen wij twee dagtochten, vandaag zijn wij alleen maar mooi!
Oh en nog iets leuks, we hebben een nieuwe tekst op de kont! Eindelijk staat Winkel als onze thuishaven genoemd!! Foto's volgen vandaag!
Jet
Currently we are in Oostende as part of the Nautical festival Ostend at anchor. This event is organised for and by boat owners and is organised to show the public what live on a boat is like. All the bigger vessels are open for the public and every now and then a one of the vessels sails out for a short daytrip with people.
There are 6 vessels in the size category of the Tecla and 6 big squar riggers. The Eendracht, the Mercedes, the Kaskelot, the Artemis, the Earl of Pembrook and a big russian vessel, the Cedov. And then there are all the smaller boats, almost a hundred of them, luxury boats, working boats, holiday of daytrip boats!
The atmosphere is good. The sun is shining and there are a lot of people about. I have finished my coffy in the sun by now and have some work to do..
I will try to post some pictures today. Some of the Festival and at least one of our new namesign on the aft of the Tecla!
jet
dinsdag, april 29, 2008
Race Verslag
Afgelopen week hebben wij weer de Race of the Classics gevaren. 20 studenten van de groep Sleutelstad Leiden kwamen zondag avond aan boord en zijn afgelopen zondag weer vertrokken.
De race ging van Rotterdam naar Oostende, van Oostende weer terug naar Rotterdam en het laatste rak was van Rotterdam naar Amsterdam.
Wij zijn dus weer niet naar Engeland geweest, maar gezien de weersomstandigheden (Noord Oostelijke windkracht 6 tot 7 aan de Engelse kust) en golfhoogte van 3 tot 4 meter, was het een goede beslissing om aan bij de Hollandse kant te blijven.
Het eerste rak van Rotterdam naar Oostende was een ruim rak, waarbij we een aantal boeien aan moesten doen voor de kust van België. We starten ergens in het middenveld en hebben een aantal schepen achter ons kunnen laten om als 6de te finishen. Ons team was super, met een aantal oud gedienden en veel vers bloed was de sfeer erg goed. Aangezien Gijs op de Stad Amsterdam aan het varen is hadden wij Joost mee als matroos.
We kwamen al vroeg in de morgen aan in Oostende en na wat 'slaap' was het feest.
De volgende morgen tijdens het palaver werd besloten niet naar Engeland te gaan, een teleurstelling natuurlijk, maar ook een opluchting. Rond half 2 s middags was de start van het tweede rak. Het was nog onduidelijk waar wij heen zouden gaan, we wisten alleen dat het noordelijk zou zijn.
In Vlissingen en Scheveningen bleek helaas geen plek voor ons te zijn en dus was het terug naar Rotterdam.
Het 2de rak was een kruisrak. Windkracht 4 afnemend 3 en toen weer toenemend 4 tot 5. Het ging als een speer. Ieder uur gingen wij overstag en het team had het al heel snel door. Iedereen een vaste plek werkt in het donker toch het beste!
Dit rak werden wij 5de.
In Rotterdam werd nog een feest georganiseerd ergens in een hal. De teams werden opgehaald met bussen en weer netjes voor de deur afgezet. De volgende morgen moest weer een moeilijke beslissing genomen worden, we moesten naar Ijmuiden, maar we konden daar niet een dag te vroeg aan komen. Voorstel was een 20 uurs race. Maar voor de dwarsgetuigde schepen, tegen de wind in was dit niet een goede oplossing. Er werd besloten pas de volgende dag weer te starten en tot Scheveningen op de motor te varen, om daar weer een kruis rak, tegen de wind in, uit te zetten. Tijdens dit rak zijn we 2de geworden!
In Ijmuiden ging het weer los met karaoke en veel lawaai op alle schepen.
Laatste dag zijn wij in parade weer naar Amsterdam gevaren. Het team heeft het schip onderweg schoon gemaakt en het kompas weer doen glimmen! Petje af voor de inzet!!! In de haven werden de champagne flessen geopend en aangezien het ons allemaal zo bevallen is, hopen we van beide kanten dat we volgend jaar weer samen racen, met gaffel en dan naar Engeland!!!
De race ging van Rotterdam naar Oostende, van Oostende weer terug naar Rotterdam en het laatste rak was van Rotterdam naar Amsterdam.
Wij zijn dus weer niet naar Engeland geweest, maar gezien de weersomstandigheden (Noord Oostelijke windkracht 6 tot 7 aan de Engelse kust) en golfhoogte van 3 tot 4 meter, was het een goede beslissing om aan bij de Hollandse kant te blijven.
Het eerste rak van Rotterdam naar Oostende was een ruim rak, waarbij we een aantal boeien aan moesten doen voor de kust van België. We starten ergens in het middenveld en hebben een aantal schepen achter ons kunnen laten om als 6de te finishen. Ons team was super, met een aantal oud gedienden en veel vers bloed was de sfeer erg goed. Aangezien Gijs op de Stad Amsterdam aan het varen is hadden wij Joost mee als matroos.
We kwamen al vroeg in de morgen aan in Oostende en na wat 'slaap' was het feest.
De volgende morgen tijdens het palaver werd besloten niet naar Engeland te gaan, een teleurstelling natuurlijk, maar ook een opluchting. Rond half 2 s middags was de start van het tweede rak. Het was nog onduidelijk waar wij heen zouden gaan, we wisten alleen dat het noordelijk zou zijn.
In Vlissingen en Scheveningen bleek helaas geen plek voor ons te zijn en dus was het terug naar Rotterdam.
Het 2de rak was een kruisrak. Windkracht 4 afnemend 3 en toen weer toenemend 4 tot 5. Het ging als een speer. Ieder uur gingen wij overstag en het team had het al heel snel door. Iedereen een vaste plek werkt in het donker toch het beste!
Dit rak werden wij 5de.
In Rotterdam werd nog een feest georganiseerd ergens in een hal. De teams werden opgehaald met bussen en weer netjes voor de deur afgezet. De volgende morgen moest weer een moeilijke beslissing genomen worden, we moesten naar Ijmuiden, maar we konden daar niet een dag te vroeg aan komen. Voorstel was een 20 uurs race. Maar voor de dwarsgetuigde schepen, tegen de wind in was dit niet een goede oplossing. Er werd besloten pas de volgende dag weer te starten en tot Scheveningen op de motor te varen, om daar weer een kruis rak, tegen de wind in, uit te zetten. Tijdens dit rak zijn we 2de geworden!
In Ijmuiden ging het weer los met karaoke en veel lawaai op alle schepen.
Laatste dag zijn wij in parade weer naar Amsterdam gevaren. Het team heeft het schip onderweg schoon gemaakt en het kompas weer doen glimmen! Petje af voor de inzet!!! In de haven werden de champagne flessen geopend en aangezien het ons allemaal zo bevallen is, hopen we van beide kanten dat we volgend jaar weer samen racen, met gaffel en dan naar Engeland!!!
woensdag, april 02, 2008
weer aan het varen
De masten staan er weer op, de banken in de zithoeken hebben nieuwe bekleding, de bedden hebben nieuwe matrassen, de kamers zijn gelakt, de rondhouten zijn gelakt, er zijn nieuwe blokken, nieuwe vallen en een nieuwe zin om weer te gaan varen.
Dat hebben we dan ook gedaan.
Vorige week en de week daarvoor was de Tecla alweer onderweg. Door sneeuw en wind zijn wij tweemaal het IJsselmeer en de waddenzee rond gegaan. Van Den Helder naar Enkhuizen, Makkum, Terschelling, Harlingen, Texel en weer terug!
Zelfs met een sneeuwpop op dek!! Foto's volgen snel!
groeten Jet
The mast is back on board, the living sofa's have new lining, the beds have new matrasses, the rooms have been laquered, the woodwork outside has been laquered, we have some new blocks, new lines through them and new lust for sailing!
And so we have!
The last two weeks the Tecla has been travelling around Holland. From Den Helder to Enkhuizen, Makkum, Terschelling, Harlingen, Texel and back to Den Helder. Through weather and winds we sailed! Even with a snowdoll on deck!
Pictures will follow soon!
Jet
Dat hebben we dan ook gedaan.
Vorige week en de week daarvoor was de Tecla alweer onderweg. Door sneeuw en wind zijn wij tweemaal het IJsselmeer en de waddenzee rond gegaan. Van Den Helder naar Enkhuizen, Makkum, Terschelling, Harlingen, Texel en weer terug!
Zelfs met een sneeuwpop op dek!! Foto's volgen snel!
groeten Jet
The mast is back on board, the living sofa's have new lining, the beds have new matrasses, the rooms have been laquered, the woodwork outside has been laquered, we have some new blocks, new lines through them and new lust for sailing!
And so we have!
The last two weeks the Tecla has been travelling around Holland. From Den Helder to Enkhuizen, Makkum, Terschelling, Harlingen, Texel and back to Den Helder. Through weather and winds we sailed! Even with a snowdoll on deck!
Pictures will follow soon!
Jet
vrijdag, februari 22, 2008
de masten zijn er af!!
De grote mast is er af, vorige week zaterdag rond 3 uur lag ze, samen met de giek, de kluiverboom en de fokkeboom, naast het schip. De munten onder de mast zaten nog in het vet, onder op de mast!! Het plaatsen van de munten onder de mast is een oude traditie, die wij graag voortzetten!!
Het lak werk aan de kamers is klaar. Het begint echt weer ergens op te lijken!
Een stoffeerder is langs geweest om de banken en matrassen op te meten, tijd voor wat nieuwe frisse spullen.!
groetjes Jet
Saturday at 3 o clock most of our woodwork was laying beside the ship. The great mast, the jib boom, the boom and the foresailboom.
The coins we put under the mast out of tradition, where still there!!
The cabbins are almost ready and we have had someone messuere up the sitting area and beds fore some new, fresh lining and matrasses!
jet
zondag, januari 27, 2008
Gedichtje - Poem
Wij kregen tussen de kerstkaarten dit jaar ook een mooi gedichtje van een van onze gasten.
Varen, varen, God! laat me varen
Over de wijde, woeste zee;
Geef me stormen, geef me gevaren
En een meisjes zegen mee!
uit Hollands Glorie van Jan de Hartog
De lust om te varen begint bij ons ook wel weer een beetje te kriebelen. Alhoewel we nog heel wat werk te doen hebben, dormen we ook al wel weg bij de vooruitzichten van dit jaar!! Heeft u ook een leuk gedichtje of rijmpje dat betrekking heeft op zeilen of water, heeft u er misschien een verhaal bij, laat het ons weten. Stuur een mailtje naar jet@tecla.nl.
groetjes Jet
With all the season greetings, we received a little poem from one of our passengers, it is in dutch but I will try to give a translation that suits it.
To sail, to sail, God! let me sail
over the broad, savage sea;
Give me storms, give me danger
And a sweet girl blessing me!
from Hollands Glorie, by Jan de Hartog (free translation!!)
Our lust for sailing is becoming as big as discribed in this poem. We see the work we still have to do before we are readdy to sail out again, but we dream away with the prospect of al the journeys we are going to make this year!
Maybe you have a poem or something nice to do with sailing, and have a story to tell with it, please let us know through an email, you can send it to jet@tecla.nl.
greetings Jet
Varen, varen, God! laat me varen
Over de wijde, woeste zee;
Geef me stormen, geef me gevaren
En een meisjes zegen mee!
uit Hollands Glorie van Jan de Hartog
De lust om te varen begint bij ons ook wel weer een beetje te kriebelen. Alhoewel we nog heel wat werk te doen hebben, dormen we ook al wel weg bij de vooruitzichten van dit jaar!! Heeft u ook een leuk gedichtje of rijmpje dat betrekking heeft op zeilen of water, heeft u er misschien een verhaal bij, laat het ons weten. Stuur een mailtje naar jet@tecla.nl.
groetjes Jet
With all the season greetings, we received a little poem from one of our passengers, it is in dutch but I will try to give a translation that suits it.
To sail, to sail, God! let me sail
over the broad, savage sea;
Give me storms, give me danger
And a sweet girl blessing me!
from Hollands Glorie, by Jan de Hartog (free translation!!)
Our lust for sailing is becoming as big as discribed in this poem. We see the work we still have to do before we are readdy to sail out again, but we dream away with the prospect of al the journeys we are going to make this year!
Maybe you have a poem or something nice to do with sailing, and have a story to tell with it, please let us know through an email, you can send it to jet@tecla.nl.
greetings Jet
woensdag, januari 23, 2008
In de Krant!!
Nou daar stonden we dan, Jannette en ik, in de krant met een foto!
Het was een interessante ochtend toen de journalist van het noord hollands dagblad, afdeling Den Helder, aan boord van de Tecla was. Als je op de foto klikt wordt hij groter.
There we where, Jannette and me in the newspaper with our picture!!
Ofcourse the text is Dutch, giving a summery of our conversation is a bit lame.. So I'll discribe the morning with the journalist and forget all the silly things we said and he wrote down..
It was cold on board, we had run out of petrole so the heating shut down. We let the gas stove burn to heat the living and told the journalist to keep his jacket on..! We started talking about the ship, why we bought it and what our intentions where. So Jannette and I, told him about our passion for traditional sailingvessels. We explained the way we work together and that we hope to sail a lot of races this year.
We talkes about the history of the family. How Jan and Jannette had met and where we lived before Jan and Jannette started sailing with the Aagtje.
And ofcourse we talked about the perfect place we had found in Den Helder to do the work we wanted to do and all the facilities that it offers!
Well thats about all. It was an interesting morning, I must say!
Jet
dinsdag, januari 08, 2008
Tecla in het nieuwe jaar
Ook de Tecla is de jaarwisseling goed door gekomen en ook in het nieuwe jaar ligt zij er mooi bij. Gijs heeft ons inmiddels verlaten en vaart momenteel in het Caribisch gebied op de Stad Amsterdam als derde stuurman. Ik moet zeggen dat ik best wel jaloers op hem ben op dit moment!
Jan is bezig met wat klussen buiten de Tecla en daarnaast is hij bezig in de machinekamer. Jannette en ik zijn nog steeds bezig met de hutten. Ik moet zeggen dat het erg mooi wordt! Morgen komt er een journalist van de Den Helderse krant en gaat hij een stukje over ons schrijven. Ik denk dat dat in de loop van de week geplaatst zal worden. Ik zal proberen het stukje te bemachigen en in te scannen.
Tot zo ver, groeten Jet
The new year has come and still the Tecla remains her beautifull self, how lucky are we!
Gijs has left us to sail on the Stad Amsterdam, he is currently sailing around the islands of the Caribic. And I am quite jealous!!
Jan is bussy with some jobs not concerning the Tecla and on board he is mainly working in the engine room. Jannette and I are working in the cabins still. They are turning out very well I must say! Tomorow a journalist from the Den Helder newspaper will come and visit us to write about our work in the winter. I expect the article some time this week. When it comes I will try to scan it and post it here, but it will be in dutch..
for now, greetings Jet
Jan is bezig met wat klussen buiten de Tecla en daarnaast is hij bezig in de machinekamer. Jannette en ik zijn nog steeds bezig met de hutten. Ik moet zeggen dat het erg mooi wordt! Morgen komt er een journalist van de Den Helderse krant en gaat hij een stukje over ons schrijven. Ik denk dat dat in de loop van de week geplaatst zal worden. Ik zal proberen het stukje te bemachigen en in te scannen.
Tot zo ver, groeten Jet
The new year has come and still the Tecla remains her beautifull self, how lucky are we!
Gijs has left us to sail on the Stad Amsterdam, he is currently sailing around the islands of the Caribic. And I am quite jealous!!
Jan is bussy with some jobs not concerning the Tecla and on board he is mainly working in the engine room. Jannette and I are working in the cabins still. They are turning out very well I must say! Tomorow a journalist from the Den Helder newspaper will come and visit us to write about our work in the winter. I expect the article some time this week. When it comes I will try to scan it and post it here, but it will be in dutch..
for now, greetings Jet
maandag, december 31, 2007
zondag, december 09, 2007
Tecla in Den Helder
Een paar foto's van de Tecla in Den Helder. 
Just a few pictures of the Tecla in Den Helder.
vrijdag, november 30, 2007
Winter maanden
Het is alweer te lang geleden dat ik een berichtje op de website heb gezet en dat was niet omdat er niets te melden was!
De Tecla ligt momenteel in Den Helder en zal daar gedurende de wintermaanden blijven. Wij liggen daar in een dok in de binnen haven vlakbij het VOC schip de Willem.
Onze buur-schepen zijn de Morgenster en de Tres Amigo's, die beide opbouw zijn en het gerucht gaat dat er nog een schip bij komt! Heel gezellig dus.
We zijn langzaam maar zeker bezig met het onttakelen van het schip en het opknappen van de slaapkamers. We hebben mooie plannen, maar die gaan we pas in het voorjaar showen! Of misschien een paar voorproef fotootjes over een paar weken.
Ik zal proberen weer wat vaker een berichtje achter te laten, al is het maar kort.
Groet,
Deckhand Jet
It has been a while since I last wrote and this was not because I had nothing to say!
The Tecla is situated in Den Helder and will stay there for the winter. We are in a basin near one of the old Dutch VOC vessels.
Our neighbours are the Morgenster and the Tres Amigo's, both in restauration and almost ready to start sailing this summer. Rumour has it that there will be another vessel joining us this winter. So, lots to do around there!
We have started to take down the sails and have started on refreshing the bedrooms. We have great plans, but won't show untill spring is here. Or maybe just some preview photo's in a few weeks..
I'll try to leave a message more often.
Deckhand Jet
De Tecla ligt momenteel in Den Helder en zal daar gedurende de wintermaanden blijven. Wij liggen daar in een dok in de binnen haven vlakbij het VOC schip de Willem.
Onze buur-schepen zijn de Morgenster en de Tres Amigo's, die beide opbouw zijn en het gerucht gaat dat er nog een schip bij komt! Heel gezellig dus.
We zijn langzaam maar zeker bezig met het onttakelen van het schip en het opknappen van de slaapkamers. We hebben mooie plannen, maar die gaan we pas in het voorjaar showen! Of misschien een paar voorproef fotootjes over een paar weken.
Ik zal proberen weer wat vaker een berichtje achter te laten, al is het maar kort.
Groet,
Deckhand Jet
It has been a while since I last wrote and this was not because I had nothing to say!
The Tecla is situated in Den Helder and will stay there for the winter. We are in a basin near one of the old Dutch VOC vessels.
Our neighbours are the Morgenster and the Tres Amigo's, both in restauration and almost ready to start sailing this summer. Rumour has it that there will be another vessel joining us this winter. So, lots to do around there!
We have started to take down the sails and have started on refreshing the bedrooms. We have great plans, but won't show untill spring is here. Or maybe just some preview photo's in a few weeks..
I'll try to leave a message more often.
Deckhand Jet
zondag, oktober 28, 2007
race verslag
De race:
Dinsdagavond begonnen de fesiviteiten met een captainsdinner aan boord van de Antigua. De competitie werd eens goed bekeken en alle verwachtingen qua weer en winnaars werden onder een hapje en een drankje uitgedeeld. De volgende morgen was iedereen er weer vroeg bij. Rond 7 uur kwamen alle spullen aan boord en begon het te regenen. Rond 9 uur kwamen ook de deelnemers van de race aan boord en regende het nog steeds gestaag.
Bij de schippersmeeting werd het weerbericht gegeven. Aardige wind, west 4-5 maar met een golf hoogte van 2 tot 2,5 meter. Hier ontstond het eerste gemompel. Zulke golven en dan van lage wal weg komen, tegen de wind in.. Toch werd er vast gehouden aan eindbestemming Lowestoft en mocht het weerbericht onderweg veranderen, dan wellicht de plannen ook.
De start was om 18:00 uur geplanned, maar bij het uitvaren van de maasmond bleek de kruiszee voor de maasmond te erg te zijn en werd de start afgeblazen. Dus terug naar de veerhaven, eindelijk was het gestopt met regenen en hebben we de terugweg onder grootzeil en fok gevaren. In de haven was niet veel feest dus dan maar een feestje terwijl er naar het voetbal gekeken kon worden in een cafe.
Volgende dag, donderdag, 9:30 schippersmeeting. Nu gingen we dan echt weg en wel richting het zuiden. Engeland werd even gelaten voor wat het was, helaas dus ook dit jaar niet gelukt. Om 18:00 was de start (een tijdstart) en zetten wij koers voor een ton die niet veel verder op lag, maar waar wij in 12 uur tijd zoveel mogelijk mijlen tussen moesten maken. NW 4-5, nog steeds wel golven, maar verder uit de kust werden deze wat minder. In 12 uur tijd hebben wij (geschat) 75,6 mijl afgelegd en zijn wij 3 maal overstag gegaan. Op dat moment hadden wij geen idee hoe de anderen het hadden gedaan en konden wij alleen maar hopen.
Ergens in de nacht donderdag werd besloten in de morgen van vrijdag nog een extra rak te varen om iets meer te zeilen en meer mogelijkheden te bieden voor de uitslag van de race. Voor de Jantje was dit helaas het einde van de race. Door een overweldigende hoeveelheid zeezieke mensen hebben zij in de morgen besloten meteen de haven aan te lopen.
Het tweede rak was een voor de winds gijp rak om 2 boeien en dan de finish. Helaas starten wij erg slecht, helemaal achter aan in het veld. Maar, de Tecla denderde door en heeft nog 3 schepen in kunnen halen voor de finish. De Hendrika Bartelds zette zichzelf vooruit door bij één ton zelfs 4 schepen voorbij te gijpen. 'S avonds hoorden wij dat wij de 6de plaats behaald hadden, niet slecht zo voor de wind! De HMS Urania behaadlde de eerste plaats. We eindigden die dag in Vlissingen en weer was er feest.
Op zaterdag was de wind op en hebben wij helaas alles op de motor moeten doen. Wel hebben we een mooie sail out gehouden en heeft een enkele inwoner van Vlissingen nog kunnen genieten van de langs zeilende traditionele schepen. Zonder hoop op meer wind hebben wij uiteindelijk de motor aangedaan en zijn om 01:00 uur in IJmuiden aangekomen.
Op zondag gingen wij om 11:00 uur gezamelijk door de sluis en lagen om 15:00 uur in Amsterdam aan de Java kade. De prijsuitreiking was in Odeon, waar wij in bussen heen vervoerd werden (goed geregeld organisatie!!). Eerst was er tijd voor een drankje en wat kletsen, met vooral veel speculatie over de uitslag. Er werd wat op schouders geklopt en grote verhalen gingen de ronde. Om 18:00 uur begon de prijsuitreiking. Naam na naam kwam voorbij. Concurrenten van ons werden genoemd en nog steeds bleef onze naam onuitgesproken. En toen uiteindelijk, de eerste plaats, de TECLA!!
Onze groep, en wij net zo hard, ging uit z'n dak! Samen het podium op, zoenen, schreeuwen, lol!! Wat een leuk einde van weer eens een geweldige race!
Dinsdagavond begonnen de fesiviteiten met een captainsdinner aan boord van de Antigua. De competitie werd eens goed bekeken en alle verwachtingen qua weer en winnaars werden onder een hapje en een drankje uitgedeeld. De volgende morgen was iedereen er weer vroeg bij. Rond 7 uur kwamen alle spullen aan boord en begon het te regenen. Rond 9 uur kwamen ook de deelnemers van de race aan boord en regende het nog steeds gestaag.
Bij de schippersmeeting werd het weerbericht gegeven. Aardige wind, west 4-5 maar met een golf hoogte van 2 tot 2,5 meter. Hier ontstond het eerste gemompel. Zulke golven en dan van lage wal weg komen, tegen de wind in.. Toch werd er vast gehouden aan eindbestemming Lowestoft en mocht het weerbericht onderweg veranderen, dan wellicht de plannen ook.
De start was om 18:00 uur geplanned, maar bij het uitvaren van de maasmond bleek de kruiszee voor de maasmond te erg te zijn en werd de start afgeblazen. Dus terug naar de veerhaven, eindelijk was het gestopt met regenen en hebben we de terugweg onder grootzeil en fok gevaren. In de haven was niet veel feest dus dan maar een feestje terwijl er naar het voetbal gekeken kon worden in een cafe.
Volgende dag, donderdag, 9:30 schippersmeeting. Nu gingen we dan echt weg en wel richting het zuiden. Engeland werd even gelaten voor wat het was, helaas dus ook dit jaar niet gelukt. Om 18:00 was de start (een tijdstart) en zetten wij koers voor een ton die niet veel verder op lag, maar waar wij in 12 uur tijd zoveel mogelijk mijlen tussen moesten maken. NW 4-5, nog steeds wel golven, maar verder uit de kust werden deze wat minder. In 12 uur tijd hebben wij (geschat) 75,6 mijl afgelegd en zijn wij 3 maal overstag gegaan. Op dat moment hadden wij geen idee hoe de anderen het hadden gedaan en konden wij alleen maar hopen.
Ergens in de nacht donderdag werd besloten in de morgen van vrijdag nog een extra rak te varen om iets meer te zeilen en meer mogelijkheden te bieden voor de uitslag van de race. Voor de Jantje was dit helaas het einde van de race. Door een overweldigende hoeveelheid zeezieke mensen hebben zij in de morgen besloten meteen de haven aan te lopen.
Het tweede rak was een voor de winds gijp rak om 2 boeien en dan de finish. Helaas starten wij erg slecht, helemaal achter aan in het veld. Maar, de Tecla denderde door en heeft nog 3 schepen in kunnen halen voor de finish. De Hendrika Bartelds zette zichzelf vooruit door bij één ton zelfs 4 schepen voorbij te gijpen. 'S avonds hoorden wij dat wij de 6de plaats behaald hadden, niet slecht zo voor de wind! De HMS Urania behaadlde de eerste plaats. We eindigden die dag in Vlissingen en weer was er feest.
Op zaterdag was de wind op en hebben wij helaas alles op de motor moeten doen. Wel hebben we een mooie sail out gehouden en heeft een enkele inwoner van Vlissingen nog kunnen genieten van de langs zeilende traditionele schepen. Zonder hoop op meer wind hebben wij uiteindelijk de motor aangedaan en zijn om 01:00 uur in IJmuiden aangekomen.
Op zondag gingen wij om 11:00 uur gezamelijk door de sluis en lagen om 15:00 uur in Amsterdam aan de Java kade. De prijsuitreiking was in Odeon, waar wij in bussen heen vervoerd werden (goed geregeld organisatie!!). Eerst was er tijd voor een drankje en wat kletsen, met vooral veel speculatie over de uitslag. Er werd wat op schouders geklopt en grote verhalen gingen de ronde. Om 18:00 uur begon de prijsuitreiking. Naam na naam kwam voorbij. Concurrenten van ons werden genoemd en nog steeds bleef onze naam onuitgesproken. En toen uiteindelijk, de eerste plaats, de TECLA!!
Onze groep, en wij net zo hard, ging uit z'n dak! Samen het podium op, zoenen, schreeuwen, lol!! Wat een leuk einde van weer eens een geweldige race!
maandag, oktober 22, 2007
Winnaars 2007 race of the Classics Young Professionals
WE HEBBEN GEWONNEN!!!!!
Met een kleine voorsprong op de rest hebben wij de race of the classics 2007 gewonnen!!
Dit werd gister bekent gemaakt in cafe Odeon in Amsterdam.
Redelijk onverwacht werd ons team gister het podium op geroepen om de beker in ontvangst te nemen. Foto's volgen nog. Een uitgebreid verslag volgt ook nog, maar morgen vertrekken wij eerst naar Engeland voor onze laatste reis van het jaar.
groetjes de tecla crew!!
Met een kleine voorsprong op de rest hebben wij de race of the classics 2007 gewonnen!!
Dit werd gister bekent gemaakt in cafe Odeon in Amsterdam.
Redelijk onverwacht werd ons team gister het podium op geroepen om de beker in ontvangst te nemen. Foto's volgen nog. Een uitgebreid verslag volgt ook nog, maar morgen vertrekken wij eerst naar Engeland voor onze laatste reis van het jaar.
groetjes de tecla crew!!
zaterdag, oktober 20, 2007
Vlissingen - Ijmuiden
We liggen in Vlissingen en vertrekken vandaag naar Ijmuiden. Gister zijn wij 6de geeindigd in een korte etape. De uitslag van de nacht race is nog onbekend. Morgen rond de middag zijn we in Amsterdam en s'avonds is de prijs uitreiking.
Dekhand Jet
Dekhand Jet
donderdag, oktober 18, 2007
nieuwe start
De start is uitgesteld. Bij het uitvaren van de Maasmond bleek er een behoorlijke zeegang te staan die een leuke race onmogelijk maakte. Nog voor wij buiten waren (wij moesten
wachten op onderdelen van de gehuurde biertap..) werd de wedstrijd afgeblazen en konden wij (gelukkig wel onder zeil) weer terug naar de Veerhaven in Rotterdam.
Vanmorgen is er een moeilijke bespreking geweest. Er staat nog behoorlijk wat wind (6-7 beaufort) in de noordelijke districten die ervoor zorgen dat de zeegang hoog is (2-3 meter). Er is nu besloten om vandaag om 14:00 uur de haven te verlaten en met een afgaand tij de Maasmond uit te varen. Waar we heen gaan is nog onduidelijk, maar dat er gezeild gaat worden staat vast.
Later meer nieuws!
wachten op onderdelen van de gehuurde biertap..) werd de wedstrijd afgeblazen en konden wij (gelukkig wel onder zeil) weer terug naar de Veerhaven in Rotterdam.
Vanmorgen is er een moeilijke bespreking geweest. Er staat nog behoorlijk wat wind (6-7 beaufort) in de noordelijke districten die ervoor zorgen dat de zeegang hoog is (2-3 meter). Er is nu besloten om vandaag om 14:00 uur de haven te verlaten en met een afgaand tij de Maasmond uit te varen. Waar we heen gaan is nog onduidelijk, maar dat er gezeild gaat worden staat vast.
Later meer nieuws!
woensdag, oktober 17, 2007
Race of the Classics - Young professionals
We zijn nu onderweg naar de start die om 18 uur geplant is. Nog niet zeker waar we heen moeten vanwege windrichting en sterkte. De wind is NW met Bf 5-6 stoten tot 7.. In principe gaat de race naar Lowestoft, Engeland. Maar we wachten op een bericht of Lowestoft wel de eerste bestemming wordt want die ligt precies tegen de wind in.
Dekhand Jet
Dekhand Jet
dinsdag, oktober 02, 2007
IJsselmeer
Het is al weer een tijdje geleden sinds ons laatste bericht. Dus bij deze even een kort overzicht van de afgelopen tijd. De Tecla is weer terug in Enkhuizen en heeft tot nog toe bijna ieder weekend gevaren. Wij hebben wat tochtjes ingevallen voor andere schepen en hebben zo al drie weekenden en een “school uitje” gevaren. Tijdens het school uitje was er te veel wind, tijdens het daarop volgende weekend was er geen wind en tijdens het laatste weekend heeft het voor het eerst in tijden een dag lang alleen maar geregend! Maar toen hebben we wel erg mooi gezeild naar Medemblik!
Daarvoor hebben we nog 1 Oost Engeland reis gemaakt van Vlissingen naar Amsterdam. Helaas was de wind op de terugweg wat weinig, maar al met al een erg geslaagde en leuke week!
We zijn ondertussen nog erg druk met het opzetten van het individuele programma voor 2008. Hier is helaas wat vertraging ingekomen, omdat wij hierbij afhankelijk zijn van onze deelname aan een aantal Tall Ship races. Wij hopen zo spoedig mogelijk het programma bekent te kunnen maken.
Over 2 weken doen wij weer mee aan de Race of the Classics, deze keer met Young Professionals. Daar op volgend gaan wij voor de laatste keer dit jaar naar Engeland met een individuele reis, mis het niet als je nog even uit wilt waaien op de Tecla!
It has been a while since we last wrote anything. So I'll try to give a short update on the last few weeks. The Tecla is back in Enkhuizen and we have sailed almost every weekend since our return. We have taken over some trips of other ships (due to illness) and have already sailed three weekends and a school trip. During the school trip there was to much wind. The following weekend there was no wind. And last weekend it rained all day long for the first time this year. But we dit have a beautiful sailing trip to Medemblik!
Before all that we had one last trip to east England, from Vlissingen to Amsterdam. The wind left us when we where on our way back to Holland, but over all it was a beautifull and fun trip!
In the meanwhile we have been bussy constructing the individual program for 2008. We regret to say that we have met some delays. We are waiting on the ok for entering in the Tall Ship races for 2008, and this is taking more time then we thought. We hope to be back with more information soon!
In two weeks we will sail the Race of the Classics, this time with Young Professionals. The week after that we will set sail for east England once more, this is an individual trip and there are still some rooms availiable, last chance for a fresh breeze on the Tecla in 2007!
vrijdag, augustus 31, 2007
Mijlen na de race
Na de race kwamen de festiviteiten. Op vrijdag hadden wij de sail-in met nog meer grote Tall Ships als de Stad Amsterdam, de Mir, de Dar, de Eendracht en nog vele anderen.
Wij vertrokken vanuit Vlissingen en zijn de sail-in die vanuit Oostende vertrok tegemoed gevaren. Dit heeft nog aardig wat mooie plaatjes opgeleverd. Op zaterdag is onze race groep van boord gegaan. De avond ervoor hebben we een mooi afscheids- overwinningsfeestje gehouden en hebben wij een geweldige week op gepaste manier afgesloten.
Zondag was de Vlootschouw. Met blauwe lucht, een heerlijk zonnetje en een fris briesje, was ook dit een geslaagde dag.
Maandag hebben wij onze nieuwe groep aan boord genomen. Met als bestemming Engeland en eindhaven Vlissingen hadden wij aardig wat mijlen voor de boeg. Dinsdag morgen zijn wij vertrokken en woensdag hebben wij anker gegooid in een baai bij Mersea Island, een plaats waar je heel veel bijzondere Engelse bootjes kunt vinden.
Vanmorgen heel erg vroeg zijn wij Lowestoft binnen gelopen en morgen zetten wij weer zeil richting Vlissingen.
Wat een leuke tochten mogen wij toch maken!!
Groeten, Jet
After the race Vlissingen was filled with festivities. On Fryday we had a sail-in with a lot of Tall Ships like the Stad Amsterdam, the Mir, the Dar, the Eendracht and many more! The sail-in started from Oostende, as we where already in Vlissingen we set sail and met them halfway between Oostende and Vlissingen.
On Saturday our race group left the Tecla. We had a fun goodbye/victory party to end a fantastic week!
On Sunday we sailed a nother parade to end the festival weekend. The skye was blue, the sun was shining and with a fresh breeze we had a perfect day.
On Monday our new group came on board. On Tuesday we set sail for England, Mersea Island where we threw anchor on Wednesday. Early ths morning we arrived in Lowestoft and tomorrow we set sail for Vlissingen again.
These trips are so much fun!!
zondag, augustus 26, 2007
Tecla wint Race2sail
Door Rien Floris
De haringlogger Tecla waarmee jongeren vorige week de zeilrace Race2sail zeilden, blijkt te hebben gewonnen. Ofschoon de zeilrace op de laatste zeildag werd gestaakt wegens zwaar weer en averij van schepen blijkt de Tecla - die door deze krant werd gevolgd in de rubriek ‘Racen naar De Ruyter’ - de meeste zeemijlen te hebben afgelegd. Kortom champagne en een mooie prijs: een zilveren klipper en een seinvlag die nummer 1 betekent. Dat werd zaterdag bij het nationale Sail de Ruyter evenement in Vlissingen uitbundig gevierd door de bemanning.
Het schippersgezin van de Tecla - vader Jan, moeder Jannette, zoon Gijs en dochter Jet was verrast. ,,Onze monden vielen open. We hebben na berekening van de handicap 471 mijl gevaren met een gemiddelde snelheid van 4 knopen en nul strafpunten. Tijdens de vierdaagse zeilrace moeten volgens tevoren vastgestelde routes zoveel mogelijk mijlen worden afgelegd. ,,We dachten steeds dat we zouden verliezen van onze grote concurrent de Gallant, maar die heeft veel strafpunten gekregen. Zij zijn vierde en wij eerste’’, aldus schipper Gijs.
Jannette is trots op de groep met een mix van onder meer ‘probleemjongeren’ zeevaartschool en studenten. ,,Dit heeft de mensen in een week tijd echt dichter bij elkaar gebracht. Iedereen wil volgend jaar weer meevaren.’’
De haringlogger Tecla waarmee jongeren vorige week de zeilrace Race2sail zeilden, blijkt te hebben gewonnen. Ofschoon de zeilrace op de laatste zeildag werd gestaakt wegens zwaar weer en averij van schepen blijkt de Tecla - die door deze krant werd gevolgd in de rubriek ‘Racen naar De Ruyter’ - de meeste zeemijlen te hebben afgelegd. Kortom champagne en een mooie prijs: een zilveren klipper en een seinvlag die nummer 1 betekent. Dat werd zaterdag bij het nationale Sail de Ruyter evenement in Vlissingen uitbundig gevierd door de bemanning.
Het schippersgezin van de Tecla - vader Jan, moeder Jannette, zoon Gijs en dochter Jet was verrast. ,,Onze monden vielen open. We hebben na berekening van de handicap 471 mijl gevaren met een gemiddelde snelheid van 4 knopen en nul strafpunten. Tijdens de vierdaagse zeilrace moeten volgens tevoren vastgestelde routes zoveel mogelijk mijlen worden afgelegd. ,,We dachten steeds dat we zouden verliezen van onze grote concurrent de Gallant, maar die heeft veel strafpunten gekregen. Zij zijn vierde en wij eerste’’, aldus schipper Gijs.
Jannette is trots op de groep met een mix van onder meer ‘probleemjongeren’ zeevaartschool en studenten. ,,Dit heeft de mensen in een week tijd echt dichter bij elkaar gebracht. Iedereen wil volgend jaar weer meevaren.’’
donderdag, augustus 23, 2007
Cowboy Koos en de gelopen race
Dreun op de deur. Koos en Onno. Het is nog maar 23.00 uur, maar er ligt een boei
voor die we gaan ronden. En we moeten reven (zeil innemen) want er is veel wind.
Daar zijn wel twee wachten voor nodig.
All hands on dek. Tecla op oorlogssterkte. Veel 'hands' maken licht werk. Martin
is er speciaal zijn bed voor uitgekomen. Hij wil alles meemaken: "Dit is echt
kicken. Je moet er toch bij zijn als je leeft."
Martin is zeilinstructeur. Koos zeilt voor het eerst. "Maar ik wil zo nog een
week doorvaren. Dit is geweldig."
Jan achter het roer voor de boei. Jannette op het achterdek, Gijs op het voordek
en Jet overal. Zwepen de troepen op, maar het wil niet. We maken een klapgijp
waarbij de bakstag breekt. "Onze eerste klapgijp", roept Janette. Rap het
grootzeil naar beneden. En dan maar anders van koers veranderen, Jan denkt op de
fok, Gijs denkt op de bezaan. Veel kapiteins op een schip is wel eens lastig,
"We varen nu al heel lang achter elkaar samen We zitten te lang op elkaars
lip", zegt Jannette.
Het schip komt niet door de wind. Niet op de bakstag , niet op de fok. ,,Dit is
bijliggen, erg rustig, maar dat schiet niet op in een race", zegt Jan. Er wordt
gehesen, er wordt gestreken., We zweten als een otter van al dat gesjor. Een
douche wanneer komt er een douche?
En dan gaat de Tecla toch door de wind. Een nieuwe koers en nog meer wind. We
blazen over de zee. Golfhoogtes van een meter of vijf. Windkracht zeven. Koos
plakt er nog een wacht aan vast voor de lol. Hij zit stikvol adrenaline te
kicken achter het roer. "Ik heb het gevoel alsof ik een oceaanrace aan het
winnen ben."
Het schip stampt en dreunt. De Tecla bokt. Een eetbak van hond Nijske vliegt
over boord. Averij aan dek, maar ook weer averij in de keuken. Daar klinkt
tijdens de manoeuvres glasgerinkel. Weer een stel glazen kapot. Terwijl Jannette
iedereen steeds vraagt de afwas op te ruimen. Dat wordt weer glas vegen.
Naar bed na de wacht, maar dit is geen slapen. De haringlogger beukt in de
golven. Op aanraden van Jet mijn matras aan een kant omhoog gelegd met een jas
eronder. Maar het blijft rollen in de kooi.
Plots slaat om half acht de scheepsdiesel aan. Hm paniek? Zijn we
gediskwalificeerd, want je mag de motor niet gebruiken tijdens de race. Onno
brengt uitkomst: de race is om zes uur gestaakt. Te veel schepen kunnen bepaalde
boeien niet ronden en er zijn te veel problemen door het weer.
We laten Oostende voor wat het is en stomen met zeil op en motor aan naar
Vlissingen. Als kleine notendop tussen oceaanreuzen. Een race armer maar een
droom rijker. Zou Koos het weer doen? "Man als het aan mij ligt gaan we
vandaag nog door naar Calais. We hebben koekjes genoeg aan boord."
voor die we gaan ronden. En we moeten reven (zeil innemen) want er is veel wind.
Daar zijn wel twee wachten voor nodig.
All hands on dek. Tecla op oorlogssterkte. Veel 'hands' maken licht werk. Martin
is er speciaal zijn bed voor uitgekomen. Hij wil alles meemaken: "Dit is echt
kicken. Je moet er toch bij zijn als je leeft."
Martin is zeilinstructeur. Koos zeilt voor het eerst. "Maar ik wil zo nog een
week doorvaren. Dit is geweldig."
Jan achter het roer voor de boei. Jannette op het achterdek, Gijs op het voordek
en Jet overal. Zwepen de troepen op, maar het wil niet. We maken een klapgijp
waarbij de bakstag breekt. "Onze eerste klapgijp", roept Janette. Rap het
grootzeil naar beneden. En dan maar anders van koers veranderen, Jan denkt op de
fok, Gijs denkt op de bezaan. Veel kapiteins op een schip is wel eens lastig,
"We varen nu al heel lang achter elkaar samen We zitten te lang op elkaars
lip", zegt Jannette.
Het schip komt niet door de wind. Niet op de bakstag , niet op de fok. ,,Dit is
bijliggen, erg rustig, maar dat schiet niet op in een race", zegt Jan. Er wordt
gehesen, er wordt gestreken., We zweten als een otter van al dat gesjor. Een
douche wanneer komt er een douche?
En dan gaat de Tecla toch door de wind. Een nieuwe koers en nog meer wind. We
blazen over de zee. Golfhoogtes van een meter of vijf. Windkracht zeven. Koos
plakt er nog een wacht aan vast voor de lol. Hij zit stikvol adrenaline te
kicken achter het roer. "Ik heb het gevoel alsof ik een oceaanrace aan het
winnen ben."
Het schip stampt en dreunt. De Tecla bokt. Een eetbak van hond Nijske vliegt
over boord. Averij aan dek, maar ook weer averij in de keuken. Daar klinkt
tijdens de manoeuvres glasgerinkel. Weer een stel glazen kapot. Terwijl Jannette
iedereen steeds vraagt de afwas op te ruimen. Dat wordt weer glas vegen.
Naar bed na de wacht, maar dit is geen slapen. De haringlogger beukt in de
golven. Op aanraden van Jet mijn matras aan een kant omhoog gelegd met een jas
eronder. Maar het blijft rollen in de kooi.
Plots slaat om half acht de scheepsdiesel aan. Hm paniek? Zijn we
gediskwalificeerd, want je mag de motor niet gebruiken tijdens de race. Onno
brengt uitkomst: de race is om zes uur gestaakt. Te veel schepen kunnen bepaalde
boeien niet ronden en er zijn te veel problemen door het weer.
We laten Oostende voor wat het is en stomen met zeil op en motor aan naar
Vlissingen. Als kleine notendop tussen oceaanreuzen. Een race armer maar een
droom rijker. Zou Koos het weer doen? "Man als het aan mij ligt gaan we
vandaag nog door naar Calais. We hebben koekjes genoeg aan boord."
woensdag, augustus 22, 2007
De val van de maagd
"Knal", klinkt het ergens op het voordek in de stikdonkere nacht. De val van het
topzeil van het grootzeil blijkt geknapt. Nu moet razendsnel het topzeil van
boven het grootzeil naar beneden. Hoe het schip ook slingert, want we hebben een
stevig vaartje. Sjorren met man en macht. En ook het topzeil van de bezaan
(boven het achterschip) moet nu naar beneden. Want we naderen een boei en moeten
overstag.
Met twee jassen en een fleece wordt het nu opeens toch wel warm. Sjorren, rukken
zweten en overeind zien te blijven. Mirjam en Rik doen hun best. We krijgen hier
aan boord spieren als kabeltouwen.
De rode ploeg is deze nacht wat uitgedund. Wij vonden de chili heerlijk. Kelly
en Jasper hebben gevoeligere magen. En als Rik dan aan het begin van de wacht
rond middernacht nog vrolijk een bordje opwarmt duiken ze met witte gezichten
hun kooi weer in. Ik concurreer met 'pilletjesdealer' Koos en raak twee
zeeziektepilletjes kwijt. Zelf gelukkig nog steeds kotsvrij.
Concurrent de Lot ook in de race informeert via de radio bij de wedstrijdleiding
of ze mogen motoren naar de Engelse kust. Alle dertig kids aan boord blijken
zeeziek. Later op de dag vallen ze compleet uit.
Wij zijn dan wel uitgedund door de zeeziekte, maar we redden het.
Zeevaartschoolleerling Rik, Mirjam met haar marinepapa en Ashwin aan het roer.
Over de radio klinkt plots marineschip de Johan de Witt. "Dat is mijn papa, hij
is onderweg naar Noorwegen", roept Mirjam enthousiast. Ze is bezig met hbo
bouwkunde, maar denkt inmiddels serieus aan een marinecarriere.
Vastberaden aan het roer, enthousiast in de touwen. Een adelborst in spe. De
trip met de Tecla lijkt haar nog meer over te halen.
Schipper Jet legt de betekenis van de naam 'Tecla' uit. Blijkt een gelovige
maagd te zijn geweest die drie maal vanwege haar religie ter dood werd
veroordeeld. Maar wonderbaarlijk ontsnapte de maagd steeds aan het doodsvonnis.
Een regenbui die de brandstapel bluste, dat soort "wonderen". "En drie maal is
scheepsrecht dus het is een prima naam voor ons schip", zegt Jet.
De nacht brengt de Grote Beer, een lichtende zee en ontboezemingen over
scheidingen van ouders en wat dat met de jongeren doet. En de nacht brengt wind.
Volop. We gaan overstag bij Engeland en koersen weer terug richting Nederland.
Weer een 'klappie' en nog maar een keer richting Thames.
Jasper is 's morgens na een pilletje en een cola weer monter aan dek. Tracteert
het publiek op het achterdek samen met Onno op onvervalst Hollands Lied. Van
Kortjakje tot Laura, Lief klein konijntje en busje komt zo. Met wat
wattenbaarden op kunnen we zo naar een Shantykorenfestival. Of Shanty karaoke.
Dat wordt een nieuw gat in de markt. Woensdag door naar de finish voor Oostende.
topzeil van het grootzeil blijkt geknapt. Nu moet razendsnel het topzeil van
boven het grootzeil naar beneden. Hoe het schip ook slingert, want we hebben een
stevig vaartje. Sjorren met man en macht. En ook het topzeil van de bezaan
(boven het achterschip) moet nu naar beneden. Want we naderen een boei en moeten
overstag.
Met twee jassen en een fleece wordt het nu opeens toch wel warm. Sjorren, rukken
zweten en overeind zien te blijven. Mirjam en Rik doen hun best. We krijgen hier
aan boord spieren als kabeltouwen.
De rode ploeg is deze nacht wat uitgedund. Wij vonden de chili heerlijk. Kelly
en Jasper hebben gevoeligere magen. En als Rik dan aan het begin van de wacht
rond middernacht nog vrolijk een bordje opwarmt duiken ze met witte gezichten
hun kooi weer in. Ik concurreer met 'pilletjesdealer' Koos en raak twee
zeeziektepilletjes kwijt. Zelf gelukkig nog steeds kotsvrij.
Concurrent de Lot ook in de race informeert via de radio bij de wedstrijdleiding
of ze mogen motoren naar de Engelse kust. Alle dertig kids aan boord blijken
zeeziek. Later op de dag vallen ze compleet uit.
Wij zijn dan wel uitgedund door de zeeziekte, maar we redden het.
Zeevaartschoolleerling Rik, Mirjam met haar marinepapa en Ashwin aan het roer.
Over de radio klinkt plots marineschip de Johan de Witt. "Dat is mijn papa, hij
is onderweg naar Noorwegen", roept Mirjam enthousiast. Ze is bezig met hbo
bouwkunde, maar denkt inmiddels serieus aan een marinecarriere.
Vastberaden aan het roer, enthousiast in de touwen. Een adelborst in spe. De
trip met de Tecla lijkt haar nog meer over te halen.
Schipper Jet legt de betekenis van de naam 'Tecla' uit. Blijkt een gelovige
maagd te zijn geweest die drie maal vanwege haar religie ter dood werd
veroordeeld. Maar wonderbaarlijk ontsnapte de maagd steeds aan het doodsvonnis.
Een regenbui die de brandstapel bluste, dat soort "wonderen". "En drie maal is
scheepsrecht dus het is een prima naam voor ons schip", zegt Jet.
De nacht brengt de Grote Beer, een lichtende zee en ontboezemingen over
scheidingen van ouders en wat dat met de jongeren doet. En de nacht brengt wind.
Volop. We gaan overstag bij Engeland en koersen weer terug richting Nederland.
Weer een 'klappie' en nog maar een keer richting Thames.
Jasper is 's morgens na een pilletje en een cola weer monter aan dek. Tracteert
het publiek op het achterdek samen met Onno op onvervalst Hollands Lied. Van
Kortjakje tot Laura, Lief klein konijntje en busje komt zo. Met wat
wattenbaarden op kunnen we zo naar een Shantykorenfestival. Of Shanty karaoke.
Dat wordt een nieuw gat in de markt. Woensdag door naar de finish voor Oostende.
maandag, augustus 20, 2007
Heavy metal en pilletjes 'dealen'
'Rekekkedengkedengklingklong', heavy metal als wekker. Echte zware metaal. De
ankerketting slaat dat het een lust is als het anker wordt binnengehaald.
Iedereen wakker. Er is wind. We kunnen weer zeilen. Da's mooi!
De wind was zo ingezakt dat we maar voor anker waren gaan liggen, anders zou de
stroom langs de Nederlandse kust ons alleen maar hebben teruggezet naar waar we waren
begonnen. Zeilen werden binnengehaald om te voorkomen dat ze door het heen en weer
slingeren zouden scheuren. Rare krachten op zo'n schip. Voor anker gaan, brengt
vroeg in de avond ook tijd om te zwemmen. Caspar - inmiddels omgedoopt tot
'Ghandi' want hij zou best een carrière als wereldverbeteraar willen, volgens
zijn vriend Jasper - duikt vanaf de reling. Koos, Jasper en Suzanna ook.
Jet leert ons intussen paalsteken en andere handige knopen. "Het slangetje in de
vijver naar het eilandje bij het boompje", moet een ezelsbruggetje zijn om de
knoop te onthouden. "Wat je toch met al die verschillende knopen moet", wil
Jasper weten. Jet: "Ik denk dat vroeger ieder schip zijn eigen knopen ontwikkelde
en dat het er daardoor zoveel zijn. We hebben een heel dik knopenboek aan boord.
In feite gebruik je er maar tien. Het gaat er vooral om om efficiënt
iets vast te maken en ook snel weer los te trekken.". Dobberend de nacht in.
'Rekekkedengkedengklingklong' kondigt aan dat we weer gaan varen. De rode ploeg draait zich nog even om. We moeten pas om
middernacht aan dek verschijnen. En als dat gebeurt klinkt er weer 'Rekekkedengkedengklingklong'. De muziek op de mobiel van Kelly. Wordt niet gewaardeerd door schipper Gijs. "Muziek uit", beveelt Gijs. "Ik zeg het maar één keer." Later sluiten Gijs en Kelly een compromis. Het laatste half uur van de wacht mag de muziek aan.
Kelly vaart voor de tweede keer mee met Race2sail. Ze heeft als meid uit Den
Helder wel wat met varen en marine. Wil als het even kan een opleiding
elektrotechniek doen en dan aan de slag in de marinewerkplaatsen.
's Nachts varen is wel kicken, vindt Jasper. We zeilen richting Engeland. Om de
beurt als roerganger aan het roer. Een oog op het kompas om de koers te volgen.
Her en der toch nog een zee van lichtjes van knipperende boeien om de weg te
wijzen, boorplatformen en schepen die voor anker liggen of aan het vissen of
baggeren zijn. We proberen de Gallant er uit te varen, maar dan zakt de wind
weer wat in.
Om half vijf 's nachts, eh 's morgens, naar bed en voor de volgende middagwacht
er weer uit. Vol goede moed met windje vier vliegen we over zee tot de wind
wegzakt en we weer dobberen op de deining. Dikke deining die wat van de maag
vergt. Koos die goed zeeziektepillen heeft ingekocht, lijkt wel even de lokale
drugsdealer: "Heb je nog een pilletje?"
ankerketting slaat dat het een lust is als het anker wordt binnengehaald.
Iedereen wakker. Er is wind. We kunnen weer zeilen. Da's mooi!
De wind was zo ingezakt dat we maar voor anker waren gaan liggen, anders zou de
stroom langs de Nederlandse kust ons alleen maar hebben teruggezet naar waar we waren
begonnen. Zeilen werden binnengehaald om te voorkomen dat ze door het heen en weer
slingeren zouden scheuren. Rare krachten op zo'n schip. Voor anker gaan, brengt
vroeg in de avond ook tijd om te zwemmen. Caspar - inmiddels omgedoopt tot
'Ghandi' want hij zou best een carrière als wereldverbeteraar willen, volgens
zijn vriend Jasper - duikt vanaf de reling. Koos, Jasper en Suzanna ook.
Jet leert ons intussen paalsteken en andere handige knopen. "Het slangetje in de
vijver naar het eilandje bij het boompje", moet een ezelsbruggetje zijn om de
knoop te onthouden. "Wat je toch met al die verschillende knopen moet", wil
Jasper weten. Jet: "Ik denk dat vroeger ieder schip zijn eigen knopen ontwikkelde
en dat het er daardoor zoveel zijn. We hebben een heel dik knopenboek aan boord.
In feite gebruik je er maar tien. Het gaat er vooral om om efficiënt
iets vast te maken en ook snel weer los te trekken.". Dobberend de nacht in.
'Rekekkedengkedengklingklong' kondigt aan dat we weer gaan varen. De rode ploeg draait zich nog even om. We moeten pas om
middernacht aan dek verschijnen. En als dat gebeurt klinkt er weer 'Rekekkedengkedengklingklong'. De muziek op de mobiel van Kelly. Wordt niet gewaardeerd door schipper Gijs. "Muziek uit", beveelt Gijs. "Ik zeg het maar één keer." Later sluiten Gijs en Kelly een compromis. Het laatste half uur van de wacht mag de muziek aan.
Kelly vaart voor de tweede keer mee met Race2sail. Ze heeft als meid uit Den
Helder wel wat met varen en marine. Wil als het even kan een opleiding
elektrotechniek doen en dan aan de slag in de marinewerkplaatsen.
's Nachts varen is wel kicken, vindt Jasper. We zeilen richting Engeland. Om de
beurt als roerganger aan het roer. Een oog op het kompas om de koers te volgen.
Her en der toch nog een zee van lichtjes van knipperende boeien om de weg te
wijzen, boorplatformen en schepen die voor anker liggen of aan het vissen of
baggeren zijn. We proberen de Gallant er uit te varen, maar dan zakt de wind
weer wat in.
Om half vijf 's nachts, eh 's morgens, naar bed en voor de volgende middagwacht
er weer uit. Vol goede moed met windje vier vliegen we over zee tot de wind
wegzakt en we weer dobberen op de deining. Dikke deining die wat van de maag
vergt. Koos die goed zeeziektepillen heeft ingekocht, lijkt wel even de lokale
drugsdealer: "Heb je nog een pilletje?"
zondag, augustus 19, 2007
Van de Shanty naar de boboparade
Carbidknallen van onze Russische buurman de "Shtandart" die doet alsof hij
kanonnen afvuurt bij de start. Scheepshond Nijske bibbert er een paar uur later
nog van. De Friese stabij heeft het niet zo op vuurwerk.
En de rest van de bemanning heeft het niet zo op de Shanty-cd die 's morgens om
acht uur al keihard op de kade wordt gedraaid door mannen met baarden. "Shanty
is voor oude mannen die nog nooit hebben gezeild. Die krijgen engtevrees als ze
aan boord van een schip komen", zegt schipper Jannette Sluik.
De Tecla is een familieschip. Moeder Jannette Sluik, vader Jan Bouwman en zoon
Gijs en dochter Jet. Ze wonen in Winkel en hebben Enkhuizen als thuishaven voor
de Tecla. Met nu een gemengde bemanning aan boord van Zeeland tot Den Helder.
Maar ook van studenten aan de TU tot jongeren die na schoolproblemen via een
reintegratiebureau op weg worden geholpen. Dat leidt tot leuke discussies over
het laatste boek wat je hebt gelezen. Ferron: "Je kan wel leuk met je mond
praten, maar als je iets wilt maken, zul je het toch met je handen moeten
doen."
En Caspar heeft zijn eigen levensmotto: "Ik ben een nietsnut. Lol maken is
belangrijker dan een diploma." Al is hij nu toch maar weer met de havo
begonnen.
Jannette mixt de bemanning in een rode, blauwe en witte ploeg. Vriendschappen
worden opgebroken om nieuwe vrienden te leren kennen, is haar filosofie.
Ik zit in de rode ploeg. Wachtlopen van 24.00 tot 04.00 en van 12.00 tot 16.00.
Als laatste schip verlaten we de Helderse kade. Blij dat de shanty daar blijft.
Maar eerst de sluis uit. Op naar de Parade of Sail voor Den Helder. "De
boboparade", zegt Jan. Want aan boord van een schip zitten de sponsors van de
meevarende jongeren. Als groet strijken we de fok voor het schip. De "yell"
over admiraal Michiel de Ruyter die zou worden geroepen voor de sponsors komt er
niet zo uit. Jasper brult: "Sponsors bedankt!"
Nog een ererondje voor het gewone volk op de kade en op naar zee. Daar moeten we
via een aantal vaste lijnen (rakken) zo veel mogelijk mijlen varen. Alles
volgens vaste regels en patronen. Al ronden de mannen van de marine met de
fraaie Urania een boei verkeerd, denkt De Tecla. Dus discussie op de radio.
"Volgens mij ging het keurig", zegt de Urania. De strijd is begonnen.
We zetten koers richting Noordzee. Beetje dobberend, want het is nog wachten op
wind. Jasper had wat meer sensatie verwacht van de race. Hij legt uit verveling
een spelletje patience in de messroom. De Tecla dweilt op de deining. De eerste
zeezieke wordt genoteerd. Even met een pilletje naar de hut.
kanonnen afvuurt bij de start. Scheepshond Nijske bibbert er een paar uur later
nog van. De Friese stabij heeft het niet zo op vuurwerk.
En de rest van de bemanning heeft het niet zo op de Shanty-cd die 's morgens om
acht uur al keihard op de kade wordt gedraaid door mannen met baarden. "Shanty
is voor oude mannen die nog nooit hebben gezeild. Die krijgen engtevrees als ze
aan boord van een schip komen", zegt schipper Jannette Sluik.
De Tecla is een familieschip. Moeder Jannette Sluik, vader Jan Bouwman en zoon
Gijs en dochter Jet. Ze wonen in Winkel en hebben Enkhuizen als thuishaven voor
de Tecla. Met nu een gemengde bemanning aan boord van Zeeland tot Den Helder.
Maar ook van studenten aan de TU tot jongeren die na schoolproblemen via een
reintegratiebureau op weg worden geholpen. Dat leidt tot leuke discussies over
het laatste boek wat je hebt gelezen. Ferron: "Je kan wel leuk met je mond
praten, maar als je iets wilt maken, zul je het toch met je handen moeten
doen."
En Caspar heeft zijn eigen levensmotto: "Ik ben een nietsnut. Lol maken is
belangrijker dan een diploma." Al is hij nu toch maar weer met de havo
begonnen.
Jannette mixt de bemanning in een rode, blauwe en witte ploeg. Vriendschappen
worden opgebroken om nieuwe vrienden te leren kennen, is haar filosofie.
Ik zit in de rode ploeg. Wachtlopen van 24.00 tot 04.00 en van 12.00 tot 16.00.
Als laatste schip verlaten we de Helderse kade. Blij dat de shanty daar blijft.
Maar eerst de sluis uit. Op naar de Parade of Sail voor Den Helder. "De
boboparade", zegt Jan. Want aan boord van een schip zitten de sponsors van de
meevarende jongeren. Als groet strijken we de fok voor het schip. De "yell"
over admiraal Michiel de Ruyter die zou worden geroepen voor de sponsors komt er
niet zo uit. Jasper brult: "Sponsors bedankt!"
Nog een ererondje voor het gewone volk op de kade en op naar zee. Daar moeten we
via een aantal vaste lijnen (rakken) zo veel mogelijk mijlen varen. Alles
volgens vaste regels en patronen. Al ronden de mannen van de marine met de
fraaie Urania een boei verkeerd, denkt De Tecla. Dus discussie op de radio.
"Volgens mij ging het keurig", zegt de Urania. De strijd is begonnen.
We zetten koers richting Noordzee. Beetje dobberend, want het is nog wachten op
wind. Jasper had wat meer sensatie verwacht van de race. Hij legt uit verveling
een spelletje patience in de messroom. De Tecla dweilt op de deining. De eerste
zeezieke wordt genoteerd. Even met een pilletje naar de hut.
woensdag, augustus 15, 2007
Tecla weer in Nederland
De Tecla is sinds gister morgen weer op Nederlands water!
Vanuit Ramsgate zijn we in ongeveer 24 uur naar Amsterdam gezeild. Om 12:30 meerden wij af aan de Javakade in Amsterdam.
Vanmorgen zijn wij om 6 uur weer vertrokken en trekken wij nog een stukje noordelijker. Misschien gaan wij nog voor een bliksem bezoek naar Terschelling, uiteraard afhankelijk van wind en getijde.
Goed om weer terug te zijn!
Yesterday the Tecla arrived on Dutch waters!
From Ramsgate we sailed to Amsterdam in about 24 hours. At 12:30 we moored allong the Javakade in Amsterdam.
This morning we left at 6 o´clock to go a bit more north. We might visit Terschelling, but this all depends on wind and tides.
Good to be back!
Vanuit Ramsgate zijn we in ongeveer 24 uur naar Amsterdam gezeild. Om 12:30 meerden wij af aan de Javakade in Amsterdam.
Vanmorgen zijn wij om 6 uur weer vertrokken en trekken wij nog een stukje noordelijker. Misschien gaan wij nog voor een bliksem bezoek naar Terschelling, uiteraard afhankelijk van wind en getijde.
Goed om weer terug te zijn!
Yesterday the Tecla arrived on Dutch waters!
From Ramsgate we sailed to Amsterdam in about 24 hours. At 12:30 we moored allong the Javakade in Amsterdam.
This morning we left at 6 o´clock to go a bit more north. We might visit Terschelling, but this all depends on wind and tides.
Good to be back!
zondag, augustus 12, 2007
Portsmouth - Den Helder
De Tecla is weer onderweg naar Nederland. Van Portsmouth waar gisteren de gasten aan boord zijn gekomen, voert de koers ons naar de Franse kust, naar een stad genaamd Fecamp
De vooruitzichten voor deze week zijn redelijk goed. De verwachting is dat de wind met ons mee draait en een deel van de reis voor halve wind zorgt. Laten we het hopen!
Fecamp lang, lang geleden (Fecamp long, long ago)
The Tecla is on her way back to Holland. Yesterday our guests arrived and boarded in Portsmouth. Our course will take us to the French coast first, to a town called Fecamp. De prospects for this week are reasonably good. It is expected that the winds will turn with us and will provide some nice sailing winds. Lets hope so!
De vooruitzichten voor deze week zijn redelijk goed. De verwachting is dat de wind met ons mee draait en een deel van de reis voor halve wind zorgt. Laten we het hopen!
Fecamp lang, lang geleden (Fecamp long, long ago)The Tecla is on her way back to Holland. Yesterday our guests arrived and boarded in Portsmouth. Our course will take us to the French coast first, to a town called Fecamp. De prospects for this week are reasonably good. It is expected that the winds will turn with us and will provide some nice sailing winds. Lets hope so!
Abonneren op:
Posts (Atom)
