47 54.610 W 005 23.856 W Zondag 11 oktober

Een week, al weer, verder. Wat hebben we gedaan? We zijn inderdaad naar Dartmouth geweest, met een naar zuidoost draaiend windje. Het blijft een prachtig binnenkomen. Een nauwe invaart met aan alle kanten rotsen en kleine burchtjes. En dan een verbreding met aan weerzijden gekleurde huizen tegen de helling aangeplakt. Omdat het buiten nogal woei en vanuit een totaal verkeerde richting, zuid west 7 a 8, hebben we ons de tijd gegund om hier van al dit moois iets langer te genieten. Dus na een bezoek bij het vvv-kantoor konden we aan de slag. ( Wist je, dat Agatha Christy hier in de omgeving heeft gewoond!) Met de stoom trein een klein rondje Devon, te voet langs de kust, het museum, voetballen in het park, iedereen heeft genoten. Aangezien de weerberichten toch laten zien dat Ierland echt met het slechte weer blijft zitten, nu weer met een rest tropische storm, besluiten we nog een stop in Engeland te maken, Falmouth, om daarna de oversteek te wagen over de Golf van Biscay, richting Spanje en zon! In Falmouth is de gebroken hand nog even door een arts goed bekeken, grote boodschappen aan boord, plus diesel en water, een scheurtje in het kluiver beslag gerepareerd, een laatste avond stappen en internetten en zo waren we allemaal klaar voor de langere oversteek. Dus hebben we Engeland verlaten, onder een prachtige sterren hemel met melkweg en komt ons gedicht weer boven drijven, want dit is toch wel het aller mooist, de wind, het zingen van het schip, alle zeilen op, een knik in de schoot, alle wachten weer paraat, een noordwester wind, beetje motregen (nu), een snelheid variërend van 6 tot 9.8 knopen, we genieten.

Een link naar een Tecla foto, voor anker bij Wight
http://www.flickr.com/photos/kynetyx/3959499263/


A week later already. What did we do? We did visit Dartmouth, with a veering southeast wind. It is always very impressive to sail in to the narrow entrance of this harbor with on both sites little castles. And then the widening with on both sites colorful houses on the hill sites. Because of the nasty wind outside and the wrong direction, southwest 7 to 8, we gave us some time to enjoy this beautiful spot a little longer. So after visiting the tourist office, we started. With the train (steam)a little Devon round,( did you know Agathe Christy lived here?)walking along the coast, the museum, playing football in the park, every body had a good time! And after the weather forecast showing us, Ireland struggling with a new low, this time a piece of tropical storm, we decide to make one last stop in England,Falmouth, before we make our way to Spain and sun over the Bay of Biscay! In Falmouth the broken hand is examined by a doctor, the big shopping's done, also diesel and fresh water, the jib boom steel welled, the last night in town and the internet of course and so we where all ready for the longer sail. We left England under a beautiful star sky with milky way, and our poem is in my head again, because this is why we do it, this is so beautiful, the wind, the singing of the ship, all sails up, a little bit of the wind, all watches on their post, a north westerly wind, speed between 6 and 9.8 knots, a little bit of drizzle (at the moment) this is IT!

http://www.flickr.com/photos/kynetyx/3959499263/
This is a link to a photo of the Tecla, made by an unknown, by Wight, on anchor

photo's La Brigantine

Tecla at anchor in Alderney


The wild bunch from La Brigantine, Tecla Crew

Photo's from the Tecla

Tecla at anchor

Oeps... this was before we got the new motor for the dingy

Working on a Diddy Bag, made out of old sails!

49 40.1N 002 40.9 W zondag 4 oktober

Weer onderweg. We hadden even wat oponthoud, maar we varen weer. Op Alderney had een van onze jongeren nl de mooiste foto van z'n leven willen maken maar vergat daarbij, dat hij op een rots stond die 7 meter stijl naar beneden liep. Tja, en toen hij dus die stap naar achter deed, werd hem dat bijna fataal! Resultaat: een gecompliceerde breuk in z'n hand en een jaap in z'n arm. Het eerste is verholpen met een stalen pen, het andere met enkele hechtingen. Omdat er op Alderney op dat momentgeen dokter aanwezig was die dit allemaal kon herstellen, mocht hij vliegen naar Guernsey. Na een verblijf van bijna 2 dagen in het ziekenhuis, is hij weer aan boord, dat hij niet op z'n mondje gevallen was, hebben we geweten, iedereen wilde natuurlijk het verhaal wel 10 maal horen en het mooiste woord, tussen al die rappe zinnen frans was: You where lucky! Dat hadden alle mensen die hem geholpen hebben wel duizend maal gezegd! En vandaag, zondag, poets dag, (toch maar even voor we vertrekken) heeft hij alweer de stofzuiger taak op zich genomen en dat ging prima. Poets-dag is ook verwen dag, dus gezamenlijk een appeltaart gebakken . En toen we toch aan het bakken waren ook maar een focaccia (brood) met kleine tomaatjes. Bij het zien van al dat lekkers en met name de stukken ham die werden gekookt, waren de jongelui niet meer uit de keuken weg te slaan. Toen ik echter vertelde, dat het dierendag was, 4 oktober, en de ham dus voor Nyske was, kwam iedereen wel even vertellen, dat dat wel erg veel was voor een hond en dat dierendag een verzinsel zou zijn, in Frankrijk en Zwitserland kennen ze dat niet. Voor alle niet Nederlandse mensen, die dit lezen, vier dierendag, 4 oktober, verwen je huisdier, of ga eens extra wandelen naar het strand, en vergeet die ham, dat is natuurlijk ongezond voor een hond. En nu zijn we onderweg naar Dartmouth, de stad aan de monding van de rivier de Dart. Het op zeil weg, liep gesmeerd, maar daarna heeft de wind ons weer eens verlaten, met een beetje motor bij vanwege de deining, gaan we de nacht in, op zoek naar de zuid oost 4 a 5........


On the way again. We had some delay, but now we are sailing again. On Alderney, one of our youngsters was going to make to best picture ever, but he forgot that he was standing on a steep rock 7 meters high. Well, as he did one step backwards, it was all most fatal! Result: one complicated broken boon in his hand and a big cut in his arm. The first one they put an iron pin in and the cut was sewed. As on Alderney the doctor who could do all this repairing was not present, he was flying ( with one of the little planes) to Guernsey. After a stay of almost 2 days in the hospital, he is back again, and that he did not fall on his mouth, we knew, as he told every body 10 times and more (and no body complained) the whole story again, and the nicest sentence, among the quick French, was: You where lucky! That was what every body had said to him a thousand times! And to day, Sunday, cleaning day (we had to do it before leaving) he already had the vacuum cleaning job on him, and he did well! Cleaning day is also indulge day. So together we bake an apple pie. And because we where all ready baking, we also baked a focaccia (bread) with little tomatoes. By seeing all this food, especially the ham I was cooking, they youngsters did not want to leave the kitchen any more. And when I told them, that today was animal day, the 4th of October, so the ham was mend to be for Nyske, they all came to tell me, that it was a lot of ham, for just one dog, and animal day, I just invented, in France and Swiss they never heard of it! For all the not Dutch Tecla logbook readers, celebrate animal day with your pet, on the 4th of October, just do something extra, like a long beach walk! And forget about the ham, it is of course not healthy for a dog. And now we are on our way to Dartmouth, the town on the mouth of the river Dart. Leaving on sail, was perfect, but after that, the wind left us again, with the engine a little bit more than “stand by” because of the swell, we sail into the night, looking for the promised wind, south east 4 or 5.......

En het is gelukt, helemaal zeilend, we zijn op Alderney. Het meest noordelijke eiland van de Kanaal Eilanden, 8.36 mijl ofwel 11.61 km ver van het vaste land van Frankrijk. Een eiland waar je binnen zes dagen kunt trouwen, waar ze een echte eigen president en regering hebben, waar je belasting vrije winkels hebt en dat niet tot de EU behoort?!
En toch is het o zo Engels. De tuinen, de huizen, de gebloemde gordijnen. Het is nu een rustig eiland. De meeste veerboten varen niet meer, dus je kunt er nu alleen nog maar per vliegtuigje naar toe, van af een van de grotere eilanden. Of je neemt net als wij, je eigen boot en vaart er, met een gemiddelde snelheid van 6 knopen, stroompje mee, binnen 14 uur, tijdens een onbewolkte, maar met sterren- en maan nacht rustig, vanaf Yarmouth naar toe. Vannacht om 03.30 lagen we voor anker en na een biertje, als je geen anker wacht had, in bed. Vanochtend waren we dus allemaal iets later met het ontbijt, om daarna het eiland te verkennen. We hebben het wel getroffen met het weer! Weer droog , zonnig en geen wind. Dus werd er na het ontbijt nog wel even gezwommen door de jongeren. En natuurlijk perfect voor de bemanning om toch nog even een paar uurtjes te klussen, de voorstag in het vet, de machine kamer opruimen, , touwen bekleden en de eeuwig durende was natuurlijk, dus de Tecla was weer een grote waslijn. Alleen Nyske was zeer ontevreden. Hier moeten honden en katten aan boord, op- en eigenlijk zelfs, binnen blijven. Dat laatste hebben we natuurlijk niet gedaan, het was al erg genoeg, dat het bijbootje, met de nu perfect lopende nieuwe motor, zomaar zonder haar vertrok. Morgen gaan we op weg naar Geurnsey (een kleine 20 mijl ofwel 36.5 km), en als we het goed gelezen hebben, mag ze daar wel van boord!


And we succeeded! On sail, we arrived on Alderney. The most northerly island of the Channel Islands, about 8.36 miles or 11.61 km offshore France. An Island where you can be married within six days, where they have their own president and government, where you find tax free shops and it does not belong to the EU?!
But than again, it is oh so typical English. With its gardens, houses and flower curtains. It is now a very quiet island. Most of the ferry's don't sail any more, so the only possibility is, to take the little airplane from one of the bigger islands. Or you do like we did. You take your boat, sail , with an average speed of 6 knots , with the current, in 14 hours, during a cloudless, but also starry - and half moon night, nicely from Yarmouth to Alderney.
Last night we dropt anchor at 03.30 local time, had a beer, and if you did not have anchor watch, in to bed. So this morning we where a little bit late with breakfast, and to go out and explore the island. We are till now very lucky with the weather! Again it was a sunny, dry and windless day. So after the breakfast some youngsters had to have a swim of the ship. And of course a perfect day for the Tecla crew to do some little jobs like, greasing the fore stay, cleaning the engine room, do some rope works and of course the never ending laundry and drying. Tecla was one big wash flag! Only Nyske was totally unhappy. No dogs and cats allowed, they officially have to stay in the ship, behind doors, that was too much , so she was on the deck. But it was horrible for her, to see the dingy, with its perfect running new motor, leave the ship, with out her. Tomorrow we sail to Geurnsy ( about 20 miles or 36.5 km) and as we read it, dogs are welcome ashore!

De zondag bracht veel zon, geen wind een dagje genieten van Isle of Wight. Het enige echte spannende was, dat de buitenboord motor het echt niet wilde doen en er dus geroeid moest gaan worden. Gelukkig zijn er vier roeispanen aan boord ! Maandag was dus de dag om opzoek te gaan naar een bougie. Daarom liggen we nu in de haven van Yarmouth. Een dorpje nog net aan het Solent, waar veerboten af en aan gaan van en naar Southhampton/Lymington./Porthmouth. Een echt vakantie dorp, met de iets oudere wandel/bad-gast. Iedereen kent iedereen, dus je bent hier meteen een bekend figuur, de havenmeester vroeg ook direct waar we vandaan kwamen, zo laat in het seizoen, andere jaren waren we toch veel vroeger! Het is elke keer weer fijn een beetje thuis te komen. De maandag werd verder gevuld met water tanken, harpen van de piek vervangen, boodschappen doen, crossen met de winkelkar, de grote was in de wasserette, op zoek naar de bougie en wachten op een monteur die er in "a minute "zou zijn! Nee dus. Vanmorgen zijn Jan en Gijs dan ook vroeg onderweg gegaan naar Cowes, omdat daar een echte dealer van buitenboord motoren zit, die ons of helpt aan een bougie, of aan een andere motor, omdat deze toch wel heel veel kuren krijgt en wij op de kanaal eilanden, waar we vanmiddag naar onderweg gaan, elke dag voor anker liggen met een behoorlijke stroming, waar slecht tegen in te roeien valt. Op het moment is er weer amper wind, maar toch hopen we op een noordwestelijke 4 a 5 bft die er aan komt, volgens de deskundigen. (Gijs belde net, het is een nieuwe buitenboord motor geworden!)

P.s. Bij het verlaten van de haven ontmoeten we John Cadd, in z’n bijboot, de fotograaf die dit voorjaar een reportage over de Race of the Classics bij ons aan boord heeft gemaakt voor het tijdschrift Classic Boat. Als cadeautje kregen we prachtige zeilfoto’s gemaakt tijdens de sail-out Belfast. John, nogmaals bedankt! Mocht je nieuwsgierig zijn: kijk op zijn website :www.tallshipsandsmallships.com


The Sunday was bringing us a lot of sun, no wind, a day of enjoying the Isle of Wight. The only exciting moment was, when the outboard motor refused to start and we all had to row! Luckily we have 4 peddles on board! So Monday was the day to go for a new spark plug. That is why we are now along site in Yarmouth harbor. A little village at the end of the Solent, where the ferry's go on and of to Southhampton, Lymington,Porthmouth. A typically holiday village, with the a bit older walk/bath guest. Every body knows every body, so you are instantly a well known person, the harbor master asked us immediately where we came from, , so late in the season, other years we where much earlier! It is so nice every time to come home a little bit, on so many different places! The Monday was filled with taking in fresh water, replace some lockers of the peak halyard, shopping's, crossing with the shop trolley, the big bed washing in the laundry, the search for a new spark plug and waiting for a person to fix the engine again who would be there "in a minute"! But no. This morning Jan en Gijs went to Cowes, to look for a real dealer of outboard motors who either can help us with a spark plug or an other motor, because this one refuses lately more often. And when we are on the channel islands , where we want to go this afternoon,we will need it every day to go ashore, because of the strong current., where it is impossible to row against. This moment, the wind is still a sleep, but we hope for a 4 a 5 bft from the north west, experts tell us. (Gijs just phoned, they bought a new one!)

P.s. By leaving the harbor, we met John Catt in his little boat, the photographer who made a story on the Race of the Classics onboard the Tecla, this spring, for the magazine Classic Boat. As a present he had some beautiful pictures of the Tecla with him, taken during the sail-out in Belfast. John thank you again, and for every body who is curious of John Catt and his pictures, look on his site: www.tallshipsandsmallships.com

50 44. 39 N 01 11.65 W Ryde Roads 27 September

We zijn er! Het is niet iets om erg trots op te zijn, maar we liggen wel voor anker aan de noord kant van Isle of Wight.
Gister begon de dag heel mooi en veel belovend. Een schitterende zonsopgang, om 08.00 uur alle zeilen omhoog, topzeilen incluis, anker op, een noordelijk windje, kracht 3 bft en zo begonnen we de dag met een snelheid van 4,7 knopen. Na een ontbijt met pannekoeken en een weerbericht dat het over wind 3 a 4 had, uit noordelijke richtingen, leek het een zonnige zeildag te gaan worden. Vlak langs de witte krijt kust, was het dan ook volop genieten. Iedereen was aan het pummelen, een beetje vissen, de trapjes in het wand voorzien van nieuwe bindsels, broodbakken, zonnen, alleen Jan had het iets minder fraai, hij zat in de machine kamer de laatste nieuwe pomp, die maar niet wilde aanzuigen, zuigend te krijgen (en dat is gelukt)
Onze workshop was: een begin maken van het naaien van een zeil tas. Hier voor gebruiken we, onze ooit zo geliefde, grote kluiver. Aangezien het zeil totaal aan alle kanten uitgescheurd was tijdens onze laatste reis, begint het nu een nieuw leven als onder anderen zeiltas. En iedereen is er dan ook vol goede moed aan begonnen, eerst uittekenen, knippen en dan naaien, om er later een persoonlijk tintje aan te gaan geven. Onze franse deckhand/tolk Sophie, die we ontmoet hebben tijdens de TSAC race, waar ze mee voer op de franse topzeil schoener, Etoile, is al bijna klaar, bij anderen zal dat nog wel even duren. Maar ja, de wind! Na de kompas roos gerond te hebben, verdween die in het niets, dus hebben we toch maar besloten de motor te starten en door te varen naar Wight. En na weer een geweldige zonsondergang en rose maan opgang, veel noord, zuid, groene en rode tonnen hebben we anker laten vallen bij Ryde. En vanmorgen konden we genieten van weer een heerlijk zonnetje en een prachtig uitzicht, echte kasteeltjes en veel groen. Ik ben benieuwd wat deze zondag zal brengen.


We arrived! It is not something to be very proud of, but we are anchored at the north side of the Isle of Wight.
Yesterday the day started beautiful and very promising. A great sunset, sails up at 08.00 o'clock, inclusive the topsails, anchor up, a northerly wind, force 3 bft and so we started a our day with a speed of 4.6 knots. After breakfast with pancakes and a weather forecast saying wind northerly 3 or 4, it should be a beautiful sunny sailing day. Sailing near the white cliff coast line was surely "top" enjoying! Everybody was doing little works, a bit of fishing, repairing the stay stairs, bread baking, getting a sun burn, only Jan had a lesser job, he was in the engine room getting the last new pump sucking, what it refused to do, till then. (and he succeeded)

Our workshop for to day was making a start sewing a sail bag. For this we used our o so beloved former large jib. Because of the total crash during our last trip, it now starts a total new live! And everybody started with a lot of energy drawing, cutting, sewing, to give it later on a personal touch. Our French deckhand/translator Sophie, who we met during the TSAC race, where she was on board the French topsail schooner, Etoile, has almost finished the bag, with some others, it will take some weeks. But then again: the wind! After it made a total round across the compass, it disappeared completely! so we decided to start the engine and to go to Wight. After, again, a beautiful sun fall and rising pink moon, many east, north, green and red buoys we dropped anchor near Ryde. This morning we, again, could enjoy a nice sun with a beautiful view, with real castles and a lot of green. A new (sun)day is waiting for us!

50 54.78 N 00 46.30 25 September

Het klopt! Voor alle mensen die kijken waar we liggen, kan ik alleen maar zeggen, het klopt, we zij alleen maar overgestoken naar de andere kant van het kanaal. Om precies te zijn liggen we bij Rye. Een historische plek, wat betreft boten bouw en visserij. Als je nl Rey in wilt varen moet je over een droogte (dat betekend dat je er alleen met hoog water in kunt) en val je in de haven bij laag water "droog". Hier werden vroeger in de modder houten vissersschepen gebouwd die veel lijken op onze loggers, zoals de Tecla. Wij liggen nu weer voor anker te wachten op de juiste stroom en het liefst ook nog de juiste wind, of gewoon: wind! Toch was het geen verloren dag. Na het ontbijt en anker op, hebben we met z'n allen het schip van binnen en buiten gepoetst. Niet iedereen is altijd even enthousiast bij dit gebeuren, maar om er toch iets leuks van te maken hebben we vers brood en cake gebakken en dat rook geweldig! Tijdens de warme chocolade met spekulaas hebben we dan ook maar besloten er een echte vakantie dag van te maken, zwemmen! Volgens Shahran was de water temperatuur nog 18 graden, dus waarom niet. Ik denk zelf, dat de thermometer te lang in de zon heeft gelegen en te kort in de emmer met water, maar dat mocht de pret niet drukken. Na een ijsje en onze overheerlijke zelfgebakken cake heeft iedereen genoten van deze late, heerlijk warme, zomerdag

It is true! For all the people who check our position, I can only say, it is true, we only crossed to the other site of the channel. To be precise, we are at anchor in Rye Bay, near Rye. A historical spot, if you think of boat building and fishery. If you want to enter the harbor of Rye, you have to pass a very dry piece of water (that means, you only can enter by high water)and a long site there, you will lay "dry". In the early days, here the wooden fishing boats where build in the mud, the shape of them are look a likes of our Dutch loggers, as the Tecla is. Now we lay at anchor again to wait for the current and , if possible, the right wind, or just: wind. All together this was not a wasted day. After breakfast and anchor up, we cleaned the ship inside, outside, as we do on cleaning day. not every body is very fond of this happening, but to make something nice of it, we baked fresh bread an cake and that smelled marvelous! And as we where drinking hot chocolate with "spekulaas" (a Dutch cookie) we decided to make the day a real holiday, swimming! According to Shahran the water temperature was 18 decrees, so why not? I my self, think that the thermometer had been to long in the sun, and to short in the bucket with water. but the joy was not less. After an ice and our delicious home made cake, everybody enjoyed this late, pleasant warm, summer day.

50 54.75 N 01 39.99 E 24 September

We liggen voor anker bij Cape Petit Blanc Nez. Het stukje Europa waar je Engeland bijna aan kan raken. En waar je ziet dat een stukje Frankrijk ook een soort witte krijt rotsen heeft. Het stukje waar allemaal veerboten heen en weer gaan, waar je elke keer weer denkt, hoeveel mensen gaan er dagelijks over dit o zo druk bevaren stuk water? Daar liggen we, aan de ene kant Frankrijk en aan de andere kant dus Engeland. De wind was weg en de stroom dreef ons alle kanten op en hier is dat dan toch even een probleem. De grote vrachtschepen, komend vanaf alle kanten gaan door deze vernauwing op eens allemaal het kanaal in, een grote snelweg, waar het marifoon verkeer niet stopt, waar elk schip zich moet melden en vertellen met hoeveel lading, aantal personen, bestemming en conditie van het schip ze onderweg zijn om permissie te krijgen door te varen. En dan moet je vaak aan vroeger denken, hoe deden ze dat toen, al zeilend, zonder marifoon, alleen vlaggen om te seinen. Daarom wachten wij morgen maar even af om over te steken, zodat iedereen goed kan zien wat we aan het doen zijn. We hopen op wat meer wind, alhoewel het weerbericht dat niet bevestigt. Vandaag hebben we drie landen in 24 uur gedaan we hadden een fantastische zonsondergang, de beginnende maan mochten we ook bewonderen, onze dag kan niet meer stuk


We lay at anchor at Cape Petit Blanc Nez. The corner of Europe where you can almost touch England. And where you can see that France also has white cliffs. The part where all ferries go off and on, where every time you think, how many people pass this daily o so busy crowded sailing water? So we lay with, on our port site France and at the other site England. The wind was gone and the current moved us in all directions and on this spot, that is a problem. The huge cargo ships, coming from everywhere, all have to pass this narrow spot to sail into the channel. One big traffic lane where the radio does not stop, where every boat has to give a call and tell how much and what he is carrying, how many persons on board, is the ship in good condition, are there no defects, so they get permission to enter the channel. And then I often wonder how they did it in the old days, without the radio, only flags and all without engine! That's why we wait till tomorrow to sail to the other site, so every body can see what we are doing. We hope for more wind, although the wether forecast does not say so. Today we did 3 countries in 24 hours, we had a beautiful red sunset, and a new moon was even there, our day was a success!

51 53.518 N 003 23,503 22 september 2009

Alle zeilen staan er goed bij, de sfeer aan boord is goed, maar de snelheid is niet geweldig. Door een stationair hoogdruk gebied boven Frankrijk, hebben wij te maken met weinig wind. Het draait een beetje tussen zuid west en noord west. Onze snelheid op dit moment is 1.7 knopen en is vandaag maar heel even 5 knopen geweest. Qua zeilen zou het dus iets beter kunnen.
De aandacht ligt nu hoofdzakelijk bij het wacht lopen, slapen, eten en afwassen. Gelukkig is de zee een stuk kalmer geworden en heeft bijna iedereen gegeten. Vanmiddag was de eerste work-shop, de pin rail van de bezaan. Waar zitten de touwen, hoe heten ze, hoe ze beleggen en waar dienen ze voor. De franse, nederlandse en engelse benamingen vliegen in het rond, maar we snappen uiteindelijk allemaal waar wat zit en waarom. Ons taal probleem wordt steeds kleiner, iedereen doet z'n best de ander te verstaan, soms is een woord nog wel even verwarrend, zei hij nou: mer of vert, zee of glas, maar daar kom je later wel weer achter, dat de limonade echt niet de zee in gaat We liggen wat tussen geankerde schepen door te varen, de sterren komen voorzichtig te voorschijn, we gaan weer een maanloze nacht tegemoet.

All sail are up and looking fine, the atmosphere on board is good, but our speed is not what it should be! Due a stationary high pressure area above France, we have just a little bit of wind. It is between south west and north west. Our speed at the moment is 1.7 knots and was today just 5 knots for a short time this day. Concerning the sailing , it could be better. Our daily concerns are now the watches, sleeping, eating and the dishes. Happily the sea is much calmer, so all most every body could eat again. This afternoon, we had our first work-shop, the pin rail from the mizzen. Where are the ropes, how do you call them, how to belay and what do they do. The French, Dutch and English words where flying around, but at the end every body knew the why, where and how. Our language problem gets smaller and smaller, every body tries to understand the other, sometimes a word is mistaken, did he say mer or vert, see or glass, but after a while you understand that the lemonade is not going in to the see! At the moment we are sailing through an anchor area, the first stars get awake, we are sailing into a moonless night again.

Na enkele moeilijkheden met de internet verbindingen zijn wij er weer!
Deze reis zal Jet thuis zijn dus zal ik, Jannette, proberen iedereen op de hoogte te houden.
Na een rondje Nederland, IJsselmeer en Wad (toch mooi, al die prielen en zee honden) zijn we gistermiddag de Noordzee op gevaren, tussen Texel en Den Helder. Door de korte golven op de Noordzee hebben we vrij veel zeezieken. Maar omdat de groep nu al een week aan boord is, is het avontuur nu ook echt begonnen en hoort het ziek zijn er gewoon bij. We zijn opweg naar Wight, maar met deze wind kan dat nog wel even duren. Op het moment hebben we windkracht 2 uit de noord west, droog en niet echt koud. We varen nog steeds naast Noord Holland, maar daar zal hopelijk vandaag verandering in komen

After some internet/mail problems, we are in the air again!
This journey Jet will be at home, and so will I, Jannette, try to keep every body up to date
After a dutch round, IJsselmeer and Wad ( every time beautiful again the narrow canals and seals) we yesterday afternoon left Holland between Texel and Den Helder and are now sailing on the North Sea. Because of the short swell, we have a lot of sea sick persons. As the group young Swiss is now a week on board, the adventure now really started and is sea illness a part of the big adventure. We are on our way to the Island of Wight, it will take us some time, because the wind is calm, force 2 from the north west, it is dry and not really cold. we still sail next to Noord-Holland, but we hope that at the and of the day, that will change!

Tecla on her way again

The Tecla has a new group of Swiss youngsters on board. The group will stay on board for 10 weeks and will take the Tecla all the way to the Canary Islands. But for now they are practising and sight seeing in Holland. Currently the Tecla is on Terschelling and tomorrow they will take new supplies on board and set out for Scotland.
As soon as possible there will be messages from the Tecla to discribe what they are doing and seeing.

De Tecla heeft een nieuwe groep aan boord genomen met jongeren uit Zwitserland. De groep blijft de komende 10 weken aan boord en zal de Tecla naar de Canarische Eilanden brengen. De Tecla is momenteel op Terschelling waar zij morgen proviant aan boord zullen nemen om dan koers te zetten richting Schotland. Berichten vanaf het schip zullen zo snel mogelijk weer geplaatst worden.

Jet

tecla in amsterdam

The Tecla is in Amsterdam, we arrived yesterday morning and spend the day walking through the city. Tonight we have a small party for Nele and Gael, they leave tomorrow. After that the Tecla will get ready for this winter and next season. We have some nice things planned that will be posted online next week.

De Tecla is in Amsterdam. We zijn gister morgen aan gekomen en hebben de dag in de stad doorgebracht. Vanavond hebben we een klein feestje voor Nele en Gael, morgen verlaten zij het schip. En dan moet de Tecla klaar gemaakt worden voor de winter en het volgende seizoen. We hebben mooie plannen en vanaf volgende week zullen die online verschijnen.

Oostende for a short stop

The group has just left the ship in Oostende. It was a nice welcome with all the parents on the shore, after a short tour around the boat, they left the 5 of us for the last bit of the journey, back to Holland, Amsterdam! We will be leaving in about two hours and hope to be in Amsterdam tomorrow morning. And then the circle will be full and this journey will really be at an end. But not before we have enjoyed some real Belgium Friet!

De groep heeft zojuist het schip verlaten in Oostende. Het was een warm welkom met de families op de kant. Na een korte tour over het schip hebben ze ons met z'n 5en achter gelaten voor het laatste deel van deze reis. We vertrekken over ongeveer 2 uur en hopen morgen in Nederland, Amsterdam aan te komen in de ochtend. En dan is het rondje rond en is deze reis echt ten einde. Maar niet voordat we echte Belgische frieten hebben gegeten!

After a short stop in Portsmouth, we are now on our way for the last track towards Oostende, Belgium. In Portsmouth we met up with a Race friend of ours, Harry. We where moored alongside a very green light ship (although they are red when still in use) and he came to say hello. We also met up with one of the winners of the Baltic race, the couple that sails the Pegasus. We went to see their boat and got the grand tour. It is a very beautiful pilot cutter built for sail training.
In the morning we set out again, but there is no wind, so we are on motor. The weather has been very fine the last two days, so we just enjoyed the view of the English coast and the warm sunshine.

21-08-2009 18:32 utc 49'55.8N 3'55.3W

We left our anchorage under sail. With mainsail, forestaysail and jib up, we first backed, then turned and then got the speed up. The water was totally calm, but the breeze was nice, so we soon got up to 6,5 knots. In the harbor entrance we met some crew members from the Funchal 500 race last year, they where on their yacht the 'stardust' and came to say hello. As we set out for Portsmouth, they set out for Plymouth. The day has been changeful, we have had rain, wind has been between south and north west, the sun is out now and the sunset promises to be very beautiful! Compared to the Atlantic Ocean, the water is so busy with traffic! Now we get the chance to explain the lights to Nele, Gael and the group, where we only met a few vessels on our big journey..

We zijn onder zeil van onze ankerplaats vertrokken. Met grootzeil, fok en kluiver omhoog, eerst gingen we achteruit, daarna draaiden we en daarna kregen we wat snelheid. Het water was vlak en de wind was perfect dus binnen de kortste keer gingen we 6,5 knopen. In de haven ingang kwamen we wat crew leden tegen van de Funchal 500 race vorig jaar, zij waren op hun jacht de 'stardust' en kwamen even hallo zeggen. Wij zetten zeil naar Portsmouth en zij naar Plymouth. De dag is veranderlijk. We hebben al regen gehad, de wind is al tussen zuid en noord west geweest, nu schijnt de zon en belooft de zonsondergang erg mooi te worden. Vergeleken met de Atlantische Oceaan is het Kanaal heel erg druk bevaren! Geeft ons wel de kans om Nele, Gael en de groep nog eens leuk uitleg te geven over lichten van schepen, terwijl we op onze grote reis bijna niemand tegen zijn gekomen!

20-08-2009 21:27 at anchor watch in Falmouth harbor

This morning we got into Falmouth harbor. During the day the wind had picked up a little and there where gale warnings issued for our region, imminent. We where in before the gale could get to us and in this perfectly sheltered harbor, we did not feel a thing. We heard that our Bermudan friends are in for some serious heavy weather, we are all thinking off you guys, good luck this weekend!!
The group went a shore today to visit the town, see a castle and maybe buy some souvenirs. We went out to find a new part for the dingy motor which was not working.. but we had no luck. So as a nice evening exercise the group now had to paddle the dingy to shore! See how they get back tonight!

Vanmorgen zijn wij Falmouth binnen gelopen. Door de dag heen was de wind wat toegenomen en kregen wij waarschuwingen voor strom kracht 8. Wij lagen voor anker voor het echte rotweer los kon barsten en in Falmouth merk je niets van wat er buiten de haven gebeurd, wij hebben niets van de storm gemerkt! We hebben wel vernomen dat onze vrienden op Bermuda behoorlijk slecht weer over gaan krijgen de komende dagen, we denken aan hen, succes dit weekend!
De groep is vandaag aan land geweest om het stadje te bekijken, een kasteel en misschien wat souveniers. Wij hebben vandaag gezocht naar een onderdeel voor het buitenboordmotortje van de dingy, maar helaas. Dus moest de groep vanavond naar de kant roeien. Goede avond oefening! Kijken hoe ze weer terug komen!

18-08-2009 19:12 UTC 51'44.3N 6'25.8W

The night at anchor was nice and the day started of with sunshine and a nice breeze. The last few hours it has been grey, drizzle has been coming down and for some time the wind was strong and still from the south. Now we are back doing 5 knots heading for England again after we have almost touched Ireland. Spirits are kept up by singing songs, I did not know there where so many Dutch spoken songs! And they seem to know them all! Right now we miss our topsail and all the tweaking we could do with it!

De nacht ten anker was fijn en de dag begon met zonneschijn en een mooi lopend windje. De laatste paar uur zijn echter grijs en met motregen, de wind was even toegenomen, maar is nu weer terug naar kracht 4 en nog steeds uit het zuiden. We lopen nu 5 knopen richting Engeland nadat we bijna Ierland aan hadden geraakt. De groep zingt liedjes om de tijd door te komen, ik wist niet dat er zoveel Nederlandstalige liedjes waren en zij kennen ze allemaal! Op dit moment missen we ons topzeil wel, en al het trimmen dat we ermee konden doen!

Bay of Fishguard

Last night our main topsail boom broke.. It survived the big ocean and a race of four months, but had a little trouble with the Irish sea.. It was a bit of a struggle to get her down, but it got our trainees to forget about being sick! During the day the wind turned more to the south and we got some warnings that stronger winds where coming in the evening. So we decided to go at anchor in a bay sheltered from the Southerlies, called Fishguard. Now at anchor, all is calm. The sun set beautifully behind the coastline of Wales and ended a very nice sunny day!

Vannacht is het boompje van het grote topzeil gebroken.. Het heeft de grote oceaan overleefd en vier maanden van race, maar had wat problemen met de Ierse zee.. Het was een beetje een gevecht om het zeil aan boord te krijgen, maar onze trainees waren hun zeeziekte even vergeten. Gedurende de dag is de wind wat meer naar het zuiden gedraaid en waren er waarschuwingen dat de wind toe zou nemen. Dus besloten we voor anker te gaan in een baai, beschermd van Zuidelijke winden, genaamd Fishguard. Nu ten anker is alles rustig. De zon is super mooi achter de bergen van Wales onder gegaan en sloot zo een mooie zonnige dag af.

The race is over. It feels strange to leave everybody behind and sail away from our little village of boats and our circle of friends. We went through a lot together and made real friends, I'll miss them and would like to see them again somewhere on the water! Our new group has a sea to conquer this first day, the Irish sea, not one of the most friendly ones.. And so most of them are sick and a little bit cold. The wind is south west, turning south, and that is just where we want to go.. The sea is not high, but the waves are very short and stop us dead in the water every now and then. Not a problem for Gael and Nele who are now part of the crew of the Tecla. They have seen a lot already, Atlantic Ocean, done and dusted.

belfast

Belfast city has been very welcoming. Yesterday we had a sunshine and some clouds, today is a bit rainy. Clair had her birthday on board yesterday, with cake and bubbles in her wine. Today we are walking in the crew parade and then on to the price giving and crew party. The group has made bandana's for the crew parade and we are getting a lot of balloons to make it as colourful as we can!
Belfast stad heeft ons geweldig verwelkomd. Gisteren hadden we wat zon en wat bewolking, vandaag regent het helaas. Clair heeft gisteren haar verjaardag aan boord gevierd, met cake en bubbeltjes wijn. Vandaag lopen we in de crew parade, gaan dan door naar de prijsuitreiking en de crew parade. De groep heeft bandana's en ballonnen gemaakt zodat we er zo kleurig mogelijk uit zien!

12-08-2009 08:39 UTC 55'09.8N 5'59.9W

We are on our way to Belfast right now. We have spend two days in Ballycastle and hope to arrive in Belfast this afternoon. Ballycastle was a lot of fun. We had a very nice welcome, even a reception with the major! We were moored up with the Belle Poule and the Etoile, the Jolie Brise was in the yacht harbor and the Europa was out at anchor in the bay. It was good to see them there. The group went out to see the town, some went to the Bushmill brewery and came back with a beautiful bottle of whiskey. Others went to a swimming pool or for a long walk along the beautiful beaches. The weather has been very Irish, drizzle and some fog, but that does not make our view less attractive. We are sailing very near to the coast and the landscapes are amazing! Stone grey cliffs with green hills, some farms and hidden houses or ruins. And on the other side (the waterside) we have the Oosterschelde, which is a very beautiful view as well!

We zijn onderweg naar Belfast. We hebben twee dagen in Ballycastle gelegen en hopen deze middag in Belfast aan te komen. Ballycastle was heel erg leuk. We kregen een zeer warm welkom, en meteen een receptie met de burgemeester van het stadje. We lagen aan de kade met de Belle Poule en de Etoile, de Jolie Brise lag in de jachthaven en de Europa lag ten anker in de baai. Het was leuk om hen daar allemaal te zien! De groep is naar het stadje geweest, ze zijn naar de Bushmill brouwerij geweest en hebben een hele mooie fles whiskey mee genomen. Anderen zijn naar het zwembad geweest of hebben een lange wandeling gemaakt langs de mooie stranden. Het weer is heel Iers geweest, mizzer regen en mist, maar dat maakt het hier niet minder mooi! We varen nu vlak onder de kust en het landschap is geweldig om naar te kijken. Grote rotspartijen en groene heuvels met boerderijen of huisjes. En aan onze andere kant (de water kant) hebben we de Oosterschelde als uitzicht, ook heel erg mooi!

Tecla sailing!!

Race finished!!

The race is finished! All ships are over the finish line. And just now we heard that we are 1 in our class AND over all!! We got a phone call from Holland congratulating us! The last day and a half we have been at anchor and later along a quay in Sheep Haven, near a town called Downings. Gijs and I went to get some groceries, but had to hitchhike to the next town to get the supplies we needed. I stayed behind with the dog and Gijs and Clair asked somebody for a lift. This was easily arranged! We got our stuff and they even drove us back! It was a lovely day, some of the group hiked up a mountain and the rest strolled along the beautiful beach. At night we got some visitors, relatives of Clair, and had a nice party first on board and later in the local pub! Now we are under full sail again and on our way to Ballycastle. Hope the light winds will take us there.

De Race is nu echt ten einde! Alle schepen zijn over de finish line. En net hebben we gehoord dat we 1 in onze klasse zijn en 1 over all!! We kregen een telefoontje uit Nederland om ons te feliciteren! De afgelopen anderhalve dag hebben we voor anker gelegen en later tegen een kade in een baai genaamd Sheep haven, in de buurt van een dorpje dat Downings heet. Gijs en ik gingen gister boodschappen doen, maar moesten naar het volgende dorp liften om de dingen te krijgen die we zochten. Ik bleef achter met de hond terwijl Gijs en Clair een lift vroegen aan de dichtst bijzijnde persoon, en dat was meteen geregeld. Ze bleven zelfs op hen wachten om de spullen en hun, weer terug te brengen. Het was een hele mooie dag! Een aantal van de groep zijn een berg op gewandeld en de rest heeft langs een heel mooi strand gewandeld. In de avond hadden we wat bezoekers, familie van Clair, en hadden we een leuk feestje aan boord en daarna in de lokale kroeg. Nu zijn we onder weg onder vol zeil en gaan we naar Ballycastle, als de lichte winden ons daar heen willen brengen.

07-08-2009 18:44 UTC current position 54'55.13N 9'11.02W

Land ho! And 40 miles to go! Our Irish crew jumped up and down on the foredeck as we saw the first strip of land. The midday pancakes where flying through the air and all seasickness, rain and the howling wind from a few days ago where forgotten. Now the Irish music is playing on the radio (I think other cd's are not allowed anymore..) and outside (when it doesn't rain or drizzle) Irish songs can be heard guided by someone on the guitar. We are not sure yet as to what we will do after the finish, but ham sandwiches and beers are waiting for us in one of the bays near Tory Island, where the finish is. Sarah is trying to get us all t shirts after own design with the Tecla and the race on it, as soon as we have pictures, we will post/send them! Ireland here we come!

Land in zicht! En nog 40 mijl tot de finish! Onze Ierse crew deed een dansje op het voordek toen wij het eerste stripje land zagen. De middagpannenkoeken vlogen door de lucht en alle zeeziekte, regen en harde wind van een paar dagen geleden is vergeten. Beneden wordt alleen nog maar Ierse muziek gedraaid, ik denk dat andere cd's verboden zijn en buiten (wanneer het niet regent of miezert) zitten mensen te zingen, begeleid op een gitaar. We weten nog niet zeker wat we gaan doen na de finish, maar ergens in een baai dicht bij de finish (Tory Island) staan ham sandwiches en bier op ons te wachten! Sarah doet haar best om t shirts voor de hele crew te laten drukken met de race en de Tecla erop, zodra we ze hebben sturen we foto's! Ierland, we komen er aan!

06-08-2009 18:37 utc position at 14:00 utc 53'46N 14'09W

SUN!! And cleaning day! Due to the waves we had to skip a few cleaning days, but now with all the hatches open we could throw all the dirty, wet stuff out and clean the boat, bottom to top! A cd filled with love songs was playing loudly, the hallway was filled with singing Irish girls with mops, bin bags, cleaning products and the vacuum cleaner as microphone! We are still sailing down wind, now with the forestay sail on the windward side, rocking a little to much by the waves that are left off the last few days. That did not stop the yoga class from taking place though! And it certainly does not stop the dolphins from coming alongside and giving a show almost 4 times per day!

ZON!! En schoonmaakdag! Door de golven en wind hebben we een aantal schoonmaakdagen over moeten slaan, maar nu met alle luiken open en alle natte, vieze spullen naar buiten, kon het schip eens lekker schoon gemaakt worden, van onder tot boven! Uit de cd speler knalde luidkeels liefdesliedjes en op de gang stond een groep Ierse meiden mee te zingen met dwijl, vuilniszakjes, schoonmaakmiddelen en de stofzuiger als microfoon. We zeilen nog steeds voor de wind, nu met de fok te loeverd, en golven die ons iets meer dan lief heen en weer schudden. Maar dat kon de yoga les van vandaag niet tegen houden! En al helemaal de dolfijnen niet die ons nu dagelijks bijna 4 shows geven!

05-08-2009 20:00 utc position at 14:00 utc 53'44.9N 19'24.6W

Winds have decreased and with them the waves. So we set the mainsail with two reefs in it this morning and took the reefs out this afternoon and changed the small jib, for the big jib. The weather is still cold, grey, drizzling, but the spirits on board are good. Singing during the day watch and discussions during the night. As we set the big jib today, we where accompanied by some dolphins playing in the waves. They had some small ones with them that jumped out of the water with every breaking wave and sometimes seemed to look at us smiling. When the dishes are done we might set the topsail to keep up the speed if the wind decreases even more.

De wind is afgenomen en daarmee ook de golven. Dus hebben we deze morgen het grootzeil met twee reven erin gezet en in de middag hebben we de reven er uit gehaald en de kleine kluiver voor de grote kluiver verwisseld. Het weer is nog steeds koud, grijs en miezerig, maar de stemming aan boord is goed. Er wordt gezongen overdag en discussies snachts. Tijdens het zetten van de grote kluiver werden we vergezeld door dolfijnen. Er waren een paar kleintjes bij die bij iedere brekende golf uit het water sprongen en soms wel naar ons leken te lachen. En vanavond, nadat de afwas gedaan is gaat het topzeil misschien wel omhoog.

04-08-2009 20:05 utc position at 14:00 utc 52'00N 23'35W

The wind keeps on howling and the waves keep on dashing over the deck. Tecla now being lifted from behind by a wave, catching her breath on the top and dancing down the back like an old lady, gets to the bottom only to be swooped up again and rolled around. We are keeping up a good speed and although we roll a lot, live on board is not all that bad. Downstairs it is nice and warm, people read their book or do a card game, while the table sometimes does her own dance and lifts of the floor in a wave. During the day watch we discussed what kind of weather system is now of influence on us and what we can expect for the next day or so. While we where clinging on to our seats, we decided that it would be nice if we had some calmer weather when we get to the Irish coast.

De wind en de golven schuimen over het dek. De Tecla wordt opgepakt door een golf, kan even ademhalen op de top en dans dan de rug van de golf weer af als een oude dame om dan in het dal we opgepikt te worden en rond te rollen. We hebben er aardig de sokken in, en ook al rollen we soms wat veel met deze golven, het leven aan boord is best aangenaam. Beneden zitten mensen in de warmte lekker een boek te lezen of een spelletje kaarten te spelen terwijl de tafel onder hen soms tot leven lijkt te komen met een grote golf. Tijdens de dagwacht hebben we het gehad over het weer systeem dat ons nu voort drijft en wat de verwachtingen zijn voor de komende dagen. Gezamenlijk kwamen we tot de conclusie dat het ieder geval wel fijn zou zijn als we met wat kalmer weer in Ierland aan zouden komen.

03-08-2009 20:52 UTC position at 14:00 utc 50'45N 28'11W

We really are going towards Ireland and the weather wanted to be the first to tell us! Yesterday the barometer started dropping like in a free fall and within a few hours the winds increased up to 7/8bf. We had already reeved the mizzen and as we put in the reef of the main, we decided not to set it at all. Today nothing much changed. Winds are strong and waves have build up. The Tecla danced up and down the waves. During our day watch we read each other fairy tails from Ireland and ghost stories from Scotland. Although out at sea the thought of a haunted house is not as scary as when at land.

We zijn nu echt onderweg naar Ierland en het weer was de eerste die ons dat duidelijk wilde maken! Gisteren begon de barrometer op eens te vallen als in een vrije val en binnen een aantal uren was de wind toegenomen tot 7/8bf. We hadden de bezaan tegen die tijd al gereefd en tijdens het reven van het grootzeil besloten we het grootzeil helemaal niet meer te zetten. Vandaag is er niet veel veranderd. Harde wind en opbouwende golven. De Tecla danst de golven op en weer af. Tijdens de dagwacht hebben we elkaar Ierse sprookjes en Schotse spookverhalen voorgelezen. Op zee zijn spookhuizen echter minder eng als wanneer je op land bent.
Jet

Na jaren alleen nog de eerste twee regels te weten, heb ik nu mijn "zee"gedicht
terug, mee genomen door iemand aan boord, vanuit Bermuda!
En op deze winderige, natte en grijze zondag willen we allen graag dat
dit het "log" is van vandaag, Jannette

After many years I found my sea poem again.
And all Tecla crew want this to be our log for this grey,
wet and windy Sunday, Jannette

SEA-FEVER

I must go down to the seas again, to the lonely sea and the sky,
And all I ask is a tall ship and a star to steer her by,
And the wheel's kick and the wind's song and the white sail's shaking,
And a gray mist on the sea's face and a gray dawn breaking.

I must go down to the seas again, for the call of the running tide
Is a wild call and a clear call that may not be denied;
And all I ask is a windy day with the white clouds flying,
And the flung spray and the blown spume, and the sea-gulfs crying

I must go down to the seas again, to the vagrant gypsy life,
To the gull's way and the whale's way where the wind's like a whetted knife;
And all I ask is a merry yarn from a laughing fellow rover,
And a quiet sleep and a sweet dream when the long trick 's over.

BY JOHN MASEFIELD

01-08-2009 21:03 UTC position at 14:00 utc 47'27.3N 34'56.3W

12,4! 12,4 knots!!! Surfing down the waves, James hanging on to the wheel and the whole watch clinging on to their seats when we hit the 12,4 knots last night. Crazy weather and enough wind to take the topsails down and still do a comfortable 9 to 10 knots and not throw people out of their bunks! Someone said 'this is what I expected with an Atlantic crossing, waves all around and strong winds'. Well the waves have decreased and the wind is down to 4 to 5 beaufort and this still feels like an atlantic crossing. We passed the halfway mark and are now making nice progress towards Ireland, still a little over 1000 miles to go. After an eventful night the ship was totally silent during the day. As we have everybody on standby for taking down the topsails and reeving, so they get their sleep while they can, now for the first time this trip, there was nobody out on deck but the watch that was on. That did not stop us from getting into all sorts of discussions and eating a whole lot of gummy bears!

12,4! 12,4 knopen!!! Surfend vanaf een golf, met James die aan het roer hangt en de hele wacht die zich aan de bank vastgrijpt terwijl wij vannacht een snelheid van 12,4 knopen halen! Wat een weer, genoeg wind om de topzeilen naar beneden te halen en nog steeds 9 tot 10 knopen te lopen en daarmee geen mensen uit hun bed te slingeren. Iemand zei 'dit is wat ik verwacht had van een Atlantische oversteek, overal golven en veel wind'. De wind is er inmiddels een beetje uit en de golven zijn wat minder, maar het voelt nog steeds wel als of we de oceaan aan het oversteken zijn. We zijn nu over de helft maar hebben nog steeds meer dan 1000 mijl te gaan tot de finish. Vandaag was het schip overdag helemaal stil. Vanwege de wind hebben we iedereen op standby staan voor als de zeilen naar beneden moeten of we moeten reven, dus iedereen pakt de slaap die ze pakken kunnen. Voor het eerst was er niemand anders op dek, dan de wacht op wacht. Dat stopte ons niet om over van alles te discusieren en ondertussen een zak winegums weg te werken!

31-07-2009 20:45 utc position at 14:00 46'02.10N 38'58.16W

Last night was a windless but certainly not boring night! The waves kept rocking us as we talked about what used to scare us and what still does, about banshee's in Ireland and de kinderverslinder in Holland, we talked about the shifting solar systems and stars, (why learn them if they are going to be different in 1000 years..?) and kids names (after 20 minutes somebody asked whether this was something someone thought about in advance..). During the day we saw a lot of dolphins! They where common dolphins, but there was nothing common about their playful swimming and jumping around! They stayed for some time and gave everybody a good chance for pictures. And today was also cleaning day, the ship smells nice and clean again. And as the weather is very good, all the doors and hatches are open to let the fresh air in.

A small flu is on board and it has already made a lot of victims, me included. It comes suddenly and passes quick, but the last two days I was not up for writing the blog, hopefully the flu ended with me, no new victims so far..
Jet

Afgelopen nacht was een windloze maar zeker niet saaie nacht. De golven rolden onder ons langs terwijl we praten over wat ons vroeger en misschien nu nog wel bang heeft gemaakt, over banshee's in Ierland en de kinderverslinder in Nederland, we praten over het verschuiven van de sterrenbeelden (waarom zou je ze uit je hoofd leren als ze over 1000 jaar ergens anders staan) en kindernamen (na 20 minuten vroeg iemand uiteindelijk of dit iets was waar van te voren over nagedacht werd...). En overdag waren er dolfijnen, heel veel dolfijnen. Ze speelden voor de boeg, sprongen speels uit het water en speelden met de boeg golf. En vandaag was het schoonmaak dag, dus het schip ruikt weer heerlijk fris en met het mooie weer kunnen alle deuren en luiken open en de frisse lucht naar binnen.

Er is een kleine griep aan boord met al een aantal slachtoffers, mij inclusief. Het komt opeens op en gaat snel weer voorbij, maar ik was de laatste twee avonden niet in staat het blog te schrijven. Hopenlijk eindigd de griep bij mij, tot nu toe zijn er geen nieuwe slachtoffers..

Jet

Written by Sarah, trainee:

One would think 10 days into sailing the North Atlantic, that we would all have our personal baseballs and be firing them at some random wall a la 'Cooler King' in The Great Escape. Not so. There are moments when one needs time out - shower, sleep, bare necessities - or maybe an hour to read and catch up on one's journal. But days seem to be filled with sail, sustenance and ship management.

The elements are our master. At 8am this morning the wind picked up suddenly which meant all hands on deck to reef the main and mizzen sails - even those who had just come off watch. Sail adjustment continued throughout the day and we just finished a short time ago putting up the main and mizzen top sails with the most beautiful sunset as a backdrop and the moon rising over the water.

The simple things are definitely to the fore - whales, dolphins, jelly fish and even the glowing algae which ignites the water at night are a daily occurrence though no less exciting or intriguing for their frequency. Delicious curries and salads courtesy of our talented chef Jet (Tecla recipe book to follow - hopefully!). Jannette's freshly baked cinnamon and raisin bread (yum yum). 'Boga' (aka boat yoga)to stretch out aching limbs. But who could forget the 'craic' - the fun and laughter on board as the crew really starts to work together and communicate with each other.

Something alchemical is happening on this beautiful ship, and although thoughts of family and friends drift towards home we still have half an ocean to cross and the excitement of the competition!

Until tomorrow. Just off to do a bit of stargazing.

P-)
(pirate smiley)

Sarah

This time a day on Tecla during the TSAC written by Paulina, trainee from Bermuda

We are all getting to know our way around the ropes even at night now. The topsails went up again at day break as we zoomed along at 9 knots. Nyske the dog was taken below last night, she normally is tucked behind the helm in all weathers, but last night was a treat to keep her warm. We miss her when she is not in her normal place so it's good when day breaks and up she comes. A busy ship as always, including sewing some sails, whippings, and loads of songs from the seven Irish Ship mates. The Irish can sing and play the guitar, and joke and laugh a lot. Can't imagine what it will be like to sail into their home town with them all.... Settling down for the night now, checking all the trim, will the top sails have to come down? Will the wind shift NW as predicted and we will have to tack. I think I will keep my sea boots on for a while when I go down below after my watch. Another day on Tecla and we are number one again today in our class. We hear daily about the fleet who are racing with us, but we can't see them.
Written by Paulina.

Vandaag een stukje geschreven door Paulina, trainee,van Bermuda

We leren onze weg nu aardig met alle touwen, zelfs in het donker. De topzeilen zijn er vanochtend weer op gegaan, toen we met 9 knopen door het water zoefden. Nyske, de scheepshond, heeft vannacht beneden/binnen geslapen, normaal ligt ze, bij elk weer, opgerold en ingepakt in haar mand achter het stuurwiel. Maar vannacht was het hondeweer (regen en wind). We misten haar, toen ze niet op haar plekje lag, het was fijn dat ze bij het aanbreken van de dag weer naar buiten kwam huppelen en haar plekje weer innam. Een "bezig" schip zoals altijd, inclusief het naaien van zeilen, trimmen van de zeilen en ladingen liedjes van onze 7 Ierse scheeps maatjes. De Ieren zingen, spelen gitaar en grappen en grollen een boel. Ik kan me niet voorstellen hoe het zal zijn om met z'n allen hun thuis haven binnen te zeilen.....We maken ons klaar voor de nacht, controleren de zeilstanden, zal het topzeil vannacht weer naar beneden moeten? Zal de wind vannacht inderdaad ruimen naar NW zoals voorspeld? Moeten we dan overstag...Ik denk dat ik mijn rubber laarzen nog maar een tijdje beneden deks aanhoud, na m'n wacht. Weer een dag op de Tecla en we zijn weer nummer 1 in klasse. We horen elke dag de posities van de andere schepen, maar zien kunnen we ze niet.
Geschreven door Pauline

28-07-2009 22:08 utc position at 14:00 utc 43'26.2N 45'49.3W

Today Nele is 100 days on board of the Tecla! A small celebration and a special desert, rice pudding. She says she still remembers the start of her journey as if it where yesterday. As she was reading trough her diary she kept during this trip, she laughed about a gap during the Biscay crossing where she was sick and could not bring herself to write anything; and she misses those who have traveled with her and have become her friends. She does not yet want to think about leaving, lets leave that until we get to Belfast. > Last night we had some petrels on board. During a tack we turned on the deck lights and they came flying at it! Luckily they where fine and gone as soon as the light where turned of. During the day we did our first real workshop. We started of with the history of the Tecla and the fishing loggers of Holland and ended with a walk around the ships pointing out the ropes and sails and use of them all. It was a pleasant day. We had a small but nice breeze and the sun was actually shining!

Vandaag is Nele 100 dagen aan boord van de Tecla! Een kleine viering en een speciaal toetje, rijstepap! Ze zegt dat ze zich de start van haar reis nog als de dag van gister kan herinneren. En toen ze door haar dagboek las, dat ze bij gehouden heeft tijdens deze trip, moest ze lachen om een gat van drie dagen tijdens de biscay oversteek toen zij te ziek was om te schrijven; en ze mist alle vrienden die zij heeft gemaakt tijdens deze reis. Ze denkt nog niet aan afscheid nemen, dat komt in Belfast wel. Afgelopen nacht hadden we stormvogeltjes aan boord. Tijdens een overstag hadden wij de dekverlichting aan gedaan en daar kwamen ze op afgevlogen. Gelukkig verdwenen ze meteen toen de lichten uitgingen. Overdag hebben we onze eerte workshop gegeven over de geschiedenis van de Tecla en loggers in het algemeen. Daarna hebben we een rondje over het dek gelopen om alle touwen nog een keer aan te wijzen en hun nut uit te leggen. Het was een mooie dag. Er stond een lekker briesje en de zelfs de zon scheen!

27-07-2009 21:45 utc position at 14:00 utc 43'13N 47'13W

The nightwatch was filled with scary stories. During the day we had discussed fortunetellers and some of the stories gave us chills down our spines, but at night we talked about pirates. Real pirates, that live now a days. The setting was perfect, it was misty, cold and the wind kept changing in direction and force. And then all of a sudden we heard a fog horn. The vessel had already come up on the radar, but hearing it gave us the creeps! It came closer and closer and seemed to come straight at us. But then at three miles it changed course and went behind us. At two and a half miles we saw their lights and silent as a big whale, they set of in a different direction. Tonight we might try and read some ghost stories to kill the time, until the wind returns.

De nachtwacht was gevuld met spannende verhalen. Overdag hadden we het al over waarzeggers gehad en bij een aantal van de verhalen liepen de rillingen langs mijn rug. Maar in de nacht hebben we het over piraten gehad. Piraten van heden dag.. De setting was perfect, het was mistig, koud en de wind veranderde steeds van richting en van kracht. En toen opeens hoorden we we een mist hoorn. Het schip was al op de radar gezien, maar het horen zonder het te zien was wat griezelig. Het kwam steeds dichtebij en leek recht op ons af te komen, maar op een afstand van 3 mijl veranderde zij van koers en gingen achter ons langs. Op twee en een halve mijl zagen we de lichten van het schip en stil als een walvis verdween hij weer in de mist. Vanavond kunnen we het spookverhalen boek wel tevoorschijn halen om de tijd te doden tot de wind weer terug komt.

26-07-2009 22:14 utc position at 14:00 utc 42'19N 49'47W

Sunday dinner is just over. We all had one beer, one special Sunday beer, and later on maybe a Sunday cigar for those who want to smoke. Today was a calm day. Last night was when the exiting stuff happened. First at 10 pm the sheet of the topsail broke, which meant it had to come down. In the morning the of going watch discovered a small gap in the mainsail so, that had to come down. And so again after lunch we pulled up the (repaired) mainsail and the topsail. We have lost the gulfstream. The water is now 14.5 degrees celcius.. brrr!! Outside is not to cold, a bit damp, but very nice when the sun comes out. So nice that there was a yoga class going on on the maindeck, and even in the rolling seas it was relaxing, or so I heard..

Het zondagse avondeten is weer achter de kiezen. We hebben allemaal 1 biertje gehad, een speciaal zondags biertje, en later wordt er door de zondagse rokers misschien wel een sigaartje gerookt. Vandaag was een rustige dag. Alle spannende dingen gebeurden voor het echte begin van de dag. Gisteravond rond 22:00 uur brak de schoot van het grote topzeil, dus die moest naar beneden. En toen de afgaande ochtendwacht het grootzeil bekeek, zagen zij daar een klein scheurtje, dus ook die moest naar bedenen. Vanmiddag na het repareren zijn beide zeilen weer gezet. We zijn de golfstroom kwijt. Het water is nu 14,5 graden.. brrr!! Buiten is het niet echt koud, een beetje vochtig, maar heerlijk wanneer de zon even door breekt. Zulk mooi weer, dat er zelfs een yoga klas werd gegeven op het hoofdek, en ook in een rollende zee was het heel erg rustgevens, werd mij verteld...

25-07-2009 22:03 utc position at 14:00 utc 41'06N 52'58W

After all our efforts last night, in the end, the sail ripped.. on a seam. As it was already getting dark and the wind decreased again, which left us with only rocking waves, we decided to repair the sail in the morning. So this afternoon we hoisted up the mainsail again as the wind picked up and now we are on the move and rocking and rolling again! Not surprising that we lost our first place today, but we still are 2 in class and 3 over all. Slowly everybody is finding their place on board and in the group. Due to the waves we do have some seasick on board, but they are not giving in! We saw some flying fish today and some birds, but other then that, the water is pretty empty.

Na al onze inspanningen van vannacht is het zeil uiteindelijk gescheurd.. op een naad. Op dat moment was het al bijna donker en nam de wind al weer af, wat ons achter liet met een hele hobbelige zee, dus besloten we het zeil in de morgen te naaien. Dus in de middag hebben we het grootzeil gehezen toen de wind weer toenam, en nu hebben we de sokken er weer aardig in! Geen verrassing was het dat we onze eerste plaats kwijt zijn, maar met tweede in klas en derde over all, zitten we zeker nog in de race. Langzaam maar zeker vindt iedereen zijn plek hier aan boord en binnen de groep. Door de golven hebben we nu helaas wel zeezieken aan boord, maar die laten zich niet kisten! We hebben een school vliegende vissen gezien en wat vogels, maar verder is het water redelijk leeg.

24-07-2009 23:33 UTC position at 14:00 utc 41'42N 53'53W

Today's title should be 'sailhandeling!'. Last night the wind picked up, there where a lot of showers around and waves where building up. At the end of the watch we decided to take away the topsails with two watches. Topsails down and the Tecla was still doing an average of 8 knots close hauled. At 10 am I got woken up to help take the big jib down and the small jib up. During the day watch the wind increased a little more and we decided to reef the mainsail. But after we did that, the wind decreased... until it was totally gone and we where rolling all over the place. So we took the reef out and put the big jib up again. During dinner the wind picked up again and after dinner we took the big jib down again and put the small jib up again, put a reef in the main sail and pulled it all back up again! This time the wind stayed!! Downstairs the crew is organizing a sort of song contest/Tecla's got talent. There are some very beautiful voices on board and all sports of talents, who knows what it will bring.

De titel van vandaag zou Zeil handelingen moeten zijn! Vannacht nam de wind toe, er waren veel buien om ons heen en de golven werden al iets hoger. Aan het einde van mijn wacht hadden we besloten de topzeilen weg te halen. Zonder topzeilen liep de tecla nog steeds 8 knopen aan de wind. Om 10 uur s ochtends werd ik wakker gemaakt om te helpen met het wisselen van de kluiver, van groot naar klein. Tijdens mijn wacht werd er besloten ook het grootzeil te reven en toen alles klaar was, nam de wind af! Zelfs tot er bijna geen wind meer was. Na het eten nam de wind weer toe en werden de kluivers weer gewisseld en weer een rif in het grootzeil gezet. En nu blijft de wind!! Beneden is de bemanning een soort song contest/Tecla's got talent aan het organiseren. Er zijn een aantal erg mooie stemmen en leuk talent aan boord, dus ben benieuwd!

23-07-2009 21:46 position at 14:00 UTC 42'51N 55'57W

Today was my birthday. At midnight I came on watch and they had decorated the whole chart/comm room!! They sang for me, but I could only appreciate it after my second cup of coffee. This morning the next watch sang for me and during the day they backed cakes for my birthday. So all together a very nice birthday at sea!! My watch this morning seemed a birthday gift, strong winds, beautiful sail and a speed up to 11 knots, and just a little (read very much) bit wet with rain. Wind changed from direction and then from strength, to almost non existent.. to bad.. But now in the evening we are on the move again. We are still in the gulfstream with saragosa seeds (sorry if I write this wrong) floating all around us. These are sea plants that look like branches from a small bush that have been dropped in the water. Oh and we are 1 and 1 again!

Vandaag was mijn verjaardag! Toen ik om middernacht op wacht kwam had de vorige wacht de hele roef gedecoreerd met kleurige slingers! Ze hebben voor me gezongen, maar daar kon ik pas van genieten na mijn tweede bakje koffie en s middags heeft de groep cake voor mijn verjaardag gebakken, heerlijk! Een geslaagde verjaardag op zee! Mijn wacht in de morgen begon als een verjaardagscadeautje, sterke wind, geweldig zeilen en een snelheid tot 11 knopen, en maar een beetje (lees heeeel veel) regen! Wind veranderde toen opeens en werd minder, tot het leek of er helemaal geen wind meer was. Erg jammer! Maar nu in de avond zijn we weer lekker onderweg. We zitten nog steeds in de golfstroom met saragosa zaadjes (sorry als ik het fout schrijf) drijvend om ons heen. Dit is een zeeplant die lijkt op de takken van een struik die net in het water zijn gegooid. Oh en we staan weer 1 en 1!!

22-07-2009 21:52 position at 14:00 43'40N 60'06W

Second day at sea and finally, after 24 hours, the fog lifted.
The sailing today has been great, we got a nice speed going on
and the sea is still very flat. We lost our first place in our
class to the Jolie Brise today and are now second in class and over all.
But we are not in Belfast yet! Today we have seen whales,
even in the fog we could hear them and then Nele, who was on lookout at the front,
saw one very close by. It came up a few times and then disappeared in the fog.
During the night watch the lookout reported all sorts of strange things, like monkeys
and even a penguin... so at first I did not believe her, but then I heard
it breathing! We are measuring the temperature of the water to see if
we have hit the gulfstream yet (a warm current that would take us a long way up to Ireland),
so far the temperature has gone up a little, but it is still around 20 degrees celsius(68F).
This means we are on the edge of the current...

Tweede dag op zee en eindelijk na 24 uur is de mist opgelost!
Het zeilen vandaag was helemaal geweldig, een mooie snelheid en een vlakke zee,
wat wil een mens nog meer. We zijn onze eerste plek wel kwijt aan de Jolie Brise,
we staan tweede in onze klasse en tweede over all. Maar we zijn nog niet in Belfast!
Vandaag hebben we walvissen gezien, zelfs in de mist kon je ze horen.
Nele stond op de uitkijk voorop en zag ze als eerste van heel dichtbij.
Hij kwam een aantal keer boven en verdween toen in de mist.
Tijdens de nachtwacht had de uitkijk al een aantal keer rare dingen gerapporteerd
zoals apen en zelfs penguins... dus in eerste instantie dacht ik dat ze een
geintje maakte, maar toen hoorde ik hem zelf ademen!
We meten steeds de temperatuur van het water om te zien of we al in de golfstroom zitten
(een warme stroming die ons een heel eind richting ierland zou brengen!),
tot nu toe is de temperatuur wel iets gestegen, maar is het nog steeds rond 20 graden celsius.
We zitten nu dus op het randje..

21-07-2009 21:57 UTC 43'50.6 N 61'29.6 W

Thick fog, that is what we are in. We had such a nice view of the Capitan Miranda and the Jolie Brise and now they are gone into the fog. Last night was our first night watch. Clare said that as she wrote in her diary about the night watch, she realized how many different things we had talked about, from stars to tamagoshi's and robots, from politics to relationships through the internet and the cyberworld so far away from this boat right now. And so outside it was no problem staying awake, but inside (during the explanation about the navigational area) one of our new crew members had difficulty keeping her eyes open! And we had still another hour to go! The day started with a lot of rain! Fat drops kept coming out of the sky and the wind died out. Then the wind picked up again, died out again and then came the fog... We can hear the Capitan Miranda on the radio, but further more there is no traffic near us. Lets hope the wind will pick up soon and the fog will disappear.

Dikke mist, dat is waar we in zitten. We hadden net zo'n mooi uitzicht op de Capitan Miranda en de Jolie Brise en nu zijn ze verdwenen in de mist. Gisteravond was onze eerste nachtwacht. Clare zei vandaag dat toen zij in haar dagboek schreef over de nachtwacht, zij zich realiseerde wat voor vreemde dingen we allemaal besproken hadden, van de sterren tot tamagoshi's (voor hen die zich die nog herinneren) en robots, van politiek tot relaties via het internet en de cyberwereld die zo verweg van ons staat. Op die manier was het buiten niet moeilijk wakker te blijven. Maar 1 van de nieuwe crew kon binnen (tijdens de uitleg over de navigatiehoek) haar ogen niet open houden! En we hadden nog een uur te gaan! De dag begon vandaag met regen, veel regen! Dikke druppels kwamen uit de hemel vallen en de wind verdween. Toen werd de wind weer iets meer, hield er weer mee op en toen kwam de mist. Af en toe horen we de Capitan Miranda op de radio, verder is er geen verkeer in de buurt. Nu hopen dat de wind weer toeneemt en de wind weg blaast!

20-07-2009 22:24 UTC 44'24.9 N 63'04.3 W

Today was the start of our last race. It does not feel like that, but it is a knowledge in the back of the head of all who have been on the Tecla since the beginning of the race. In the harbor we had to say goodbye to Ashley, after almost 55 days, it is now very strange that she is not here, and that you do not hear her funny phrases everywhere (one of them being: yes yes, I like, I like a lot!). But our new crew is full of energy. Sails go up like nothing and dishes are done without a moody word! At eight we start our real watch schedule, for now everybody is enjoying the sound of our singing ship (as we are already up to 8,5 knots!) and the evening sun in a nice warm sweater.

Vandaag was de start van onze laatste race. Het voelt niet echt zo, maar achter in je hoofd zit die wetenschap wel, vooral bij de mensen die al sinds het begin van de race op de Tecla zijn. In de haven hebben wij afscheid moeten nemen van Ashley, na bijna 55 dagen is het wel heel raar dat ze niet meer aan boord is, dat je haar grappige zinnetjes niet meer hoort (waaronder: Yes Yes I like, I like a lot!). Maar de nieuwe crew zit vol met energie. De zeilen gingen omhoog alsof het niets was en de afwas wordt gedaan zonder een onvertogen woord. Vanavond om acht uur gaat het wacht systeem in, nu zit iedereen nog lekker op het dek te genieten van een zingend schip (aangezien we al 8,5 knopen lopen) en van de heerlijke avond zon, in een lekkere dikke trui.

Belfast here we come

We had some very bussy days here in Halifax, hardly any time to really look around, but what we have seen was great!! The dog got to strech her legs after being examined, she went out of her mind with joy! The new crew is on board, mostly from Ireland. The start of the race is this afternoon, and then we have about 2350 miles to go to Ireland, again an amazing leg, to bad it is already our last!!

Onze dagen in Halifax waren druk, en we hebben niet echt de mogelijkheid gehad om rond te kijken, maar dat wat we gezien hebben, was heel erg mooi! De hond mocht na een aantal spuiten en een onderzoek eindelijk weer eens haar poten strekken op de kant! Onze nieuwe groep is aan boord, voornamelijk ieren! De start van de race is vanmiddag en dan hebben we zo'n 2350 mijl te gaan naar Ierland, alweer een geweldig mooie leg van deze race, helaas al de laatste!

Halifax

So after a few days of no news, there is a lot to tell... I don't know where to start! We started of in Boston, where Gijs and Rene swapped places, Gijs went for a sail on the Urania (royal dutch navy) for three days and we got Rene to join our crew. We went to a small bay just before the bay of Halifax and had a BBQ together with the Urania. The Jolie Brise came at anchor just 100 meters from us and we left the next day all together. In Halifax the party is really getting started. Last night we had the crew party, with a lot of swinging bands and today there is events everywhere. We are trying to get our computer fixed so we can post a blog more often again.

Na een aantal dagen geen berichten, is er opeens wel veel te vertellen... en ik zou niet weten waar ik moet beginnen. We zijn gestart vanuit Boston waar Gijs een crew wissel heeft gedaan met de Urania. Wij kregen Rene aan boord en Gijs ging aan boord van de Urania (Nederlandse marine). We zijn op woensdag avond voor anker gegaan vlakbij de baai van Halifax en hebben daar samen met de Urania voor anker gelegen. Later op de avond kwam ook de Jolie Brise ten anker in de baai en de volgende ochtend zijn met z'n drieen door gegaan naar Halifax. In Halifax komt het feest al aardig los. Gisteravond was het crew feest en overdag zijn overal activiteiten georganiseerd. We zijn aan het proberen om onze computer te laten maken, zodat we weer wat vaker iets in het blog kunnen schrijven.

last night

New crew is on board. We had a nice dinner out side and everybody is finding his or her way around the ship now. the weather is great! Last night the skies seemed to open up and water just kept on pooring out. There was a party on the Pride of Baltimore which got very cosy as we all had to group together underneath the deckcover. There was some nice music and the rain most certainly did not get our spirits down. Tomorrow morning we will be leaving for Halifax at about 08:30 local time. Our board computer crashed and so we will not be able to use our email on board so that means NO updates for the next few days. But I will update all when we get to Halifax!

De nieuwe bemanning is aan boord. We hebben heerlijk samen gegeten en nu is iedereen zijn weg aan boord een beetje aan het vinden, het is erg mooi weer. Gisteravond leek de lucht zich wel te openen zoveel water kwam eruit. We waren naar een feestje op de Pride of Baltimore, waar het wel heel knus werd onder de dektent toen we allemaal samen dromden om niet nat te worden. Er was wat live muziek en de regen kon ons niets schelen. Morgen vroeg gaan we onderweg naar Halifax, we vertrekken rond 08:30 lokale tijd. Onze boord computer is gecrashed en dus kunnen we onze mail onderweg niet meer gebruiken, dat betekend dat we een aantal dagen GEEN updates kunnen versturen. Maar ik laat het weten zodra we in Halifax zijn!

Boston!

Today was pricegiving day. It was in a small park some miles away from where the Tecla is docked, so we got a ride on one of the fast boats. We got splashed pretty badly, but it was fun seeing the fleet from the water and to get refreshed as it has become nice and warm here!! Some of our old crew have left now and some of the new crew is arriving. Tomorrow is the real boarding day, then we are compleet again with 16 trainees!! The Crew party yesterday was short and not very interesting, but we had a nice afterparty on the Tecla and went to bed early, which was a very good idea!

Pictures of us having fun!

Our arrival in Charleston with the previous group! It was HOT!!



A dual between us, the Capitan Miranda and the Jolie Brise.



Boston in the clouds. We arrived at 8:15 after leaving Gloucester at 4:30 in the morning, we could not sail due to no wind and big waves, and sleepy trainees!




Gone Shopping in Boston, nice city!





PIZZAAAAAAAAAAA!!!

Thursday 09-07-2009 Boston

We are in Boston and yesterday was shoping day and today was shoping day and probably tomorrow will be a shopping day as well.. Last night we had a crew party in a pub called Cheers that was owned by the owner of the real Cheers pub from the series!
We had Pizza for dinner as we are right smack in the middle of an Italian neighberhood. The pizza's where huge! So we had pizza when we came back from the party and we had pizza for breakfast and by now, I have had enough pizza!!

We zijn in Boston. Gisteren was een dag voor winkelen, vandaag is een winkel dag en morgen is waarschijnlijk weer een winkel dag!! Gister avond zijn we naar een crew party geweest in een pub die Cheers heet, de eigenaar van deze pub is ook de eigenaar van de pub in de serie Cheers!
We hebben pizza als avondeten gehad want we liggen in het midden van een Italiaanse wijk. De pizza's hier zijn enorm! Dus toen we terug kwamen van de crewparty hebben we weer pizza gegeten, en vanmorgen voor ontbijt was er nog meer pizza, ik geloof dat ik voorlopig wel genoeg pizza heb gehad!

42'36.9N 70'39.1W 01:19 UTC 06-07-2009

We finished!! After a long time without wind, the wind finally picked up and the last 13 miles where crossed within 4 hours. This morning when there was no wind, we had a spectacular sighting of whales! All around us there where whales hunting, jumping, coming up with their heads, flapping their tales and most of all just being very big!! The water was almost totally calm, but there where at least 10 whales around us making waves. At one point one came up to the Tecla and was at a distance of maybe 20 meters, it splashed its tale once and went under. It was such an amazing sight!! Really unforgettable! Now we are in Gloucester harbour. It is very beautiful here! Tonight we celebrate being in harbour and tomorrow we go on to Boston!

We zijn gefinished! Na een lange tijd zonder wind hebben we de laatste 13 mijl in 4 uur afgelegd. S ochtends hebben we echter geweldig mooi naar walvissen gekeken. Overal om ons heen waren ze aan het jagen, springen, kwamen met hun bek uit het water, lieten hun staart op het water vallen en waren ze vooral heel erg groot! Het water was glad, maar zij maakten genoeg golven die je normaal bij een behoorlijke bries ziet. Er waren ongeveer 10 walvissen en 1 kwam tot op 20 meter van de Tecla en dook toen weer onder. Het was echt een ongelooflijk mooi gezicht! Echt onvergetelijk! Nu liggen we in Gloucester, in de haven. Het is hier heel erg mooi. Vanavond vieren we dat we aan zijn gekomen. Morgen gaan we verder naar Boston!

Boston!

Yesterday it rained all day. Some of us spend the day in the town, others slept a lot and a few watched some movies like on a lazy rainy Sunday on Tuesday.. We had planned on going to Boston in the middle of the day, but as it was such bad weather and we had not yet had the time to visit Gloucester we dicided to stay one more night. So this morning we set out at 04:30 local time. The change in weather is striking! After leaving the gulf stream the temperature has dropped and the nights are cold. Our Bermudan trainees are not really used to this cold and one of them was actually wearing all her trousers over eachother to keep the cold out. On Bermuda they where asking us what our radiators where for, now we now, the heater is on!

Gisteren heeft het de hele dag geregend. Een aantal van ons hebben de dag in het stadje door gebracht, anderen hebben geslapen en een paar hebben films gekeken zoals op een luie, regenachtige zondag op dinsdag.. we waren van plan om in de middag naar Boston te zeilen, maar door het slechte weer en omdat we nog geen kans hadden gezien om het stadje te bekijken, besloten we om nog een nachtje in Gloucester te blijven. Vanmorgen om 04:30 lokale tijd zijn we vertrokken. De verandering in weer is zeer opvallend. Sinds we uit de golfstroom zijn is het een stuk kouder. Onze Bermudiaanse trainees zijn niet zo gewend aan de kou en een van hen had zelfs al haar broeken over elkaar aangetrokken om de kou buiten te houden. En op Bermuda vroegen ze ons wat die rare witte dingen waren (de radiatoren), nu weten we het, de verwarming staat weer aan!

Jet

23:05 UTC 05-07-2009 42'30.0N 70'08.8W

Not finished yet. We hit some light winds and are currently doing 3,5 knots, which is frustrating as we can see land, and almost the point where our finish is, but we are not getting there very fast.. We had a lazy Sunday today. Calm weather and a warm sun for those who wanted to read a book outside or just chatter away. We saw a shark today! And a lot of dolphins. We are in the gulf of Maine and all around us we see yachts who seem to be in a race. It is nice to see so many boats around on a beautiful evening like this, with their colourful foresail's. There is a little fog coming from land, it promises to be another splendid sunset!

We zijn nog niet gefinished. We zijn in wat lichte winden terecht gekomen en gaan momenteel 3,5 knopen, wat best frustrerend is aangezien we land zien, we bijna de denkbeeldige finishlijn zien, maar we er niet echt hard naar toe gaan.. We hadden vandaag een luie zondag. Rustig weer, met een warme zon voor degenen die een boek wilden lezen of gewoon lekker wilden kletsen in de zon. We hebben vandaag een haai gezien! En heel veel dolfijnen. We zijn nu in de golf van Maine en zijn omgeven door zeiljachten die mee lijken te doen aan een wedstrijd. Hun fel gekleurde voor zeilen zullen dadelijk een mooi plaatje zijn tijdens de zonsondergang. En met een klein beetje mist vanaf het land, gaan we weer een mooie nacht tegemoet.

04:27 UTC 05-07-2009 41'21.4N 69'10.1W

We have rounded waypoint 2 today and are realizing that this race might be coming to an end soon.. On the one hand you hope to be there soon, on the other end, it means no more sailing and saying goodbye to some people who have become dear friends. But lets not think of that yet! Today was cake day! We ate the last bit of the rumcake from Bermuda (thank you chelsea!) and Gijs and Gael made some fresh chocolate and vanilla cake under the instructions of Loes. Besides that we saw some dolphins who did not stay for to long and we are very happy with our new friends the storm Petrel. They are very small seabirds that hang around the boat and dip their feet in water every now and then.. It is not that hot any more, so I don't know why they would do that.. At night (right now..) it is even a bit cold and our thermals have come out of the closet again, I don't mind, during the day it is still very warm in the sun!

We hebben vandaag Waypoint 2 gerond en realiseren ons opeens dat het einde van de race wel dichterbij komt.. Aan de ene kant is dat wat je wil, aan de andere kant betekent dat ook dat het zeilen weer voorbij is en dat het afscheid met mensen die vrienden zijn geworden dichterbij komt. Maar laten we daar nog niet aan denken. Vandaag was cake dag, we hebben de rumcake van Bermuda (met dank aan chelsea) opgegeten en Gijs en Gael hebben onder de instructies van Loes nog een chocolade en een vanille cake gemaakt. Daarnaast hebben we dolfijnen gezien die niet al te lang bleven en zijn we heel blij met onze nieuwe vrienden de stromvogels. Het zijn kleine vogeltjes die het schip volgen en die zo af en toe hun poten in het water dippen.. zou niet weten waarom, zo heet is het helemaal niet meer. In de nacht (nu..) is het zelfs een beetje koud en ons thermo ondergoed is al uit de kast gehaald! Maar dat is helemaal niet erg, overdag is het in de zon nog heerlijk warm!

22:41 UTC 03-07-2009 38'20.9N 70'03.5W

As the Jolie Brise has left the race to go to New York we can use our evening position again...! ;)Last night we were preparing for some bad weather, thunderclouds where all around us and we heard from other vessels that they had had a lot of wind. We already had the topsails down and made the deck ready. But no wind came.. we ended up in a calm totally without wind.. strange. So this morning as the breeze picked up again, we set the topsails and low and behold we saw the Urania right next to us. Nele and I did a game of twenty questions during the night, and where I could guess Gaels drumsticks, I could not come up with Frodo from the lord of the Rings. I say it was because I was tired.. And we both came to the conclusion that we have not had any singing on the aft deck for some time now, maybe tonight is a good night to start again. In tune and all together: Why do you fill my up (fill me up), buttercup darling when you let me down (let me down)... etc

Aangezien de Jolie Brise uit de race is gestapt om naar New York te gaan kunnen we onze avond positie weer in het blog zetten..! ;)Afgelopen nacht hebben we het schip zwaar weer klaar gemaakt, donderwolken zaten overal om ons heen en van andere schepen hoorden we dat zij veel wind hadden. De topzeilen waren al naar beneden en verder hebben we het dek klaar gemaakt. Maar er kwam geen wind.. de wind ging er zelfs helemaal uit, totaal kalm. raar.. Dus deze morgen toen de wind weer een beetje terug kwam, gingen de topzeilen weer omhoog en rara wie lag er naast ons..? De Urania! Nele en ik hebben vannacht een spelletje 20 vragen gedaan, en waar ik wel de drumsticks van Gael kon raden kon ik niet op Frodo van Lord of the rings komen, ik wijd het aan de vermoeidheid! En we hadden ons bedacht dat er op het achterdek de laatste tijd verdacht weinig gezongen word. Dus misschien is vanavond een goede avond om weer te beginnen..! Op de maat, allemaal samen: Why do you fill my up (fill me up), buttercup darling when you let me down (let me down) ... etc

23:12 UTC 01-07-2009 position at 16:00 UTC 34'30.9N 76'10.7W

Like a rocket! We like the gulf stream! We are doing 9.1 knots with a fine breeze and beautiful weather! Today was cleaning day, after cleaning the decks we left the saltwater running over the deck for some time to cool it down. The dog liked that too. With her feet in the water and almost a smile on her face she stood in the shade. In Charleston we brought our mainsail to the sailmaker to repair the small holes in the sail and restitch some of the old seems. Last night we had a short calm with flapping sails all over the place and already one of the repairs of the holes got loos.. waves and no wind is just not funny!! But the rest of the patch is still holding so we did not have to get the sail down. Luckely!

Als een raket! De golfstroom bevalt ons wel! We lopen nu 9.1 knopen met een lekker briesje en geweldig weer! Vandaag was schoonmaakdag en na het poetsen van het dek hebben we de zoutwaterslang maar een tijdje langer laten lopen om het dek af te koelen. Dat vond de hond ook wel een goed idee! Met haar voeten in het water en bijna een glimlach op haar gezicht heeft ze een hele tijd in de schaduw gestaan. In Charleston hebben we het grootzeil naar de zeilmaker gestuurd om de kleine scheuren te laten verstevigen en de oude naden na te stikken voor de zekerheid. Maar vannacht hadden we een wind kalmte en ging het zeil weer van de ene naar de andere kant en is een deel van een reparatie weer los gekomen. De andere kant houdt nog goed, dus het zeil hoefde gelukkig niet naar beneden. Maar Golven zonder wind zijn echt niet leuk!

23:48 UTC 30-06-2009 position at 16:00 UTC 32'45.2N 77'40.3W

We became second in the last race. We did finish in the end, just 10 seconds before the end of the race, and after that we went to an anchorage under the coast of Charleston. The festival was ok. Mostly it was hot!! We could not wait until we could get underway again and feel the fresh wind blow again! And so now we are on our way again! And the wind blows! A nice breeze, 4 sometimes 5 bf out of the west south west. Yesterday was the start of the 4th race. Because of the bad weather we did not have a normal start, but had to cross an imaginary line within 4 hour. We did it within 3 hours and 56 minutes... We had some trouble getting their and did not want to gybe and go back to the coast, because there where warnings of storms. With thunderclouds around us we started and soon lost sight of most of the competitors as we all went in a different direction. Now with the Jolie Brise in sight we are first in class and over all and are enjoying a wonderful sail! Still hot!

We zijn tweede geworden in de vorige race. We zijn uiteindelijk toch nog gefinished, 10 seconde voor het einde van de race. Daarna zijn wij voor de kust van Charleston voor anker gegaan, in afwachting van onze inklaring. Het festival was ok. Vooral erg heet! We konden niet wachten tot we weer onderweg waren en een lekker briesje ons af zou koelen. En dat briesje staat er. Een heerlijke 4 tot 5 bf uit het west zuid westen. Gisteren was de start van de 4de race. Door het slechte weer dat voorspeld werd was de start anders dan normaal. We moesten binnen een tijdspanne van 4 uur over een denkbeeldige lijn gaan. Wij zijn binnen 3 uur en 56 minuten gestart. We hadden door draaiende winden een beetje moeite om bij deze lijn te komen en wilden met de stormen langs de kust niet gijpen en daar in de donder en bliksem terecht komen. Uiteindelijk zijn we gestart met wat onweer om ons heen en raakte we de meeste deelnemers al snel uit het oog door de verschillende koersen. Nu met de Jolie Brise in zicht en een eerste plek in het klassement genieten we van een heerlijke zeildag! Nog steeds erg heet!